damienleo

@ClientAlexis je sais que vous m’avez prévenu et j’avais lu les post à ce sujet regarde le mail du vendeur j’ai quand même insisté sur le sujet

@Quattro2a oui je te comprends, j’ai eu une 335d avec casse turbo, véhicule qui démarrer pas l’hiver, changement 6 bougies de pré chauffage, toujours pareil, ah non c’etait le boîtier qui commande les bougies😅😅 je pense surtout Ue ça dépend de la concession. et du relationnel que tu peux avoir avec eux chez Audi, mon a5 b9 à la livraison un samedi matin, je leur signale que je la trouve haute, non non tout va bien.. arrive chez moi, j’ai vu les cales de transport 😭😭

oui pour la boîte j’avais lu ça sur un topic👍

bon je vais faire un petit retour Rs3 vs S3 j’ai fait 200 bornes ce jour, dont 60 dans le massif de la saint Baume pour ceux qui connaissent😍 Alors au niveau châssis et agilité, y a pas match, le s3 est plus agile en virages serrés et petites routes, la Rs est plus pataude et moins agile, le poids du 5 cylindres se fait sentir😰 sur des grandes courbes, c’est pareil entre les 2. au niveau confort, je trouve que la Rs avec le magnetic en dynamic, reste super confortable. pour le reste, Tout est mieux dans la rs, la force du 5 cylindres est exceptionnelle, impossible de faire du on/off, le couple est bien plus fort, présent et ça se sent! l’echappement Rs est magique, quel bruit quand les clapets s’ouvrent😍 Ca pétarade méchamment, c’est flatteur. qu fil des kms, je trouve la stronic plus douce qu’avec la S3 en confort et auto. aux palettes, en S, c’est nickel. par contre ce trou béant par moment ou la boite ne s’est plus quoi faire, c’est bizarre, ça parait une éternité... pour finir, le freinage est puissant mais malheureusement, 40kms d’autoroute pour rentrer mon fait comprendre que j’avais voilé mes disques... tremblement a partir de 120 kms au freinage😡😡😡 Du coup, coup de tel à la concession qui m’a vendu la voiture, le chef des ventes occasion m’a répondu texto: moi je vous les voile en 5 minutes les disques, je roule à 200km/h, je fait un gros freinage et c’est voilé. Moi mdrr, je lui dit qu’en France c’est limité à 130 et que je respecte les limitations🤣😅 Puis je rebondi sur le fait qu’un RS, c’est un véhicule ultra sportif et que ses propos sont justes limite insultant pour moi et pour la marque. Bref, j’attends un coup de fil lundi matin du chef d’atelier à ce sujet., Ca promet, je sent qu’on va bien s’amuser, ou pas.. Ceci dit, j’ai archivé les mails échangés avec le vendeur où il me dit par deux fois que les disques ont bien été changé. Ca tombe bien, puisqu’ils sont neufs, il pourront invoquer un défaut de fabrication. 3 recommandés partirons lundi matin, un pour le chef des ventes, un autre pour le chef d’atelier et un autre chez Audi France. Tout sera mis en copie au cabinet f’expertise de mon pote. ils se foutent vraiment de la gueule des clients chez Audi.,,

merci à vous tous pour vos réponses!! donc pre fl échappement RS inox dehors et noir dedans😅 j’arrete de frotter😱

une petite question l’interieur des échappements est t’il couleur inox ou noir d’origine? c’est pour savoir si je frotte ou pas🤔

pour les tapis, saïd erreur ça flirte avec les 500€

il faut que tu fasses un tour complet du drive sélect pour le bruit des clapets

elle a un petit air de Batman avec ces palettes, ça lui va bien😈

merci Luc pour les compliments sur la Rs3 je ne suis pas super à l’aise dans l’utilisation du forum va falloir que j’y fasse attention🤔

merci, oui quelques Audi mais pas souvent chanceux, j’aime bien le changement! pour la Rs, je pense la garder plus. depuis toujours j’ai la chance de pouvoir faire contrôler toutes mes voitures, j’attends toujours pour voir si le vendeur est honnête, je laisse parler et je contrôle.. En cas de soucis carrosserie, c’est bien aussi👍

