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Goustaf

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Tout ce qui a été posté par Goustaf

  1. Goustaf
    Je connaissais OL = Olympique de Loosers.... Faisant parti du peuple vert depuis la fin des années 70, il va sans dire que nous vouons un culte tout particulier à chaque défaite des saucisses lyonnaises.
  2. Goustaf
    http://forums.audipassion.com/topic/5983-nos-betapoils/page__st__640#entry2549515 :sumo: :sol:
  3. Goustaf

    nos BETAPOILS...

    Goustaf a répondu à un(e) sujet de rodryg dans Le Loft

    Petit week-end à Ouistreham :-) Quelques images peu avantageuses.... ^^ Rencontre du troisième type.... Le bout de la queue remuait doucement, une jolie scène :-)
  4. Goustaf
    Je suis avec toi, mon frère ! Certains comportements sont injustifiables, il faut que cela cesse :mur: :roi:
  5. Goustaf
    Je l'avais vu cette vidéo (un fake, selon moi). Cela ne prouve pas grand chose, mais si cela permet d'éviter de te sentir diminué dans ta virilité, je t'accorde le bénéfice du doute ! :tropbiendit:
  6. Goustaf
    Tout le fiel des pétroleux en une seule phrase ... On ne les changera pas, nos "amis" ! Pour le prix de vente, j'avais oublié d'ajouter le régulateur de vitesse (merci Fassoun) que ma B7. Mais oui, faut rester raisonnable, on est clairement d'accord. Cyril, seule la 3.0 TDi Task Force est ton amie ! Entendu oui et puis, il a disparu dans le rétroviseur car le fabuleux 3.0 TDi lui a collé sa petite fessée ....
  7. Goustaf
    Possible Cyril, 15 cv fiscaux, V6, tout cela décourage la majorité habituée aux 4 cylindres 7 cv. Je n'ai pas eu cette impression mais je ne fais pas une généralité à partir de mon cas. J'aurais peut-être pu vendre la mienne plus chère à un inconnu (et ça reste encore à prouver) mais j'ai privilégié un prix raisonnable pour ne pas pénaliser Alex. Il faut trouver la bonne adéquation entre l'année, le kilométrage et les équipements pour déterminer son prix de vente. Toutes les modifications en seconde monte ne doivent pas entrer en ligne de compte, par définition. C'est peut-être l'erreur que font certains.
  8. Goustaf
    T'es quand même pas tombé aussi bas, rassure moi :ripeer: . On te pardonne, Vincent. La fatigue, l'âge, le désespoir d'avoir une voiture invendable (un sparadrap, pour les familiers), autant de raisons d'être aigri face aux nobles versions Diesel ! :race:
  9. Goustaf
    Mon pseudo, c'est Goustaf ! Attention à ne pas l'écorcher, hein ^^... :race: (non, je ne fume rien et je suis totalement à jeun, les p'tits loupiots)
  10. Goustaf
    Et vas-y que je te tripote le PC, que je te tripote le capot, les feux, l'allume-cigare ou les pots d'échappement... Un propriétaire heureux de B7 est un propriétaire qui tripote sa voiture et qui la tripote souvent et longtemps. Je comprends les gentils pétroleux qui ne peuvent qu'améliorer leur B7, tant celles-ci sont lentes, Je comprends mes amis mazouteux, eux si fiers de leurs puissantes montures envoutantes. Messieurs, bravo et merci pour ce partage de passion et d'informations.
  11. Goustaf
    Je note la perfide réflexion du pétroleux Kilinvinci ! Depuis déjà de nombreuses générations, les nobles motorisations Diesel ne fument plus, cher Monsieur Kilivinci. Il n'en reste pas moins vrai que l'ajout d'un becquet donne enfin une touche virile à ta modeste B7 essence. C'est au moins ça ! L'ajout des fabuleuses lettres "3.0 TDI Quattro" sur ton arrière serait du meilleur goût. Penses-y, c'est bientôt Noël .... :race:
  12. Goustaf
    j'ai trouvé : tu as lavé ta voiture !
  13. Goustaf
    Ma première était un Scenic allemand ... :race: qu'une concession Renault m'a reprit sans discuter ^^
  14. Goustaf
    Non, l'achat de la B7 était en mai de cette année. Merci, c'est bon à savoir pour ce contrôle supplémentaire en préfecture.
  15. Goustaf
    Ma précédente voiture (A4 B7) venait aussi d'Italie et j'ai eu ma carte grise quelques jours après en avoir fait la demande en préfecture. Je pense plutôt que les préfectures font des sondages aléatoires pour faire ces vérifications. A vérifier, cependant.
  16. Goustaf
    Si la voiture est garantie en Allemagne par le constructeur, elle l'est aussi en France (directive européenne). J'ai eu le cas sur une Renault Espace II 2.2 DCI acheté neuf en concession allemande.
  17. Goustaf
    Tout à fait exact, les précautions sont autant valables pour une voiture achetée sur LCB qu'à Dresden ou Milan.
  18. Goustaf
    il faut mettre tous les atouts de son côté, même les plus inavouables :ripeer:
  19. Goustaf
    Voilà de sages paroles, bravo. Un bon mandataire t'aidera (à défaut d'avoir des amis capables de t'aider).
  20. Goustaf
    Merci pour ton témoignage. Effectivement, quand une affaire est saine, elle l'est de bout en bout et ce n'est que du bonheur.
  21. Goustaf
    Je dirais même plus : je vais y retourner !
  22. Goustaf
    Exactement, Cyril. Je ne crois pas que la sécurité soit la seule raison mais elle doit peser lourd dans la décision de ne pas se lancer dans l'importation. C'est dommage car il y a d'excellentes affaires à faire aussi au delà de nos anciennes frontières car nous habitons depuis quelques années un très grand pays qui s'appelle maintenant Europe :race: Mon post n'a pas pour objet d'inciter à franchir les frontières mais à éclairer sur les procédures et à arrêter certains fantasmes idiots sur le sujet.
  23. Goustaf
    Tu as ce côté taquin qui plait beaucoup ! :MdrDevil:
  24. Goustaf
    Il suffit d'acheter une voiture saine, non ? Que ce soit en France ou ailleurs. Si la seule réaction, c'est de sortir ses muscles au lieu d'utiliser son cerveau...... :mur:
  25. Goustaf
    Merci pour ton passage ici, cher John34 ! Excellent ton témoignage. Espérons que la préfecture débloque ton dossier rapidement et que tu puisses immatriculer définitivement ta B7. Tu as tout à fait raison de souligner pour les compteurs plombés, car c'est aussi le cas en France. Je crois qu'il est grand temps d’arrêter d'accuser nos voisins alors que nous ne valons guère mieux qu'eux. Pour bien acheter, il suffit juste d'un peu de bon sens, comme toujours.
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