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simomax

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Tout ce qui a été posté par simomax

  1. Ça a donné quoi celle qui a été reprog et qui est parti au garage Audi ?
  2. Puis dans les 1000 euros tu as feux led avant, led arrières , et xénon , c'est qui fait 333 euros chaque éléments c'est pas excessif.
  3. Elles sont ou les tof ?????
  4. Toute ces manips au VAG ça fait pas sauter la garantie ? C'est une sorte de reprogrammation mine de rien. Imagine tes rétros se rabattent plus car moteur HS s'il voit que tu as bidouillé peuvent refuser la prise en charge, je pense en tout cas.
  5. Quand même domage de prendre une 5 porte et de n'avoir que 2 places derrière .... Franchement si tu pars sur une LOA prends les xenons ça rajoutera une trentaine d'euros par mois c'est pas la mort. Vu ta liste d'options un peu plus un peu moins...
  6. Pour les créneau c'est une question de dosage et dabitude . Des coupures dans les bouchons j'ai jamais entendu parler, y a pas le stop ans start donc pas de raison que le moteur se coupe sauf si y a un problème sur lensemble boîte moteur et la c'est retour garage direct.
  7. J'aimais pas la solution Audi qui était de rabattre quand on est encore dans la voiture je trouvais ça dangereux car pour ouvrir la porte on a plus de visibilité vers l'arrière à moins de se tourner complètement.
  8. Tsss il a fallut deux ans pour trouver une solution... c'est 4 mois de trop.
  9. Jolie, ça change avec les bandes blanches et l'intérieur rouge.
  10. A l'arrêt y a le stop and start pour le silence :langue:
  11. Si cette solution avait existé à l'époque de ma commande j'aurais pris les retro rabattable..... :mur:
  12. Ta pas les retros rabattable?
  13. On parle de chiffre pas de ressenti au volant. Mesurer le bruit à l'arrêt et en roulant d'un moteur c'est très simple donc pourquoi mentir et dire que le diesel est plus silencieux que l'essence dans une brochure si c'est pas vrai? Là encore on parle chiffre avéré pas du ressenti de chacun derrière le volant.
  14. C'est quoi comme jantes sur la rouge? je reconnais pas.
  15. le 105 a une meilleur vitesse de pointe et de meilleur accélération que le 1.2 . Mais le 122 a lui de meilleur accélération que le 105 alors reste le niveau sonore ou le diesel est donné plus silencieux que les 2 essences et la consommation bien plus basse surtout par rapport au 122.
  16. Le 1.2 se compare avec le 1.6 90ch pas le 105.
  17. l'AMI n'est pas de série avec la radio concert? Tu parles peut être du GPS nan?
  18. Bonne chance pur faire une installation propre d'une caméra au niveau de la plaque et de raccorder le tout à l'écran.
  19. Après faut prouver surtout si la peinture n'est pas parti y a peu de chance que le "tracteur" ait un égratignure, le flanc de la porte surtout sur une 3 portes et la partie la plus fragile et la plus facile à déformer. Le mieux serait que le garage puisse la remettre en état sans la changer.
  20. La boite se comporte pas de le même façon en manœuvre que l'on ai le tfsi ou le tdi d’où des sensations bien différentes.
  21. Tout est possible chtijojo, à partir du moment ou tu mets le prix pour une installation coûteuse tu pourras le faire faire, au vu du travail à effectuer compte une demie journée de main d’œuvre et minimum un petit 700-800 euros chez un installateur. Si ta question été pour pas chère est-ce possible facilement c'est non.
  22. Y a de moins en moins d'assurance qui même en tout risque ne prennent pas une petite franchise si il n'y a pas de tiers.
  23. C'est une question de dosage quand tu relâches plus ou moins la pédale de frein. Faut un temps d'adaptation.
  24. Les délais deviennent normaux ça fait plaisir pour les futurs acheteurs. Ça va quand même vite dans un sens comme dans l'autre, un coup c'est 6-8 mois d'attente et 1-2 mois après délais de 3-4 mois...
  25. la différence n'est pas flagrante.
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