gasimoto

Merci de partager vos expériences Je vais enlever le cache et voir si je vois une fuite au V mais comme c'est faible c'est pas dit que je vois quelque chose

En regardant moteur chaud, le niveau était pile au max. Ça doit pas bouger autant normalement ?

Les bouchons pour mon modèle sont tarés à 1.6bars Je peux toujours le changer. C'est pas excessif

Liquide transparent un peu gras dans la partie avant droite du capot moteur. Le moteur est bien gras Le niveau de liquide est passé de mini à moitié en laissant chauffer au ralenti Pas de mayonnaise

Merci pour vos réponses Le commercial a soit disant relayé les propos du chef d'atelier Il m'a rappelé pour me dire que certains voitures peuvent perdre du liquide et se stabiliser à un certain niveau. Je n'aurais pas du faire l'appoint et laisser le voyant s'allumer. Ils me disent de passer en février faire un controle si ça évolue. Le commercial a dit que le fait d'avoir fait un écrit permettai de tracer et de permettre une future prise en charge. Je pense qu'il joue la montre. En "bon" commercial, il m'a proposé une A8L qui me fait de l'oeil Je n'ai jamais eu de perte de liquide sur mes audi précédentes. Par contre, cela m'est arrivé sur une Passat et c'était un défaut de sertissage au niveau du radiateur principal Je vais regarder pour la mayonnaise. Je n'ai jamais vu de tache sous la voiture. Je pourrai laisser un carton dessous C'est possible que le niveau d'huile de la boite monte sachant qu'au remplissage il faut remplir à ras bord ? (par débordement) Edit:j'ai acheté la voiture avec 101500kms et là j'ai 109000kms

Réponse du commercial : si un véhicule ne roule pas pendant longtemps, il peut consommer un peu plus de liquide, suivant le changement de température brutal que nous avons pu avoir également Plausible ?

Tu as des news ? J'ai acheté mon A8 en concession en Septembre 2019, j'ai remis du liquide en Juin 2020 (en dessous du mini). Et là décembre 2020, je suis presque au mini. J'essaye de négocier avec le garage car la garantie s'est fini en Septembre 2020

Moi non plus mais certains forums l'abordent Ah oui 50-60km, c'est loin d'être rapide. Du coup, carrément inutile. Ça me rassure un peu en tout cas mais décevant pour la gamme

Merci de ton retour. J'ai testé sur 25km En voyant sur d'autres sites ça serait le choix fait par Audi d'aspirer au lieu de souffler. Possible ?

Bonjour à tous, j'ai eu une Jaguar XF de 2009 qui avait les sièges ventilés. C'était très efficace. J'ai l'option sur l'A8 mais hier avec 35.5° j'ai testé à fond (3 barres bleues) et franchement je n'ai rien senti. Ma femme l'avait essayé en passager et a senti quelque chose de très léger mais sans conviction non plus. Est-ce efficace dans la votre ? Merci à vous

Ah d'accord c'est ça le cache Je l'imaginais au niveau du pare-choc.

Je n'ai pas de cache sous le pare-choc

J'ai un VCDS

Sympa d'avoir détaillé comme ça Il y a du codage à faire ?

Salut, C'est une quelle année la tienne ? Je n'ai pas vu de cache, je vais revérifier. Billeuz a une 2010 et n'a pas l'option. C'est étrange car le catalogue de 2010 précise qu'une Avus a l'option incluse. On peut pas le voir par vagcom ? En tout cas sympa ta proposition. Je vais revérifier et revenir vers toi le cas échéant. A+

J'ai refait le test, rien ne se passe. Dans le manuel, rien n'en parle. Donc je dois pas l'avoir. Étrange par rapport au catalogue A+

Moi c'est une 2011 mais ça devrait marcher. Je vais réessayer sinon j'appellerai la concession pour éclaircir ça. Merci pour ta réponse 😉

Bonjour, D'après le catalogue de l'A8 de 2010, la finition Avus incluait l'ouverture du coffre avec le pied mais moi ça ne marche pas. Et vous ? A+

Merci pour l'info 😉 Ma concession est un Volkswagen mais Audi service aussi donc je ferai une reprog direct derrière la prochaine révision pour écraser leur rappel

Merci c'est bien dit J'opte pour le "non à la mise à jour" et au "non pour la décharge". Je ne pense pas qu'ils feront blocage à 80% des diesels dès 2022 mais ça arrivera un jour

Pas très rassurant ces décharges Je vais faire le mort et voir ce qu'il se passe. Surtout vu l'age de la voiture

Ah ok ça me rassure 🙂. Merci de ton retour 👍 En boîte auto, j'ai l'habitude que les rapports soient plus longs à froid (malgré que c'est pas logique de laisser le moteur dépasser 2000 tours à froid). Par contre, pour la conso je consomme déjà 8.5l/100km Je crains juste que ça soit fait sans mon consentement à la prochaine révision.

Aie Donc le mieux est de le faire pour que la voiture soit notée comme conforme et faire la reprog pour retrouver un comportement agréable (je veux pas rester en 7 maxi tout le temps) Le reprogrammateur m'a averti que la reprogrammation était visible par Audi mais en cas de déprogrammation rien n'est visible ( même pas une date d'écriture de programme) Content d'être tombé sur quelq'un qui n'a pas l'adblue J'avais peur d'avoir une reprogrammation non destinée à la voiture Tu l'avais porté juste pour le rappel ? Edit : le programmateur ne fait que le moteur et pas la boîte donc pas de possibilité de rattraper la reprog Audi qui allonge les rapports 😭

Moi je vais rester fidèle à Audi mais j'espère que si je fais une reprog ils vont pas l'écraser de force

L'adblue étant le point commun, je me demande pourquoi je suis contacté. Je suis le 3eme proprio mais ils m'ont retrouvé Plus ça va plus j'hésite à prendre rdv. Ou alors ils vont le faire en fourbe lors de la prochaine révision