tom42

Pour la peinture des étriers laisse tomber celle des magasins feux verts ou autres, sa tien 6 mois grand max, j'ai déjà testé, sa s'écaille. bonne journée et bonne année

bienvenue!!!! DIx huit ans déjà en s3, tu commence bien !!!! bonne route

Franchement respect pour le travail effectué, et bonne route avec ta "s" tu l'as bien mérité!!!! :race:

Je vais essayer de le démonter ce week end, mais à priori il y a une prise, enfaite à première vu sa ressemble à n'importe quel bloc abs d'audi s3, et pourtant...

Audi m'a donné comme références : - unité de comande hydraulique: 1JO 698 217 A - référence calculateur : 8NO 907 375 E - référence pompe hydraulique : 8NO 614 217 Sa c'est les références par rapport à mon numéro de chassis, et que je n'arrive pas à trouver. Comme tu l'avais remarqué au début de se topic le la pompe abs monter sur ma "s" ne correspond pas, puisque celle-ci à la référence 8N0614217 A (prise visuellement sur la plaque du cylindre noir de la pompe), j'en déduit que celui-ci a été changé. Du coup, j'ai bonne espoir qu'il soit posible de programmer cette pompe avec mon calculateur avec la valise, et éviter d'acheter un block, d'autant plus que comme tu me l'a fait remarquer à juste titre, le calculateur 8N0 907 379A est monté avec la pompe 8N0 214 617A et 8N0 214 617, ce qui peut laissr supposer que c'est deux pompes sont compatibles. Mai pour tout avouer c'est une vrai galère !!! mais je garde espoir....

slt j'ai fait le devis chez audi, j'ai la référence des pièces exacte, mas j'ai pas encore trouvé, pourtant j'ai cherché les bonnes références aussi en Allemagne et au royaume unis. Je pense que mon abs a du etre commercialisé sur une période très courte. Maintenant il faut que j'esssaye de programmer celui-ci que j'ai de monté sur ma "S", mais qui n'a pas les références cherchées, mais le problème c'est que je n'ais pas de vagcom autour de moi.

désolé de te répondre avec du retard. Moi pour le moment je stagne, je suis toujours à la recherche du précieux césam : " un block avec exactement les mêmes références"!!! J'essaye de trouver les différentes compatibilités entre les blocks pour voir si je peux en monter un autre, mais personne ne semble pouvoir m'aider et me conseille de prendre exactement les mêmes références. J'ai pri contact aussi avec bba reman. Mais pour le moment toujours pas d'abs, heureusement a part sa tout va bien sur ma "s", je touche du boit, en quelque sorte, sa pourrait être pire. Je te tiendrai au courant fred de toute façon quand ce sera réglé.

Content pour toi Fred, sa doit être un vrai plaisirs de plus voir ces horribles voyants!!!!

merci pour ce topic. Par contre je tiens à repréciser qu'il faut vraiment ne pas forcer les pattes plastiques sont vraiment, vraiment,très fragile!!!

Bienvenue a toi, présentation très agréable à lire, on sent le passionné de voiture qui a réalisé un petit rêve de jeunesse, et c'est sa qui est bon!!!! Bonne route!!!! et t'inquiète pas pour le service en vaisselle total, tu l'auras!!!!

Je vais du coup les contater lundi. 350 € sa fait toujours moins mal que 1 200 €!!!! encore merci à tous

Merci pour toutes vos réponses, je suis désolé j'ai du quitter le forum j'étais de mariage

Salut les forumistes !!! Je reviens sur ce topic, car j'aurais aimé savoir si quelqu'un connai les différentes compatibilités des blocs ABS, et la procédure pour recoder ceux-ci avec le calculateur. Cordialement,

heureux pour toi que les choses avances, courage!

