franck83430

Bien sympa la petite modif des liserés rouges . Pour les cales si je ne dis pas de bêtises m racing les avait prises sur ttshop , c'était un lot 15mm à l avant et 20mm à l arrière avec les boulons anti vols et les boulons normaux a un prix plutôt sympa. Je penses que ces dimensions de cales restent le mieux pour la s3.

Bien sympa ce rassemblement. Dommage que les photos ne sont pas de très bonnes qualités mais il y a Julien avec sa r32 qui en a prises avec son appareil photo, il doit les poster sur son facebook " vw golfy photographe" .

Audi s3 Voila quelques news de la s3 puisque je la voie encore très souvent. La semaine dernière on a posé le decata et ligne milltek sans intermédiaire. Le lendemain direct reprogramation et le passage au banc. Petite surprise avec un premier passage à 195 cv et 290 nm :( bizarre moins de puissance et plus de couple que d'origine. On vas quand même faire la reprogramation pour voir ce que sa donne mais une fois le pc branché, on s aperçoit qu' il y a déjà une reprogramation, ce qui explique donc le couple. On a vite trouvé la panne, c'était une durite qui va de la boite à air au turbo qui est ouverte sur 2 cm. Commande effectuée chez forge on la reçoit la semaine prochaine et on y retourne, la suite au prochain épisode.

Oui exacte petite erreur de ma part pour l année, on voit les connaisseurs. Il me semble que le 1er entretien long Life après un mécano connaisseur et passionné du modèle s'en est occupé.

Matt66, je ne sais pas trop je ne me suis pas posé la question, je pense que c'est spécifique au xenon.

Merci à tous, petite erreur dans l année de la golf elle est de 2002 ce qui lui fait quand même 11 ans mais elle chante toujours aussi bien :). Oui pas de problème j'attends ton message.

Présentation r32 http://forums.audipassion.com/topic/153229-golf-4-r32/

La nouvelle est présentée ici : http://forums.audipassion.com/topic/153229-golf-4-r32/

Bonjour à tous, Déjà présent sur le forum dans la section audi, je viens poster ici car j'ai changé de voiture. Représentation rapide: Franck, 21 ans. Actuellement magasinier chez vw . Il y a environ 2 semaines j ai fait l'acquisition d'une belle petite R32 du 21/11/2002 133 000km au compteur Options: - Intérieur en cuir noir - Sièges chauffants - régulateur de vitesse - essuies glace automatique Elle vient de subir un bon gros nettoyage/rénovation carrosserie. Il faut que je m attelle à l'intérieur maintenant avec la rénovation du volant et un gros nettoyage des cuirs et du plafonnier. Au niveau mécanique, elle est vraiment saine, des gros frais ont été effectués dessus: boite de vitesse, chaine de distribution, embrayage, volant moteur, amortisseur. Voilà le principal. Je viens de vidanger l'haldex et de changer le filtre. il est prévu, en plus de donner un petit coup de jeune à l'intérieur: - Filtre à carburant - 6 bougies - 6 bobines - Géométrie - Recharge clim filtre habitacle - 4 tapis de sol - Peinture des jantes (anthracite ou noir) Pour les modif ce n'est pas encore sure mais pourquoi pas un filtre green dans la boite à air et une demi ligne Miletck. Je suis vraiment content de cette voiture ! Le chassie est vraiment au top, le moteur est sympa en perf mais elle fait surtout un bruit magnifique ! Place aux photos !

Voila ca y est, j'ai récupéré la r32, beaucoup de personne m'ont dit que j'allais être déçu mais j'en suis vraiment content ! Rien que le son du v6 et sa souplesse, c'est magique niveau performance, sa reste mieux que la s3 d’origine. Le chassie est vraiment très bon aussi. je la présente bientôt dans la section vw du forum.

salut! Non je ne l'ai pas gardé longtemps puis avec la vente de ma moto plus celle de la 106, je me suis retrouvé avec un budget que j'avais pas pour prendre une voiture auquel je pensais depuis un bon moment. Un ami cherchais une s3, il m'a donc racheté la mienne. D'ailleurs tu vas surement la croiser, il travaille à PPS car équipement à coté de nissan à la garde. Si tu es intéressé, il y aura un rassemblement VAG ce vendredi à partir de 20h30 au parking du Mourillon, celui qui est tout au fond où il y a le sous-marin et le pack. Pour la prochaine, ce sera une Golf 4 r32, que je vais chercher samedi. Je l'ai racheté à tavares69.

Salut romain, Au minimum 4 ans ca reste long! Et oui tu bien le sud la :), par contre pour la bretagne je connais pas mais il aa l aire d avoir des rassos assez sympa et la mentalité ne peut être que meilleure que chez nous :) Pour la s3 tu as vu sur ma présentation que je l ai vendu, j avais vraiment envie d essayer un autre modele et un ami voulais me la racheter donc je l ai vendu avec quelques regrets car je l ai vraiment pas gardée longtemps et j était loin d avoir fait tout ce que je voulais faire dessus. Si tu descends en vacances dans le sud tiens moi au courant.

Salut romain :) Oui déjà revendue, je regrette un peu mais bon c'est pour prendre une voiture dont j'avais grandement envie. Ha non pas de mazoute :( même si pour l instant je roule en a3 tdi 130 quand meme! .Mieux..oui. enfin ca dépend, pas pour certains, ca reste quand meme proche de la s3.

