Mathieu.S

Super alors on fais comme sa ! Merci d'avance 👍 Plus qu'a attendre ce que t'en pense, demain je serais fixer 😜👌

Serieux tu pourrais faire ca pour moi? Sa ira plus vite que d'attendre un chargement Lesquin => Jardiland Ales :) Oui ca serais cool, de voir toutes les factures, limite faire un essai, en plus si tu es proprietaire d'une A7 tu serais me donner un bonne avis... Et verifier tous les points d'usures... Logiquement il me disent que les pneus sont neufs, l'entretien des 135000kms est fait, plaquettes et disques neufs mais m'envoi pas la facture... :/ En tous cas, si c'est good et que je descend la chercher, je t'offrerai un verre avec plaisir 😜👍

Je vais contacter le garage Smargiassi mardi en esperant qu'il puisse me dire si les vidanges de 45000 60000 90000 et 105000 on etais faite chez lui donc la vidange de boite... Mais perso, chez Audi Avion il m'ont direct annoncer que le suivi n'etais pas top et donc en cas de problème, il ne prenais rien a charge... Je suis sur un autre vehicule qu'en même a côté, encore un vehicule Allemand, cette fois un 3.0Tdi 245cv par contre la, tous les entretiens, des la mise en circulation a maintenant ces 160000kms, entierement Audi Obernai (67). Mardi j'en serais plus... car les trous dans l'entretien me fond peur j'avou.

Je vais contacter le garage Smargiassi mardi en esperant qu'il puisse me dire si les vidanges de 45000 60000 90000 et 105000 on etais faite chez lui donc la vidange de boite... Mais perso, chez Audi Avion il m'ont direct annoncer que le suivi n'etais pas top et donc en cas de problème, il ne prenais rien a charge... Je suis sur un autre vehicule qu'en même a côté, encore un vehicule Allemand, cette fois un 3.0Tdi 245cv par contre la, tous les entretiens, des la mise en circulation a maintenant ces 160000kms, entierement Audi Obernai (67). Mardi j'en serais plus... car les trous dans l'entretien me fond peur j'avou.

Voici les factures que Renault m'on fourni :

Salut les passionnes... ​Alors le vehicule ce trouve du côté de Nimes. Moi je suis de Lille en gros donc pour aller le voir dur dur... je vais m'arranger pour essayer d'y passer en camion ;) ​Je suis toujours sur Nice, Cannes, Marseille, Perpignan, ... en longue distance. Je vais vous mettres les factures ;)

Salut Thierry et Vrolland, Le garage Renault me l'a garantie 6 mois dans toutes les concessions renault. Merci Salut Thierry et Vrolland, Le garage Renault me l'a garantie 6 mois dans toutes les concessions renault. Merci

Bonjour, ​Comme le titre l'indique, je voudrais bien me renseigner avant de me planter... Je suis actuellement sur une Audi A7 Sportback Quattro Stronic 2.8 FSI 204cv d'origine Allemande. Elle est de Novembre 2010 et totalise 136000kms. ​La voiture ce trouve dans le Sud de la France et moi je suis du Nord de la France. Le première entretien à etait fais en concession, puis le reste jusqu'au 120000kms à étais fais dans un petit garage... J'ai la moitier des factures, le petit garage en question est fermer le samedi donc je l'appelerai mardi... ​Et la j'aurais besoin d'expert, car à 120000kms, entretien fais chez Audi A 122000kms, et un mois et demi après l'entretien des 120000kms, l'ancien proprio c'est plein que le tableau de bord etait plein de voyant et un problème de passage de vitesse. Il on changer la mecatronic de la boite, fais la mise a jour puis la vidange, 3400e de facture. ​Et c'etait tous non... mais... 1 an quasiment pil poil, plus tard... a 135000kms, l'ancien proprio c'est fais depanner car il ce plaind d'un violent accoup de boite et ce plein d'un voyant de plaquette allumer... ​Pour ceux qui est du voyant de plaquette, les plaquettes et disques etait à changer ainsi que les pneus d'ailleurs donc rien de bizarre. ​Mais au niveau de la boite, la vanne de regulation de liquide de boite à était changer... facture 650 euros. ​Et la l'ancien proprio a revendu à un garage... ​Le garage m'a fourni un maximum de facture mais je n'ai pas tous... en gros je mène l'enquète lol Donc j'attend que le garage me fournisse la facture des Pneus, plaquettes, disque et entretien des 135000kms. ​Et je voulais savoir si, il y a danger pour la boite après c'est deux interventions? Qu'en pensez vous. ​Je roule actuellement en A4 2.0TDI en boite Manuel donc de une je connais pas grand chose a l'essence et encore moins a la boite Auto. Je veux partir obligatoirement sur de l'essence car suis en dessous de 10000kms par an. ​Merci a vous et bon week-end à tous.

