allroadever

bonjour a tous, j'espére que tous va bien pour vous. je suis toute vos astuces sur le forum et franchement je suis a chaque fois surpris de certaines prestations. Et la j'ai besoin de vos lumiére car la je suis bloqué,n'etant pas un super pro de le mecanic,surtout sur boite tiptronic. je suis contrain de sous traité. "HELP". je posséde une allroad 2.7 T tiptronic de 2003 120mk. j'ai fait reprogrammé mes boités,moteur et boite. une quarantaine de KM plus loing,a la sortie d'un péage une fois que le passage de la quatrième devait se faire automatiquement en mode sport elle s'est mise a patiné en zone rouge de 3,j'ai relâché l’accélérateur et elle est sensiblement passé en quatre ensuite saute et plus aucune vitesse en prise. je me suis remis au point mort et ensuite retenté et un sembant de prise (la derniére),ensuite idem "POINT MORT" en D ou tiptronic mais la marche arrière fonctionne. résultat: aucun voyant d'allumé et quand on veux enclenché une vitesse,nada,rien aucune prise sauf MA elle fonctionne. j'essaye de trouvé un bon preparateur depuis deux jours mais je tourne en rond. les alternative qui me semble le mieux: 1-trouvé un bon préparateur dans ma région (autour de paris) qui pourras ainsi me mettre des disques renforcé ect ... 2-envoyé mon véhicule par transport a un garage a berlin (économique mais pièces d'origine et non renforcé) 3-tous remettre d'origine chez audi mais $$$$$$(Pour être honéte j'aimerai évité) Quand pensez vous ? Quelle galère,2 semaines avant mais vacances,location auto oblige car en plus le garage de Berlin n'a pas ma boite en stock donc obligé de réparé la bas sur place et mini deux semainne donc trop tard pour mes vacances. connaissez vous un bon préparateurs "d'allemande" qui répare ou modifie les boites tiptronic et qui se trouve en région parisien ou a quelques KM ? Quelqu'un pourrais m'aider ?

merci de l'info je déplace ma discution.

j'attend un devis mais les boites elle seul et en échange standard coûte entre 1000 et 1500€ HT auquel il faut ajouté la main d'oeuvre de 1300€ et le transport du vehicule de 400€? Dans les 3000€ je pense mais n'oublions pas la TVA (allemande). Pour ma part il doive refaire ma boite sur place car il ne l'on pas en stock et il faut compté 2 semaines et le commercial qui parle français est en vacances (quel chance). je suis toujours preneur de vos suggestions,je suis toujours a la recherche d'un bon préparateur qui pourrais mentalité un kit renforcer ou une boite plus grosse ect... cordialement

merci pour cette adresse http://www.getriebeservice-berlin.de/ j'ai trouvé cette adresse hier sur le site et j'ai u confirmation ce matin par un forumiste du sérieux et de la qualité de réparations suite au remplacement de sa boite a distance. merci quand même.

bonjour, ma voiture est de 09/2003 allroad 2.7 bi turbo de 250CV d’origine (donc 50 cv de plus) que j'ai acqueri il y a 4 mois . l’appellation A6 C6 ma était transmise par "KSF" je ne le savait même pas et sur ma carte grise,il est écrit B6 et du coup je suis perdu. j’espère qu'il ne sait pas trompé pour la programmation ? j'ai effectuer cette modif suite a plusieurs infos prise a droite et a gauche sur le site et je n y est pas vu de souci. le "préparateur" qui à effectuer les modif et connu sur le site,KSF motorsport. je lui est bien demander avant toutes interventions si cela comporté des risque pour ma boite et il ma répondu que non et qu'il en avait fait plusieurs sans aucun retour (je pense qu'il est de bonne fois). Après en avoir discuté avec lui (KSF) il pense que ma boite était surement en fin de vie (120000 mk mais 10 ans). Je l’espère de tous coeur car si cela n'est pas le cas et que le boitier a mal était reprogrammé ou tros de puissance (j'en doute) je risque une autre casse. Après vérif de l'historique d'entretien faite par audi. Suite a une perte d'huile ,la crépine de boite a était remplacé par l’ancien proprio et depuis j'ai parcouru 10000mk. peux être le raison pour laquelle il la vendu ? Quand pensez vous?

bonjour a tous, j'espére que tous va bien pour vous. je suis toute vos astuces sur le forum et franchement je suis a chaque fois surpris de vos prestations. Et la j'ai besoin de vos lumiére car la je suis bloqué,n'etant pas un super pro de le mecanic,surtout sur boit tiptronic. je suis contrain de sous traité. "HELP". je posséde une allroad 2.7 T tiptronic de 2003 120mk. j'ai fait reprogrammé mes boités,moteur et boite. Résultat 310CV mais une quarantaine de KM plus loing,a la sortie d'un péage une fois que le passage de la quatrième devait se faire automatiquement en mode sport elle s'est mise a patiné en zone rouge de 3,j'ai relâché l’accélérateur et elle est sensiblement passé en quatre ensuite saute et plus aucune vitesse en prise. je me suis remis au point mort et ensuite retenté et un sembant de prise (la derniére),ensuite idem "POINT MORT" en D ou tiptronic mais la marche arrière fonctionne. résultat: aucun voyant d'allumé et quand on veux enclenché une vitesse,nada,rien aucune prise sauf MA ok. j'essaye de trouvé une solution depuis deux jours mais je tourne en rond. les alternative qui me semble le mieux: 1-trouvé un bon préparateur dans ma région (autour de paris) qui pourras ainsi me mettre des disques renforcé ect ... 2-envoyé mon véhicule par transport a un garage a berlin (économique mais d'origine,trouvé sur le forum) 3-tous remettre d'origine chez audi $$$$$$(Pour être honéte j'aimerai évité) connaissez vous un bon préparateurs "d'allemande" qui répare et modifie les boitee et qui se trouve en région parisien ou autre ? Quelqu'un qui pourrais m'aidé ? Quand pensez vous ? Quelle galère 2 semaines avant mais vacances,location auto oblige sauf si ..... merci pour vos réponses, cordialement