yann29

ouai j'ai été obligé de recoudre le siege conducteur il avait craqué..... nan je deconne :humour: ..... c'est un reflet, j'avais meme pas fais gaffe j'hesite encore pour les retro c'est vrai que sa peut faire pas mal, a voir par la suite

oui je l'ai acheté a un membre du forum :P j'ai quelques soucis de debimetre je pense, les reprises sont brusque lors du passage de vitesse, enfin elle resort de chez audi quand meme et je leur avait demandé de faire tous le necessaire ce qu'il n'ont pas fait....il faut que je la renvoie

Voila il était temp que je fasse la présentation de mon s3 alors c'est un s3 année 2000, 61000km, pas d'options (a moin que le regulateur de vitesse en soit une ?) modele 210 ch donc, avec un boitier additionelle qui la monte a 250ch (que je pense retiré) entretien audi, c'est une 3eme main avec moi (et oui elle a tourné :) ) voila voila ! sinon c'est nikel comme voiture quand sa veut bien marché (beaucoup de pb ces temps si avec)

bon j'ai été changé mes deux pneu arriere chez le total (agrée bosh) de ma ville et la batterie aussi. bref il a branché son apareil sur la s3 et il ma dit que sa venait du debimetre, il ma montré et il y'avait effectivement une anomalie a ce niveau sur son ordi, je lui ai donc raconté que je l'avait deja envoyé chez audi et que je leur avait dit de tous faire dessus, il m'a dit que c'était pas normal que la s3 deconne comme sa, ils ont l'obligation de faire tous le necesaire ou dumoin de prévenir le client qu'il y'a un probleme et il ma dit de retourné labas pour qu'il répare gratos tout ce qui ne va pas (y'avait aussi un default au niveau du capteur de pression d'alimentaion je crois, imposible a effacé en +) vous pensez que je peux exigé sa ?

merci c'est sympa :bigthumbup:

tient sa me fait pareil aussi !! je pense changé le debimetre mais si pour toi sa na rien changé....

commandeé hier soir, envoyé ce midi, avec numero de suivi :) la chance commence à revenir pour moi, je vais allé gratté un morpion ou un vegas pour verifié :P

sur 123pneu.com, ils ont l'air tres sérieux en tous cas

MDR !!! bon j'ai commander deux pilot sport, comme c'est sa que j'ai a l'avant... j'ai hate à demain déja pour savoir ce qui va m'arrivé je pencherai pour un pare brise félé voir cassé ou une fuite d'essence, a voir.... deja ce soir y'a au moin 3 piaf qui on chié dessus donc sa annonce que du bon pour demain :bigthumbup: avec le bol que j'ai rassuré moi, ces pneu ci vont bien sur mon s3 ? (j'ai pris la ref exact normalement y'a pas de p, j'ai des jantes d'origine) 2 x 225/45 ZR17 91Y mit Felgenschutzleiste, M0, RRBL (So), Michelin, Pilot SPORT

quelle chance aujourdhui, vous devinerez jamais ce que j'ai vu sur mon pneu ? une hernie je suis tres content vous imaginé meme pas :angry: :angry: :angry: allé je crois que je vais l'envoyé chez audi encore au plus vite faut-il que je change les 2 pneu arriere ? je crois que je vais sombré dans l'alcoolisme :blink:

la batterie j'ai regardé partout et rien n'était allumé, c'est pour sa que je trouvait sa bizarre :) sinon pour la puce (boitier additionelle en realité), la ouai c'est clair qu'il faut que je le vire mais chez audi il m'ont dit qu'il ne pouvait (voulait ??) pas le retiré j'ai trouvé une facture du boitier avec la marque il sagit d'un boitier additionnel "power engeneering" la ref c'est : psturbo a priori donc aucune difficulté a le retiré ? guich : oui sa me fait pareil encore :(

pffff oulala, j'en ai marre !!! elle démarre meme plus la, que dalle, je peux meme pas l'ouvrir a distance, y'a plu de batterie je commence a me posé des questions !! :angry: apres sa sera quoi ? je suis toujours pas allé chez audi et j'ai pas eu le temp de prendre des photos (desolé j'était en vacance :bigthumbup: ) ce que je comprend pas c'est que j'ai demandé à audi de me remplacé tous ce qui n'allai pas et que j'ai l'impression que c'est pire qu'avant encore en plus, la c'est de la folie, j'ai retrouvé mes spacers a l'arriere dans mon coffre, ils les on retiré sans me prévenir je vais la vendre pour finir :(

tres belle ta s3 :) sinon pour le gps, c toi qui la mit en place, si oui est-ce compliqué ? combien coute le gps d'origine eul ?