Yesss ma poule ! Tu va nous faire une belle machine :D

Salut, L'allume cigare reste toujours à alimenter... Je laisse toujours la rallonge avec le multi allume cigare brancher dessus et 0 problème... Même au bout d'une semaine. Bonne journée

Bonjour les amis, Petite photos de ma voiture pour ce qui me connaissent pas. Voila, ce matin après un petit passage au diag, j'ai trouver ce default, j'ai le voyant Airbag depuis un moment mais la j'en peu plus... Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl No. VAG du calculateur: 8E0 959 655 G Mat: 8E0 959 655 G Pièce et/ou version: Airbag 9.41 H10 3230 Codage logiciel: 0033622 Code atelier: WSC 06325 000 00000 VCID: 3B75C1057A1DD3C681B-806E 1 Code défaut trouvé: 01217 - Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199) 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 11100001 Priorité du défaut: 1 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 Date: 2064.00.00 Temps: 00:00:00 Donc, bien sur j'efface le default et il reviens aussi vite :/ Est-ce que quelqu'un serais me dire comment résoudre ce soucis, surement un câble sectionner, mais lequel? Merci et bon dimanche a tous...

Salut, Oui ça c'est normal pas de soucis. Temps que ta température de liquide de refroidissement ne fais pas de yoyo pas de soucis. Moi elle était à 90 et il y a des jours ou elle descender, hop remonter,... je l'ai changer (une vrai misère ou elle ce trouve). Et plus aucun soucis.

Salut Alors, ça dit quoi ton soucis de fuite d'huile? Vérifie bien que ce n'est pas le conduit de jauge d'huile. Il ce fissure parfois sur les moteurs 1.9 et 2.0 Tiens nous au jus ;)

Oui j'avoue... Bon le principale c'est que sa roule ! Bon a côté j'ai ma petite polo toute neuve à faire aussi :D

Alors pour moi, 162000kms de 2005, a part le tuyau de liaison du reçu leur de gaz d'échappement à la vanne EGR, RAS.

Bonjour les amis ! Sa fait encore bien longtemps quej'etait pas venu vous rendre visite :) Donc j'ai toujours l'A4 qui ce tiens bien, j'ai fait quelques modifs depuis encore... Comme tous juste hier j'ai rajouter un éclairage jaunâtre dans la trappe ou ce trouve le triangle de signalisation pour effacer le défauts des feux de plaque à l'ODB car je suis en leds. Sinon, début de semaine je me suis lancer dans le changement de mes deux amortisseurs avant qui était HS (grosse fuite) et j'ai remplacer sa par les même, d'origine en confort. J'ai également changer mon tuyau de liaison qui aller de mon reçu leur d'échappement à la vanne EGR car il était couper en deux au niveau du ressort et donc sal bruit d'aspiration, fumée d'échappement au moteur, odeur dans l'habitacle, et plus de puissance. Également changer ma sonde de température de liquide de refroidissement, puis mes pneus avant (Michelin pilot sport 3) et une bonne géométrie ;) Sa roule impeccable maintenant...

Welan, sa ne durera qu'un temps ;) J'ai également changer ma batterie avant l'hiver (en novembre 2013), j'ai toujours eu ce problème de démarrage à chaud et je ne chercher pas à le régler... Et donc après un mois avec une nouvelle batterie et des démarrage à chaud en moins de 1 seconde, le problème est vite revenu ;) Il doit, comme un membre le dit plus haut, avoir un réglage précis du calculateur à faire ;)

Superbe tous sa ! Tu as dut leurs laisser un beau billet à KSF mais bon

Bon, je dois pas être douer car j'arrive pas du tous à declipser la sonde d'origine :/

C'est vraiment inaccessible, impressionnant :/ Je sais as comment je vais mi prendre...

Très très beau travaille ! Elle évolue vraiment bien !

Merci Vincent t'assure ! Je vais voir sa aujourd'hui ;)

Personne pour m'aider? Merci d'avance ;)

J'ai oublier de préciser, mon moteur est un : 2.0 TDI 140cv Donc voilà, je cherche encore désespérément cette satané sonde et aussi sa référence pour que je puisse la commander en concession. Merci.

Salut les amis ! J'ai exactement le même problème, j'ai mon Aiguille de température de liquide de refroidissement qui fait chaque jours du yoyo et donc le moteur tourne toujours à 1100 tours au ralenti, c'est insupportable mais je ne trouve pas cette fichu sonde ! Quelqu'un aurait la gentillesse de mettre une photo de prêt et une photo de plus loin indiquant ou elle ce trouve. Merci beaucoup...