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simomax

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Tout ce qui a été posté par simomax

  1. Tu n'as pas de chance, tu la commandé dans la mauvaise période (post lancement version SB), je pense que sans la fermeture du mois d'Aout tu l'aurais eu mi Aout mais la ça décale à Septembre, ce qui est rageant ce que tu vois plein d'acheteur qui la reçoive plus tôt (comme moi) avec entre 2-3 mois d'avance et que comme par hasard les rares retard bim ça tombe sur toi. :meanie:
  2. Le becquet c'est la seule chose de rajouter, il n'y a pas de kit sur les pare choc, par contre pas d'antenne et pourtant tu n'as pas le toit ouvrant, ça vient du becquet son absence ?
  3. Tu ne connais pas encore le prix de vente du 140 donc la rentabilité encore moins. Moi je conçois la voiture ( quand le budget à une limite) comme un compromis entre la finition ( les équipements quoi) et le moteur pour l'agrément car c'est quand même lui qui nous emmène d'un point À à un point B , donc pas tout miser sur la finition et se retrouver avec un petit moteur et pas prendre le gros moteur et se retrouver avec une attraction, chacun aura son opinion sur ce genre de détails et on verra certains prendre un tdi 90 en finition ambiluxe alors que d'autre prendront le 2.0 tdi en ambiente, faut faire des choix, moi j'ai sacrifier le design des sièges ( ceux de l'ambiente pas beau je les ai même appeler les sièges clio ) pour,avec les xenons et la boite stronic, et je comprends ceux qui préfèreront prendre le 1.2 86 en finition sline. J'ai privilégié le bienfait de la stronic et d'autres le style interieur, bon je ferais des photos la semaine prochaine quand je la recevrai,enfin. Bonne nuit à tous :)
  4. Jolie golf mais elle a prit un coup de vieux à côté de l'A1.
  5. Je sais pas si c'est plus dure de revendre une voiture reprog qu'une version normal, il doit y avoir des adeptes de la reprog qui recherche d'occaz et si c'est déjà fait ça peut être un plus, me pose la question....
  6. En LED sur les AB c'est aussi éclairant que ceux d'origine ? Dans le brouillard ou sous grosse chute de neige.
  7. La logique voudrait que ça se rabatte à la fermeture et se remette en place à l'ouverture.
  8. Faut chauffer ANTHO pour qu'il la fasse :baton:
  9. Et le rapport avec la reprog ? :vousssortez: :wc: et on repart sur de bonnes base
  10. Tiens Den's : http://cgi.ebay.fr/HelloKitty-Tete-Etui-Housse-Cache-Boite-a-Mouchoirs-Similicuir-Blanc-P8ID-/320947119942?pt=FR_YO_MaisonJardin_Decoration_ObjetsdeDecoration&hash=item4ab9f06746 :whip:
  11. Le diesel en général. Même les V6 TDI sont optimum en dessous de 3500 voir 4000 mais jamais l'allonge d'une essence turbo.
  12. Ce que j'aime pas trop c'est le côté on est leader dans ce segment en franchisant et on fait des prix plus chère qu'ailleurs.
  13. Plus de place derrière dans la Mini? Comparé à une SB ou 3 portes ? Et quand le 140 COD sortira j'ai un doute sur la pérénité du 122, je vois bien Audi l'arrêter et mettre le 1.2 tfsi 105 en stronic à la place. L'essai sur cara de la polo 140 COD est sans appel, moteur très très réussi, accélère comme une GTI quand on lui demande et consomme très peu quand on a le pied léger. A part le prix d'achat je vois pas ce qui restera au 122, et encore surement vite amorti avec le 140 et sa consommation inférieur. Renseigne toi bien chez Audi sur la sortie du 140 avant de commander.
  14. Le 1.6 TDI est un moteur fiable dans sa conception j'ai pas eu vent d'un défaut majeur le touchant donc par rapport à la garantie c'est moins embêtant que reprog le THP de la DS3 par exemple. Mais pas le risque 0 quand même ne déformez pas mes paroles.
  15. L'agrément c'est le ressenti au volant, ce 1.2 donne l'impression d'avoir de bonne reprise et qu'il est un peu sportif avec un son sympa quand on monte dans les tours et de très bonne reprises, mais quand on regarde les chiffres on se rend compte que au chrono le TDI 105 est meilleur, mais le manque d'allonge d'un TDI oblige à changer les vitesses plus fréquemment pour une grosse accélération alors qu'avec le 1.2 tu peux pousser jusqu'à 4000-5000 tous sans soucis. Mais pour allé d'un point A à un point B tu iras plus vite avec le 105 mais avec une conduite différente qui peu s'avérer moins plaisante d'ou l'agrément inférieur du TDI 105 par rapport au TFSI 86. Après niveau consommation avec le 105 tu seras largement gagnante ne t'en fais pas.
  16. Et la voiture avance quand t'es dedans ? ;)
  17. Q5 avec 2 enfants :bien: La prenant sur 3 ans et en projet un enfant durant cette période une 3 portes aurait été embêtant, la en partant sur une SB je suis tranquille dans un premier temps.
  18. Je trouve les prix de chez glastint très élevé par rapport aux divers garage qui propose de teinter les vitre souvent pour moitié moins chère. Vous avez des bonnes adresses en IDF pour un travail de qualité mais pas chez glastint ?
  19. Je doute que le ressenti soit extra avec du 18 et en rodage du tdi 90 ça va pas être un foudre de guerre, m'enfin peut être va t'il la reprog vu qu'il l'a équipé comme une sportive :tourne:
  20. Qui sait peut être une hybride essence :sol:
  21. J'attendrais quelle sorte en SB et la fin de ma LOA dans 3 ans et que j'ai un enfant, bref pas tout de suite en fait :reflexion:
  22. Moi c'est le sac à vomi que je vais mettre d'office dans mon A1, depuis qu'une connaissance de ma femme à vomi sur ma banquette arrière de ma 500 je suis vacciné. On ne le répète pas assez :: PREVENTION
  23. certainement pas contre une mégane. Contre une new A3 pkoi pas..... :roi:
  24. C'est une mode, c'est comme les pantalon à patte d'eph, ça passera.
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