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s3 imola 974

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Tout ce qui a été posté par s3 imola 974

  1. s3 imola 974
    salut , pour la capacité huile , je vous dirais ça à ma prochaine vidange
  2. s3 imola 974
    bonjour , passe plutôt en 19 '' ( 235/35/19), ça évitera des dépenses inutile mais après c'est mon avis perso .
  3. s3 imola 974
    Salut je suis content que ça peut vous aider vive AUDI !!!
  4. s3 imola 974
    Salut d'après tes infos se serai plus tôt l' embrayage i compris le volant bi mass
  5. s3 imola 974
    Il faut venir en vacances mais en été c'est que du bonheur et c'est une valence sline 170 et oui se sera sortie duplex :)
  6. s3 imola 974
    voilà des photos elles sont faite avec mon téléphone donc pas trés bonne qualité . :malelovies:
  7. s3 imola 974
    Je ne peux pas t'expliquer c'est assez compliqué regarde une vue éclater de turbo et tu vera
  8. s3 imola 974
    bonjour, nad531 ,voilà j'avais le même problème de sifflement sur mon ancienne audi a3 tdi 8p , et il s'avère que c' était le turbo, la géométrie variable qui reste coincé donc mauvaise régulation de pression turbo et ensuite c'est le joint torique d'étanchéité qui lâche donc sifflement du turbo . Donc résultat changement turbo pour un plus gros . :pd: voilà , mais maintenant contrôle ta pression turbo via un mano avant , mais presque sur que c'est ton turbo
  9. s3 imola 974
    Alors, les amis vos problèmes d'huile sont résolues ou pas ? moi avec le changement de jauge plus de problèmes (enfin jusqu'à présent) c'est que du bonheur maintenant :winner:
  10. s3 imola 974
    Salut tout le monde , les photos arriveront la semaine prochaine je vais les faire se week end :icon6:
  11. s3 imola 974
    Salut , à mon avis tu aurais du faire un bon entretien avant la reprod et 430Mn ça fait beaucoup
  12. s3 imola 974
    Je veux dire qu' a la réunion,beaucoup personne roule avec beaucoup plus de 230cv sur les tdi
  13. s3 imola 974
    Bienvenue à toi
  14. s3 imola 974
    Merci , a vous . roxxel , tu sais c'est pas beaucoup 230cv par rapport a ce qu'on n'a ici (on roule avec le gaz)
  15. s3 imola 974
    Bonjour , enfin le voilà mon post. Donc je m'appelle teddy et j'habite en 974, île de la réunion (pour ce qui connaisse ). mes anciennes voitures : audi a3 8l tdi 130 reprod à 180cv audi a3 8p tdi 140 reprod + turbo vnt 20 + silencieux milteck à 230 cv audi s3 8l stock , subaru gt préparé groupe n 350cv Et maintenant : audi a4 2.0l tdi SLINE multi gris avus. Voilà ,elle a le pack sline intérieur et extérieur ,palettes au volant , jantes bbs CH en 18 , cuir et tissu pour l'intérieur . modif : vitres teintées , étriers peint en rouge , ressort eibach sporline -50/45 en commande , valence de la tdi 170 cv noir mat (pas encore installer) et jantes 19'' linea corse 8.5 et35. voilà pour le moment ps : les photos viendront bientôt (mais pas appareil photo donc se sera via téléphone)
  16. s3 imola 974
    Salut logiquement tdi 170 = fap pour le supprimé il faut passer par la case reprod
  17. s3 imola 974
    Fait une photo pour voir
  18. s3 imola 974
    :ripeer: Pas fap ,c'est cool :icon_lol:
  19. s3 imola 974
    Oui je fait environ 700km par semaine et en plus sur une petite île
  20. s3 imola 974
    Logiquement en 2007 pas fap mais après c facile a savoir tu regarde ton catalyseur (juste après le turbo) et si il y a deux arrivée en tuyaux = fap . et pas tuyaux pas fap (les tuyaux c'est pour la régénération du fap)
  21. s3 imola 974
    Peut être une fuite ou une grosse conso huile ?
  22. s3 imola 974
    Salut tu a le même souci que la plupart des 2.0l tdi .la même ref de jauge que moi ,va chez Audi prend toi une nouvelle jauge et tu verras enfaite que ton niveau était au mini.
  23. s3 imola 974
    Yes ,après plus de 600km aujourd'hui toujours pas de voyant allumé (je touche du bois) Ah oh faite bonne fête à tous les papas
  24. s3 imola 974
    Ca je sais pas encore je vais me pencher sur ça des lundi
  25. s3 imola 974
    elles sont identique uniquement le niveaux mini et maxi sont décalé. la nouvelle jauge est légèrement plus courte
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