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s3 imola 974

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Tout ce qui a été posté par s3 imola 974

  1. s3 imola 974
    Bonjours à tous , voilà les pneus sont montées en goodyear eagle f1 asymmetric 2 en 235/35/19 :malelovies:
  2. s3 imola 974
    Si, si tu verras pour les photos , je vais essayer avoir de belle tof
  3. s3 imola 974
    oui je vais faire un effort :pd:
  4. s3 imola 974
    bonjour , des petites news , mes pneus sont enfin arriver :sol: , je les reçois demain et le montage dans la foulé :moto:
  5. s3 imola 974
    Alors , tu vois sur la deuxième photo on voie une connectique noir en bas de la photo qui s'emboite sur une pièce noir qui est visser sur le bloc en alu par 3 vis à tête mâle , ben , c'est elle la vanne EGR
  6. s3 imola 974
    Salut, je comprend pas bien ce que tu veux,explique moi et je vais essayer de t'aider
  7. s3 imola 974
    Effectivement un peu huile dans la durite c'est normal mais attention les hélice de turbo peuvent être bon d'un côté et casser de l'autre
  8. s3 imola 974
    Salut, le 2.0L 170 reste pour moi le meilleur compromis
  9. s3 imola 974
    Perso , refait la reprog ,c'est vrai ça revient cher mais si tu continues a cassé encore un turbo ca va te coûter encore plus cher mais c'est mon avis perso
  10. s3 imola 974
    Salut,la première photos que tu a mi c'est la pompe tandem qui reli le circuit de gasoil et le circuit de dépression de frein et aussi huile au niveau de arbre a came ,se joint se change très facilement et coûte pas très chèr. par contre la deuxième photos je vois pas bien
  11. s3 imola 974
    La voiture entière est magnifique
  12. s3 imola 974
    Salut, Pour moi turbo encore cassé ,alors soi tu a un problème de graissage huile ( as tu fais ta vidange après changement turbo? )ou alors reprog mal fait ,Voir très mal fait ( trop pression turbo donc casse turbo obligé) .
  13. s3 imola 974
    On attend avec impatience pour voir les photos
  14. s3 imola 974
    Oui ,c'est pas beau sauf pour nous les Sline c'est alu :ripeer:
  15. s3 imola 974
    + 1 pour matt666 change pas de carrossier
  16. s3 imola 974
    pour moi , d'après ce que tu dis c'est turbo cassé quand ça c'est emballé d'ou la fuite huile . espère que ça a casser du côté échappement car très mauvais si casser côté admission
  17. s3 imola 974
    ah je comprend mieux , 1500€ me parais plus réaliste quand même
  18. s3 imola 974
    ben vous avez de la chance les mecs , ici on est taxé de chez taxé moi 2200€ pour changer couleur :colere:
  19. s3 imola 974
    bonjour , +1 pour Zeko ,c'est moins bien (avis perso) :ap:
  20. s3 imola 974
    tu va voir c'est super simple si tu veux plus de renseignement n'hésite pas
  21. s3 imola 974
    c'est nettement plus beau :malelovies:
  22. s3 imola 974
    quand elle avait démarrer , tu aurais du pas mettre le produit car c'est surement un produit inflammable pour bruler plus vite les calamines resté a l' intérieur de l'admission mais très dangereux pour moteur diesel
  23. s3 imola 974
    salut moi je l'ai rabaisser seul , sans pont, sans clé à choc et sans presse ressort pneumatique ,mais avec presse ressort standard ( car pour l' arrière pas de place) pour enlever plus facilement les ressorts arrière , il faut dévisser le bras supérieur mais attention de bien marquer un repère sur le boulons car c'est lui qui règle le carrossage
  24. s3 imola 974
    donc, j'avais bien compris
  25. s3 imola 974
    bonjour , si moteur emballé = gros soucie (ça peut avoir brûler des soupapes )
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