@Quattro2a pour ta question sur les pneus dunlop maxx rt2, d’apres ce que je crois savoir, ils ont demandé au client de faire les 4 pneus avant la reprise, je crois que le mec a prit une grosse A5 derrière. ce fut tendu avec le vendeur pendant 6 jours avant que je signe parce qu’il a essayer à plusieurs reprises de me dire des choses à l’oral, comme la révision des 60 000kms, les changements des disques alors qu’il n’y a que la réf des plaquettes et au final pas de vidange bva. pas de chance pour lui car un ami proche a un cabinet d’expertise et connaît tous les chefs d’atelier Audi en PACA Donc tout à été checker à distance pour être rassuré sur le véhicule qui par ailleurs est nickel en suivi. il est même entré en contact avec l’ancien proprio de la rs3 il m’aurait dit dès le départ, 4 pneus neufs, vidange moteur+haldex, batterie, tous les filtres et balais d’essuie glace, c’etait déjà bien suffisant. Les vendeurs, Il faut toujours qu’ils en rajoutent, même quand c’est pas utile.., mais bon au final tout c’est bien passé👍

oui visiblement le chef d’atelier m’a dit qu’il y avait des rappel la dessus, c’est la maladie..

la concession a fait un entretien des 60000km sauf la bva je ne sais pas pourquoi.., j’ai eu le document interne avec le numéro de série. prochaine vidange dans 14000kms/1 ans

désolé mais suite à l'achat de ma b9 en décembre 2018, je ne sais pas comment je me suis démerdé mais j'ai repris un ancien compte...avec une adresse pro celui là est le bon!

j'en profite pour continuer; suite au gros nettoyage du jour, j'ai les plastiques des 2 cotés ainsi que la tirette pour ouvrir le capot complétement rayés, ça fait vraiment dégeu... je suis passé chez Audi pour commander toutes les pièces neuves car voir ça tous les jours, ça risque de m’énerver Je pense que la nana du précédent proprio s'en est donnée à cœur joie avec ses talons aiguilles Du coup j'ai vu le chef d'atelier de ma concession, en rentrant du ski, on va faire marcher la garantie pour le bruit du MR à l'arrière et voir si il peut pas essayer de faire passer les disques en garantie même si aujourd'hui il n'y a pas de soucis Pour le reste, la voiture est vraiment propre inter/exter pour les pots, je n'ose pas y aller trop fort car à l’intérieur, le noir se barre, est ce normal, dans ce cas il doivent être inox ou bien l’intérieur est noir d'origine? Autre bizarrerie, j'ai un papillon à l’intérieur du feux arrière gauche, je ne sais pas comment il est entré...et comment je vais le faire sortir J'ai localisé le rossignol coté passager, je pensais à tord que cela venait de la porte mais non, en fait la superbe poignée pour régler les sièges sport vibrait contre le cache latéral du siège. j'ai donc collé un patin en feutrine noir très discret et le tour est joué Pour le reste, cette caisse est vraiment super sympa. Sur mes parcours habituels, là ou avec la S j'arrivais à faire du 9 litres, avec la RS je tourne à 10.5 litres, c'est raisonnable dans la mesure ou il y a toujours ce petit coup de gaz jouissif. quand j'aurai vraiment roulé un mois, je ferai un bon retour RS vs S3, mais clairement, déjà, je peux vous dire qu'il y à un écart niveau moteur, son et châssis!!

Bonjour Je refait le post suite à un doublon de compte,et je le simplifie au passage si un admin passe par là et peut supprimer le compte"Roya83" ainsi que ma première présentation voici une présentation complète de mon passé Audi et mon présent Mais pour commencer, Didier, 46 ans du sud de la France, alentours de Fréjus Marié, deux enfants. ma première Audi fut une a5 2.7 multitronic magnifique mais grêlée au bout de 6 mois... Puis après 4 ans à la concurrence, j'ai acheté une B9 2.0 tdi quattro stronic mais ça n'a pas matché entre nous... je l'ai donc ramené chez ses parents pour prendre une S3, franchement; rien à redire si ce n'est qu'un jour j'ai entendu démarrer une RS3 La suite, vous la connaissez un peu, j'ai traverser la France pour aller chercher ma belle sur Angers Donc voici les photos de ma belle, nettoyée ce jour. 367cv, fin 2015, 35 000 kms ce jour magnetic ride bang et olufsen sièges sport échappement rs étriers rouge vitres teintées phone box pack noir brillant carbone intérieur + moteur rétros couleur carrosserie v max 280 sièges chauffants je dois en oublier..... la suite plus tard ou je vais vous parler un peu de l'aspect et quelques petits soucis pas gênants

avec le keyless, c’est clés en poche🤔🤣🤣

dur de te dire un prix, mais pour info je viens d’acheter la mienne 46900 en concession, oct 2015 bien équipé et garantie 33602 kms si cela peut te donner une base..

c’est pas faux🤫

demain je fais un gros nettoyage intérieur et extérieur, photos et présentations je parlerai de nouveau de mon ressenti😍😍

merci Nico, mardi gros lavage intérieur/extérieur et photos si le temps le permet

merci Kirsten👍

oui merci, mais je ne suis pas trop un excité 🤪

lol c’est vrai que pour démarrer discret, c’est dur.. mais qu’est que c’est bon💣