Nitroxounet

Nan, mais il est vrai que ça s'en approche. Bon ça fait maintenant plus d'un mois qu'il est dans ma boite a gant. Un jour si dieu le veut haha... Bha oui une belle (et bonne) protection. J'espere qu'elle va rester plus longtemps qu'une carnauba. Parce qu'avec mes 800 bornes/ semaines..

Mais comment il se serait retrouver par terre devant le siege passager?! Je regarderais tout a l'heure.

Aujourd'hui j'ai fait une beauté a mon bolide ! Au programme un lavage complet avec de bons produits (Chemical Guys, Autoglym, Duragloss, Starnagloss, etc..) Avec en final une couche de cire synthétique duragloss Qu'en pensez vous? Je doit dire que je suis plutôt satisfait du résultats de cette cire sur mon Audi. Ca brille vraiment beaucoup. A part ça mon phare a été changer donc c'est nickel. J'en suis maintenant a 20xxx km, soit environ 8000 bornes à son volant maintenant. Je suis très satisfait, avec le retour des beaux jours, je taquine un peu en montagne, et je ne préfére même pas imagine avec un 185 comme cela doit être plaisant, car c'est un très bon châssis, l'avant n'est jamais pris en défaut et n'est pas lourd (contrairement à mon ex 307) et l'arrière est juste rivé au sol ! D'ici les grandes vacances il faudra songer à la vidange LL et changer les pneus avant qui commence a bien fatiguer ! PS: a oui en faite, je me suis rendu compte (a mon grand désespoir) que je n'ai pas le pack connectivity ! Donc adieu le GPS en seconde monte, je suis plutôt déçu. Il fallait savoir que la seconde fente SD n'était en faite qu'un .. leurre ! (Promis il y sera dans ma prochaine Audi !)

J'en doute. Tu imagines payé une voiture (premium qui plus est) et ne pas pouvoir t'arrêter quand tu veux? Alors ceux qui savent peuvent comprendre encore, mais pour les autres, devoir continuer a rouler alors que tu est arriver, ou est l'économie/ecologie ? A mon humble avis ils ont contourner ce problème..

Alors moi j'avais lu sur une magazine auto que sur la 500 en effet quand on coupe le moteur lors de la regé, du gasoil imbrulé (du a la post combustion) tombe dans le carter d'huile, et c'est pour ça que sur la 500 il y a un voyant lors de la regé non? Après les constructeurs ne sont pas inconscient.. (enfin j'esperrrrre !)

Clairement oui. Mais bon si c'est pas fait, c'est que ce n'est pas la mort de couper de pleine regé..

Normalement si tu tire les rapports (moteur chaud évidement) vers 3500 ou + tours, elle va s'y mettre car elle la voiture "profite" pour defaper. Mais comme je disait comme on ne sent pas quand elle defap, on ne sait pas si effectivement elle defap et surtout si elle a fini la regen' ! (Avec ma 307, quand je tirait , elle defapé, ensuite quand je sentait un regain de puissance et surtout plus de claquement en dessous du volant, je pouvais rentré a la maison tranquillement. En plus je gagnais en puissance =D)

Differente differente.. Bof en faite, Audi utilise la post combustion (ç a d un peu plus de gazole que la normal mais rajouté un peu plus tard) Peugeot utilise la post combustion ET un produit qui diminue le degré de destruction des particule (400° au lieu de 600°). Donc le principe bofbof.. (enfin c'était ça au dernière nouvelle, peut être que sa a changer maintenant..) Je pense simplement que ma voiture utilisait les premières génération de FAP (la première même ... ) Et mon a1, 10ans plus tard utilise quelque chose de forcement plus evolué donc plus au point quoi.

Perso j'ai 20 000 bornes au compteur, j'ai une TDI 105 et j'ai jamais absolument ressenti une regé du FAP.. J'avais une 307 avant en HDI 110 (2L), je peux vous dire que quand j'avais une regé je ne pouvais pas passé a coté, je perdait au moins 25% de puissance a bas régime le moteur ronronnais comme un gros TDI et ça arrivais tout les 700 bornes (pourtant je tapais plus de 50% d'autoroute et25% de montagne ou le cap se regenerais a chaque fois) Ici avec la Audi, je ne sent pas de différence. J'en vient meme a me demander si le FAP se regenere.. @yagrasdemonde: tu as des news alors?

Comme quoi tout vient a point a qui sait attendre !