:) moi aussi de temp en temp je vais en faire !! bon sinon, j'ai été faire un tour avec ma s3 pour voir exactement ce qui clochai en fait, on dirait pas une coupure, sa fait limite un claquement entre 3000 et 4000 tours, voir meme en dessous, passé les 4000 tours les rapports marchent bien sa envoie tous de suite quant on appui. c'est bizarre comme comportement, en 6eme y'a toujours le claquement quant j'appui entre 3000 et 4000 tours et ensuite sa me fait un raté légé (5000, 6500 tours) vos impressions ? desolé pour les fautes encore..... (je sais qu'il y'en as) :bigsmile:

oué c'est clair !!! tu fais quoi labas du golf ? du bateau ? B) B) B)

c'est pas lundi plutot lol car j'y était lundi oui

oui oui les photos arrivent, c'est juste le temp qui est pas terrible ..... on habite a peu pres au meme endroit guich tu doit bien voir :P vive la bretagne !! dans la semaine des qu'il fait beau j'en fait promis

je pense que la reponse a ta question, c'est surtout toi qui la :P si tu pense que tu es capable de maintenir ton budget alors vas y :) moi je pense que y'a pas de p

guich => pour certain ce n'est plus l'orthographe le problème (comme moi :bien: ) mais un vrai problème de grammaire, conjugaison etc... :blink: heureusement on ne parle pas de math.....( :malelovies: :malelovies: ) :P :P

waooo :( tu va changé de s3 ducoup ? ou tu pense prendre autre chose ? ou la réparé :bigsmile:

merci pour les reponses :P bon je vais retourné labas pour voir sa, en tout les cas si c'est le debimetre je trouve sa enervant qu'il ne me l'ai pas dit avant !!

aparament non <_<

voila j'ai fais les frais.... distribution + annexes+pompe a eau.... revision des 60000km fuite bv equilibrage 4 roue glace retro vidange boite a transfert haldex remplacementr courroie annexe forfait remplacement pompe a eau forfait entretien 60000km classique filtre a huile coupleur haldex arbres de pont : deposé et reposé bague-j arbre flasque av dep+r detecteur de pression dep+r autodiagn essai long ense repar total : 725€ sa c pour la premiere feuille courr trap pompe a eau antigel filtre a huile, a air, cartouche bougie d'allumage racleessui detecteur huile glace retro ... 635€ c'est en gros comme sur la facture, y manque 2 ou 3 truc bref sa ma fait chier de leur donné tout sa mais bon c'est fait en tout les cas, vendredi, je reprend ma s3, et en rentrant petite accélération, et la elle me fais un trou.... degouté je me dit c'est pas possible, j'accélère encore en 6eme y'avait une megane qui me collait !!!!, j'arivait pas a la decroché....obligé de rétrogradé en 5 alors qu'en 6 normalement elle a quant meme un peu de reprise samedi soir je la prend et la nikel et rien depuis, a part au ralenti j'ai toujour mon aiguille qui bouge beaucoup je trouve donc ma question est, est ce qu'il y'a un temp ou appelons sa un "rodage" quand on change ce que j'ai changé (distri, vidange....) car sa m'inquiet d'avoir ce genre de chose en sortant de chez audi quand meme.... merci :P

bon j'ai eu le devis.... 1600€, je suis degouté sa fait 4 mois que je l'ai ;) j'ai eu le gars au tel donc les detail je sais plus trop ce qu'il y'a a faire mais ce qui est sur c'est la distri, pompe a eau, révision des 60000km, vidange haldex et un truc de bougie ou je sais pas quoi :blink: :blink:

czj33R tu a ta s3 depuis lomgtemp ?