Vraiment pas mal ce S, le gris avec les touches de noir, ca rend vraiment bien. Sacré boulot sur la moto! Elle est prête pour balader, avec les beaux jours qui commencent à arriver !

Vraiment Magnifique ce petit poussin! :) Dommage de plus pouvoir le croiser! :(

Merci Guillaume :)

Salut a tous. bon un peu de new, sonde de turbo g235 qui a été remplacé, et les quatres anneaux ont repri leur place. La s3 a été vendu à un ami à qui elle plaisait beaucoup, il en prendra soin, le plus dur restera de la voir tous les weekends :(. Je ne vais pas rester piéton pour autant, l'achat d'une nouvelle voiture est prévu ce weekend. :) Je la présenterai dans la section adaptée et je posterai le lien.

Une auto vraiment très belle surtout de cette couleur! Ca la rend vraiment discrette avec les contours des aérations gris qui et du plus belle effet. Le seule regret c'est qu'elle ne soit pas sortie en 3 portes sûrement pour rester dans l'esprit "rs". sinon c'est impressionnant la puissance que l'on peut tirer de ce 5 cylindres avec une gestion et une ligne, on est à la puissance de la dernière rs4 ! Même si on part de la puissance de la tt rs + de 360 on a un gain de presque 90cv énorme :).

Ho mais je vois que ce désiglage fait beaucoup parler! J'ai, en partie, désiglé car le sigle avait été recollé avec du double face et il était entrain de partir. je ne trouvais pas le rendu moche, alors je me suis dit, pourquoi pas, surtout au prix que sont vendu ces quatre anneaux. Après les gouts et les couleurs :) Ha oui la le soleil commence à arriver depuis quelques semaines maintenant, nous avons des beaux weekend ! :P C'est pas une impression il manque bien quelque chose :)

Petites news sur la S . Pneus avant remplacés par du continental sport contact 5. La géométrie vient d'être faite, je redécouvre une nouvelle voiture :) . Pour la carrosserie, la pièce de bas de caisse manquante a été peinte et posée. Et j'ai aussi désiglé les anneaux à l'arrière. Voilà encore quelques photos Avec la 106 s16 de ma copine

Merci pour les photos c'est super sympa je n'arrivais vraiment pas à en trouver sur le net. Tu les as commander sur ld prestige ? Je vais voir pour faire un Photoshop sur le gris dauphins pour voir le rendu. Je pense que je vais attendre un peu pour les jantes je ne suis pas trop fixé sur le modèle et avec la sonde turbo à changer... L'entretien passe avant les modif :)

Quelques photos :)

Salut, Un peu de news. Les pneus avant sont hs donc je me suis dit pourquoi pas, commander les jantes que je voulais les bbs lm mais j'ai pas trop envie de passer en 19. J'ai vu sur le site de ld prestige une nouveauté, des répliques de bbs ch en 18 qui ont l'air pas trop mal... J'aurai voulu avoir le rendu monté sur l'auto mais impossible de trouver une photo sur internet. J'aimerai avoir vos avis sur le sujet. Voici le lien: http://www.ldprestig...m/jante/ld254-6 Si vous avez une photo de ces jantes montées sur une s3 ce serai le top :). Sinon hier petit coup au vag com il y a le défaut de la sonde de température des gaz ( g235 ) qui est revenu ! Pas de consommation affolante, ni de voyant moteur. Juste le moteur qui a des raters quelques fois et un accoue désagréable quand on relâche les gaz à un certain régime.

Salut oui plutôt pas mal de cette couleur :) Je pense que tu dis ca parce que la tienne est modifiée car même sur mon ancienne elle avait tendance à s'essouffler près de la zone rouge. Oui j'espère que tu a pu aller voir sur le forum " var auto sport " ? Oui cest une route vraiment sympa :) tu as raison c'est un ancien parcours de course de côte. Dans la monter on freine pas trop parcontre la descente :( !!!! C'est vrai que les freins d'origines ont une très bonne tenue dans le temps, j ai vendu mon ancienne s avec les disques et plaquettes d'origines, elle avait 101 000 km et ils étaient loin d'être sur la fin, après va dépend bcp du mode de conduite. Pour le freinage sous la pluie sur autoroute .... Ca ne met pas encore arrivé et je ne suis pas pressé :)

Oui c'est vrai que de cette couleur elle est pas mal même si j'ai une petite préférence pour le noir quand même, la différence c'est qu'elle reste beaucoup plus facile d'entretien quand on aime les voitures propres. Sinon pour le manque de puissance je pense que c'est cette durite ou une perte de pression dans le circuit de suralimentation pour l'instant je me concentre sur l'entretien plus général et la vente de la 106. Alor pour ce freinage qui est un des point faible de nos S, c'est vrai qu' il n'est pas surdimensionné pour les 1500 kg sachant qu'il monte les mêmes disques et plaquettes sur les tt 180 ou les seat ibiza cupra tdi... Je pense que mon manque de mordant vient d'une mauvaise purge et des disques et plaquettes adaptable. Dans un futur proche monter disques et plaquettes perfo voir durite avia c'est un montage qui doit rester un des moins couteux et qui doit quand même améliorer le freinage, le top restera de passer en brembo ou autre mais c'est quand même plus chere.