Et tu vend tes 15"? ça m'intéresse pour l'hiver ! (les jantes, pas les pneus ducoup)

Un copain en a dans son Altea (des tapis 3D), au bout d'un moment il se déforment et de toute façon ça n'empêche pas la saleté de tombé, notamment au niveau des pédales car ce n'est pas relevé a cet endroit (pour pas gêner). En plus de ça ça coute un bras. Un aspirateur de voiture (branché sur allume cigare, ne coute pas grand chose (30€ environ) et ça sera toujours plus propre. Enfin moi c'est ce que je ferais ... (Hum en y pensant vais peut être le faire..)

Pour ma part je le cale (en position paysage) derreire les 2 porte gobelet, il est en permanence branché a l'allume cigare et il ne bouge meme pas dans les virages (que je prend plutôt souvent comme un sagouin..). Ca m'a couté ... 0€ La fonction gps (la puce) n'a pas l'air dérangé, le six est toujours rapide (iphone 4S). Le seul bémol, si il y a 2 canette ou bouteille dans le porte gobelet, on ne voit pas l'écran. Mais autrement c'est bien intégré, discret et pas de support a rangé quand je m'arrête sur un parking public. Si vous voulez une photo ça peut se faire (mais je pense que tout le monde a compris !)

Etant donné qu'un amortisseur n'est ni plus ni moins qu'une pompe a vélo.. c'est normal (dans une moindre mesure évidement..)

C'est cool ca :bigthumbup: J'essaierais pour voir mais bon moi j'aime bien aussi les autres marques :malelovies:

California Scent ! Ca marche bien ça? J'ai passer une commande sur Shinearama (site de vente de produit d'entretien et detaillers) et je me suis tâté a en prendre !

Laisse le bluetooth allumer, j'ai le 4S et ça n'ampute pas ma batterie plus que ca. Après c'est vrai que sur mon 3GS c'était un peu plus gênant, du coup j'avais pris la méthode cité plus haut, Jailbreak + SbSettings (et je l'ai toujours sur mon 4S :bigthumbup:

300€ pour avoir un truc qui jure niveau design a coté du MMI, sans moi ! Ca me fait penser au dvd portable qu'on avait il y a encore 4-5 ans.. C'est moche et mal intégré. Après il est clair que pour regarder des vidéos c'est bien. Pour une renault pourquoi pas, mais pas dans une Audi..

Voila mon phare a été revisser en attendant, et comme ils ont effectivement diagnostiqué de l'humidité dans le phare, ils le commandent et il va être changer dans 2 semaines. Je suis très satisfait ! (Audi thionville fait sont travail sérieusement (on va pas se mentir j'ai quand meme attendu 1h pour un réglage de phare et un changement de vis mais je ne sais pas si il a du faire tomber la calandre ou pas donc bon vaut mieux attendre un peu plus mais être satisfait !) Edit: L'autre jour j'ai passer l'aspi dans la voiture, et j'ai trouver ça par terre. Je suppose que sa vient de la voiture, mais j'ai pas trouver d'ou.. C'est pas faute d'avoir chercher partout. (je précise que c'était a l'intérieur) Alors c'est en plastique plutot souple et ca fait un peu prêt 4/5 cm de diamètre.. bizarre non? Si quelqu'un a une idée :unsure:

Plutot triste en effet, on te vend une voiture, mais aussi un service. Mais pas chez Audi j'ai l'impression ! Ou peux on trouver la liste des rappels de la petite A1? Et au final c'était quoi ton problème ventilo?

Terrible :malelovies:

Han la quiche que je suis.. J'ai toujours cru que le 1.4 était seulement le 185 et que les 1.2 était 86 ET 122ch.. Or c'est 1.2 86 et 1.4 122 et 185.. tout s'explique. Désolé .. Alors je comprend mieux ton choix. Moi j'ai pas le châssis sport et c'est deja ferme.

Prendre 185ch mais enlever le châssis sport c'est pas un peu contradictoire? Est ce ce n'est pas mieux un châssis sport pour s'amuser?

Oui l'A1 fait plus jeune et plus récente. Le nouvel intérieur de la série 1 est terrible aussi. Par contre c'est vrai que l'extérieur peu "choqué" Il faut attendre la série 1 coupé pour voir ^^ Bon aller fin du HS on est sur forum a1 :bigsmile:

D'accord. Moi je me serait bien laissé tenté par une série 1 Coupé avant d'acheter la a1 si.. je n'avais pas habiter à la frontière suisse !