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ginshin

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Tout ce qui a été posté par ginshin

  1. ginshin
    J'apporte ma contribution : je suis tombé là dessus, au cas où vous ne l'avez pas déjà vu : TTweaker's Guide v0.6
  2. ginshin
    Je roule en GPL le temps de chauffer le moteur et lors de la plupart de mes trajets, mais lorsque je veux rouler "fort", j'appuye sur le bouton magique :malelovies: Par contre, et merci pour l'info, étonnant de trouver des GPL sur circuit...
  3. ginshin
    Benh je me suis fait connaitre ainsi :coucou: Juste pour vous rappeler, et moi j'ôse vous taquiner, que je fais le plein pour 0,601€/L :bien: Super forum en tout cas, je lis depuis 3 jours :)
  4. ginshin
    - membre: ginshin - année de fabrication : 2000 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (TT1, TT2) : TT1 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 1.8t 225cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : stock - coupé / roadster : coupé - S-Line : non - boîte (manuelle, DSG) : manuelle - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : gris - couleur intérieure : noir cuir - jantes (taille) : 18pouces - pneus (fabricant) : heuuu - châssis modifié : non - freins modifiés : non
  5. ginshin
    Salut Co1k, tu me diras combien tu as payé au total ? Garage Audi ? Merci d'avance
  6. ginshin
    Super, merci pour les infos, maintenant plus qu'à trouver un mécano qui va me faire çà :unsure: Y a pas un Belge mécano sur ce forum ? :coucou:
  7. ginshin
    Voilà qu'on va taquiner les gens qui font des recherches :rolleyes: Benh voir si d'autres étaient équipés, voir les problèmes rencontrés, les marques utilisées pour les FlashLube, etc Bref pleins d'infos utiles comme on en trouve sur ce site déjà :bigthumbup:
  8. ginshin
    Bon benh en totu cas, j'ai un témoin "ABS" qui s'allume au démarrage, puis s'éteint, j'ai donc bien l'ABS, super :bigthumbup: Restera à tester çà mieux sur sol humide ou graviers :rolleyes:
  9. ginshin
    Bon alors j'ai testé : le canal 49 m'indique à 99% du temps 72°C. Il est monté progressivement jusqu'à cette température, et l'aguille a suivi cette progression également. Sur la route du retour de mon taf (20 minutes) il est parfois descendu à 70°C et parfois monté jusque 75°C, mais revient à ces 72°C. Donc pas aux 90°C attendus, ni sur le canal 49, ni sur l'aiguille. Après lecture de ces forums, je peux en conclure que c'est le calorstat HS ? 30€ de pièces + M.O. ?
  10. ginshin
    J'ai tapé le mot LPG et GPL et... Aucun résultat trouvé avec ces mots ???? Hooooooo Benh pour ma part, j'ai acheté une TT avec installation LPG dans le coffre à l'emplacement de la roue de secours + FlasLube pour la lubrification des soupapes, et c'est très sympa quand on va à la pompe à essence B) Il est conseillé par contre de rouler pépère au LPG (si si, c'est possible en TT :ange: )
  11. ginshin
    OK, merci, je teste le canal 49 tout à l'heure, plutôt que le 51...
  12. ginshin
    Recoucou, Dans mon Quattro 225, l'aiguille de t° reste sur 70° et ne va pas plus haut (alors que le capteur n°51 indique bien la température correcte jusque 90°). C'est grave Docteurs ? :rolleyes:
  13. ginshin
    Baaah je referai des essais tout à l'heure en appuyant fortement :bigthumbup:
  14. ginshin
    Pas de test au VAGCOM puisque déjà, je ne sais pas c'est quoi mdrrrr Désolé hein, j'suis nouveau moi ici :) Benh sur mes autres caisses avec l'ABS, si j'appuyais sèchement sur le frein, j'avais le nez dans le parebrise... Et ici j'ai juste l'impression que la pédale se durcit, et que çà freine (çà ralentit l'engin) progressivement. Bref l'impression qu'il n'y a pas d'ABS ou qu'il ne va pas quoi, je ne sais pas trop expliquer...
  15. ginshin
    Bonjour à tous ! Question 1 : Est-ce que l'ABS était une option à l'époque (année 2000) sur ce modèle ? Question 2 : Si c'était de série, comment valider que çà fonctionne bien, car j'ai essayé d'appuyer sur cette pédale de frein, et je trouve que çà ne freine pas terrible ! L'ABS dans mes autres voitures se faisait resentir dans la pédale de frein (sorte de vibration), mais ici, rien :(
  16. ginshin
    Salut, Je te dirai çà prochainement, car je viens d'acheter une quattro 225cv
  17. ginshin
    Salut à tous, Nouveau sur le forum, que je consulte sans arrêt depuis quelques semaines (super tutos), une petite présentation s'impose : Cédric, 37 ans, from Belgium ! Après avoir roulé un an sur une Audi TT 1.8 180cv, après avoir roulé sur d'autres marques, je reviens sur une Audi TT 1.8 225cv Quattro grise métallisée, montée au LGP... Bonjour à tous et au plaisir de vous lire !
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