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MINIBOLIVAR

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Tout ce qui a été posté par MINIBOLIVAR

  1. :bigthumbup:
  2. Une petite question concernant le contrôle du niveau d'huile. Comme je compte surveiller régulièrement mon niveau d'huile (A1 185 oblige), est-il facilement lisible ou alors il faut le contrôler à froid pour avoir une chance de pouvoir distinguer le niveau? Sur ma Mini la jauge est tellement mal foutue (la jauge est marron: pratique pour voir l'huile :blink: ) que je n'arrive à voir le niveau qu'à froid alors qu'il est conseillé de le faire sur moteur chaud. Heureusement elle ne consomme plus d'huile, donc je ne regarde plus trop.
  3. C'est clair, il est préférable d'ouvrir le débat (sans fin) ailleurs
  4. Heureusement qu'il y a encore des gens qui préfèrent rouler en essence :D même si financièrement ce n'est pas forcément le meilleur choix. Sinon effectivement on roulerai tous en Dacia Dci...
  5. Oui il y a 4 semaines (livraison prévue mi octobre), j'espère au moins qu'elle n'aura pas de retard
  6. Je suis d'accord avec toi
  7. Pas forcément, par exemple j'ai eu une offre sur une BMW 118D (valeur 38000€) pour 50000km/36mois et extension de garantie à 500€ par mois sans apport. Sur l'A1 ce n'était pas aussi intéressant même en Diesel. De mémoire le taux était de 6%, mais cela ne veut rien dire, car toute la subtilité vient de l'option d'achat qui est très élevée en fin de contrat, d'où les faibles mensualités.
  8. Je pense aussi qu'avec un châssis moins ferme tu limites aussi le risque d'apparition de bruits parasites dans l'habitacle. Avec ce temps pourri je n'ai pas encore pu décapoter en avril, heureusement que j'en ai bien profité en mars.
  9. La LOA est intéressante pour qui ne veut pas (ou ne peut pas) mettre d'apport dans un véhicule, après il faut toujours comparer les 2 solutions. J'ai renoncé à la LOA pour l'A1 à cause du manque de souplesse de ce financement.
  10. C'est une blague, ils n'ont plus envie de vendre de 3 portes :furious:
  11. MINIBOLIVAR

    ça craque

    Même genre de soucis, mais sur mes Mini :furious: C'est vrai que c'est insupportable sur des voitures premium... Je croise les doigts pour mon A1
  12. C'est clair ça doit être un autre monde cette GTR :malelovies: J'ai préféré conserver le chassis sport pour ne pas etre trop dépaysé par le changement, j'adore le côté kart de la Mini
  13. Bienvenue, effectivement c'est très raisonnable comme attente comparé à d'autres :(
  14. Felicitations, sinon le châssis normal n'est pas trop souple? C'est bien tu as déjà pu tester tes pneus sous la pluie :eldiablo: Moi aussi j'ai réceptionné mon A1 aujourd'hui :) , mais au 1/43 :(
  15. Pas de bol pour la météo, j'espère que nous aurons quand même quelques photos :)
  16. Félicitations, belle bête :) Tu peux aussi rajouter le repose-pieds et le pédalier en inox pour la tuner encore un peu plus :D
  17. C'est vrai que question équipements nous ne sommes pas trop mal lotis en France. Je ne sais pas si c'est pareil en Belgique, mais il ne faut pas oublier qu'en France les options sont très mal valorisés à la revente :( Cela explique peut-être la générosité toute relative des constructeurs allemands en France.
  18. Un moyen comme un autre pour nous délester de quelques Euros supplémentaires. Par contre l'absence de repose pied (même en plastique) c'est vraiment mesquin :(
  19. Ce sera sûrement ma première modif, je ne comprend vraiment pas pourquoi ce n'est pas de série au moins sur les Sline :angry:
  20. Bienvenue :) Je ne connais pas encore ce système, il faut dire que c'était une option au tarif exhorbitant chez un autre constructeur. C'est d'office avec l'Ambition luxe en France :)
  21. Je suis jaloux :D Vivement les photos en extérieur :) Les derniers jours vont être les plus longs....
  22. Ça c'est du rapide :)
  23. Beau boulot, par contre j'aurai laissé les anneaux chromés à l'avant. Sinon j'adore le diffuseur ar en full noir :bigthumbup:
  24. Félicitations, bonne attente :)
  25. C'est dommage :(
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