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gats

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  1. bonjour a tous, depuis quelques temps j'entendais un bruit de souffle d'air sur mon a4 b6 tdi 130, j'ai remarquer que mon échangeur étatit recouvert d'huile de partout et qu'il devait fuire.En effet il y avait un trou dedans,je l'ai donc fait réparer par professionnel et tout remonter proprement après un bon nettoyage des durites ... mais j'entends encore un très léger bruit de souffle d'air dès que le turbo charge (chuuuuuuuuuuuuuuu pas sifflement)et qu'il est fort sollicité en cote par exemple(surtout vers 2200tours),ce matin j'ai changer un joint a levre qui vient au raccord de la durite souple sortie échangeur vers durite rigide en haut du moulin mais toujours ce très léger bruit en pleine charge,est ce normal? je n'ai pas de trace d'huile au nivo des raccords de durites ni rien pouvant évoquer une fuite d'air.est ce que d'autres personnes ont rencontré un probleme similaire ou entende aussi ce bruit,il parait que les turbos sont bruyants et s'entendent fort sur ce modele,merci a vous pour votre aide
  2. bonjour a tous, je me présente, sylvain 26ans habitant en meuse et passionné de voitures.Je suis l'heureux propriétaire d'une A4 B6 PACK de 2001 depuis 3ans (aussi d'une R5 gt turbo de 1986 et d'une mini cooper de 1985).L'A4 est équipée de jantes old RS6 (ld prestige) en 18 pouces ainsi que d'une calandre de S4 pour lui donner un petit coté sportif,elle totalise 186000 kms et se porte plutot bien, je vais avoir besoin de votre aide pour un bruit d'air au niveau du turbo mais je posterai dans la section adéquate pour ce sujet,en attendant voici quelques photos :
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