Bienvenue à toi!! une non evo de plus!!! sa fait plaisir j'ai pas l'impression que l'on soit très nombreux en phase 1...

bonsoir MARCOHORNET. Je suis dans le même cas que toi, s3 non EVO et autoradio concert avec ce P***** de bouton de volume qui me rend fou!!! :colere: Par contre, il me semble que plus il fait chaud et plus le problème s'estompte, et l'été c'est pour bientôt. B) Pour ma part je trouve que c'est dommage, de mettre un poste du commerce, après chacun son avis bien sur. Il existe pour une centaine d'euros max des adapteur genre xcarlink qui permette de brancher des iphone, ipod, usb...et donc de changer le son via l'iphone ou autre, sa fonctionne parfaitement et c'est discret. on en trouve neuf sur ebay. Après franchement, le mieux c'est de passer en double din, et de poser un RSNE et sa c'est vraiment un changement totale de la gueule de la voiture. Par contre, sa coute un bras, voir deux... et j'ai pas vraiment étudié le sujet, mais sa m'as l'air pas simple. Je compte le faire prochainement, on pourra peut être se donner un coup de main mutuelle. :bien: Et sinon il y a les audi concert 2 si je me trompe pas qui sont trouvable pour pas très chère maintenant, mais il te faudra un boitier pour adapter le branchement des fils. (bus can emulator ou un truc dans le genre). Voilà, je suivrais ce topic avec attention, si je trouve une petite combine quand je m'attaquerais au poste, je ne manquerais pas de te le faire savoir. bonne soirée.

Merci, effectivement sa divise déja le prix par deux!!! J'essaye aussi de faire le maximum de chose seul sur mes voitures, mais là cétait la distribution et sa je prend pas le risque, les autre pièces m'ont rien couté en main d'oeuvre quasiment, vu que c'est fait en même temps, mais là le problème surtout avec l'abs c'est le prix de la pièce, c'est quand même énorme!!! Je vais vérifié si celui que tu m'a montré est compatible, et si c'est le cas je le prendrai. J'en ai marre d'avoir le voyant ABS qui se déclenche dès que je dépasse les 20 km/h! C'est pas tellement pour la sécurité, je roule pas vite, ou du moins je ne suis pas une tête brulée, si j'exploite 70 % des capacités de la voiture c'est déjà énorme, mais juste pour pouvoir me dire que tout marche et qu'ele est au top, c'est psychologique...

Là par contre l'argument du mec qui passe avant avec une voiture dégueulasse, je peux rien dire, et surtout j'y avais même pas penser, et sa c'est vrai que la saleté du mec doit rester. Le rouleau devrait être interdit au gros dégueulasse!!! :angry: qui pourrisse leur voiture et ensuite celle des autres!!!

bon et bien fini le rouleau, et plus d'huile de coude!!!! C'est con car deux ou trois fois par ans fumer une clope en regardant sa voiture ressortir petit à petit toute propre, c'est le pied quand même...

bon et bien fini le rouleau, et plus d'huile de coude!!!! C'est con car deux ou trois fois par ans fumer une clope en regardant sa voiture ressortir petit à petit toute propre, c'est le pied quand même...

ok merci beaucoup pour ton aide. C'est pas que je veux pas m'occuper comme il se doit de ma "S3", mais ce mois j'ai fait la courroie, pompe à eau, accessoire et calorstat, plus la vidange et filtre haldex, et là je suis vraiment raide, et le prix de la pièce chez audi il ya de quoi s'étouffer... Mais je suis sur du n° 8NO 907 375 E du calculateur, je l'ai eu par un garage en rentrant le numéro de chassis. Je vais m'occuper de tout sa dès mardi. Encore merci.

Bon et Bien je suis bon pour faire le tour des casses, et rester à l'affût 24heure/24 sur le bon coin!!!! Encore merci, pour ton aide

houaaa par contre le site www.cosmetique-auto, c'est vraiment de la bombe, c'est ben vu sa!!! :bien:

Par contre, je voudrais pas polémiqué, mais il me semble qu'un coup de carcher par semaine sa abîme aussi le vernis, tout comme le shamppoing. En faite tout peut abimer le vernis si c'est fait dans l'excès.

Désolé pour mon conseil malheureux, il est vrai que les rouleaux ont mauvaise réputation, mais comme dit arunopia des progrès on été fait. Je pense pas que deux ou trois passages au rouleau par ans, soit très mauvais pour la carrosserie. Peut être que je me trompe aussi... Par contre, j'utilise le shampoing NXT de chez meguiars, tout comme Jerrem88, et c'est vrai que c'est efficace. Donc, dans le doute, ok, évite le rouleau.