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Fondu2Moteur

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Tout ce qui a été posté par Fondu2Moteur

  1. Salut Hiphouser, Merci ça serait sympa de ta part Chez Audi on m'a certifié 27.5mm, d'ou je partais sur du 42.5mm en M14 "pas de 150" Si je ne les trouves pas, la seule solution sera d'acheter: écrous d'origine (x20), cales doubles boulonneries, + voir 16 écrous + 4 antivols si non fourni. L'épaisseur minimum de cette cale double boulonnerie doit être assez important? tête d'écrou + épaisseur calle, ça donne du minimum 30mm? quelqu'un à sa sur sa voiture? J'avoue que ça doit aider pour remettre les écrous; car; calé moyeu, cale, jante à chaque fois ça me "gonfle"! Ou alors je ne devrais plu nettoyer l'intérieur des jantes fréquement.... Quelqu'un à ça en stock? ou voudrait s'en débarassé ... :) Bonne soirée
  2. Je n'ai pas la visserie d'origine, j'ai acheté la voiture comme cela, mes spacers me vont très bien, ça me ferait chier de mettre de la double boulonnerie si le résultat est le même. Tous ce qui est tour numérique, je peux le faire faire, mais en faite je voudrais juste connaitre les dimensions de l'écrou "boulon" d'origine Cordialement
  3. J'ai déja des cales de 15mm, il me faudrait juste 4 écrous antivol, je me suis renseigné sur Dijon et chez Audi.... "on ne vend que de l'origine"..... Cales double boulonnerie, tu as trouvés ça ou?
  4. Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'écrous antivol mais elle est équipée de spacer (+15mm) du au freinage AP Quelqu'un connait la cote d'origine? J'ai trouvé ça... donc M15 x 150 lg:....? Longueur [mm] 48 Filetage extérieur [mm] M 14 x 1,5 Longueur du filetage [mm] 24 Qualité/catégorie 8.8 Ouverture de la clé 17 Profil tête de vice/ecrou héxagonal extérieur Couleur argent Matériel Acier Surface zingué Longueur [mm] 26 Poids [kg] 0.062 Nombre de pièces nécessaires 20 Merci d'avance
  5. Rouge Misano... Suite... suite...
  6. Merci pour votre réactivitée Je viens de les appelé ;) Donc Moteur: Elf EDGE (norme 507-00) 5W30 environ 6litres prix Audi: 1l ==> 25euros donc 150euros d'huile moteur Boite: Impossibilité de connaitre le type d'huile: quantitée 3.4litres prix Audi: 1l ==> 25.87euros donc 103.48euros/4litres Pont AR: Impossibilité de connaitre le type d'huile: on m'a dit 1 ou 2 litres prix Audi: 0.5l ==> 12.63euros donc 50.52euros/2litres Rien que l'huile y'en a pour 304€ TTC et pour la main d'oeuvre, tendez vos fesses lol Je dois passé au magasin cet aprem pour un devis, je vous tiens au courant les amis Bonne journée
  7. Bonjour à tous, Je souhaiterais effectuer ma vidange moteur, boite et pont AR, pourriez vous me renseigner sur le type d'huile à utiliser pour chaque, ainsi que les quantités afin que je puisse les commander rapidement. Merci à tous
  8. Bienvenu a toi, magnifique, tout simplement magnifique! CONGRATULATIONS!!!
  9. Bonjour à tous, Pour les Maxxis aucun soucis pour le contrôle technique et pour mon assurance idem, ce qui leurs importent est la dimension du pneu et l'indice de charge donc voila. Pas de probleme en cas d'accident
  10. Merci pour cette précision, donc le concert 1 + chargeur, donc le chargeur à bien été déposé. Donc je recherche un Concert 1 + chargeur afin de pouvoir remettre mon auto "full origine". Si quelqu'un à ça qui traine dans un placard, JE VEUX lol Merci à toi Manus4
  11. Bonsoir à tous, Je recherche un autoradio Audi "Concert", c'est la seule modification qui à été apportée à mon véhicule, par contre il y a la sonorisation Bose. Sur un Rs4 b5 y'a t'il eu les deux modèles (photos jointes) d'autoradio Audi Concert? Le Concert 2 était déja vendu sur les A3 2001? Lequel est compatible avec la sonorisation Bose? était ce le Concert 1 + chargeur CD?? ou tout simplement le Concert 2?? Merci à tous
  12. Réponse du Contrôle technique: N'empêche pas de passer le Controle Technique, juste "Observation indice vitesse inférieur". J'attend la réponse de l'assurance, expert dans l'après midi. Bonne après midi à vous
  13. Ok bon ben commande exprès alors, merci, heureusement que vous avez des yeux de linx et que vous fouinez partout. Sincèrement lequel est le meilleur pneu?? sachant que je veux une sculture du pneu en "V". Les Eagles F1 j'en avais sur ma Mégane RS, au début niquel, grip etc, une fois un peu usé "savonnette". Mais vu que là on parle d'un 4x4, avec le double de puissance, j'aurais besoin de votre aide. Je fais 7000-8000km par an, et je ne suis pas du genre a faire des économies de bouts de chandelles, je suis à votre écoute. Les MAXXIS pour Dijon-Prenois :) Merci d'avance
  14. Je dois la passé au contrôle technique fin de semaine, si le CT passe suis je couvert? je peux me retourné contre le CT en cas de soucis? J'ai les boules!
  15. L'ancien proprio m'a monté ça avant la vente..... What the fuck!!!! Risqué a haute vitesse? (280km/h seulement alors?)
  16. Bonjour à tous, Je viens de voir un bouton installé entre le montant de porte AVG et le montant de porte AVD. Connaissez vous la fonctionnalité de ce bouton? Cordialement
  17. Logiciel reçu un grand Merci à toi!! +1
  18. Réflexion, je me suis dit soit boitier soit l'un des 4 capteurs... J'ai commencer par les capteurs, ça m'a donné l'occasion de nettoyé l'interieur des jantes "I LIKE" Démontage des jantes une à une, démontage étrier, gros nettoyage. Il y avait de la "crasse" ou "calamine" sur les capteur, nettoyage et au top. Je ne pourrais pas dire lequel était en cause, car j'ai pas testé à chaque fois. Je remonte, je laisse chauffer 10min, je test un petit freinage, pas de bruit pas de voyant, bon ben direction un ptit 200. Gros freinage et la Bonheur, plus rien. Cette Rs4 c'est un vrai film de boule
  19. rom-911 tu es un tueur!!! Merci 1239/6030... La classe
  20. Solution trouvée: capteur ABS... J'adore
  21. Bonjour à tous, Combien y a t'il eu exacteent de Rs4 b5? Comment connaitre le numéro exacte de son Rs4? En attente de vos réponse. Merci d'avance
  22. Bonjour à vous, J'ai aussi un problème similaire, lorsque je dépasse 180 ou lors de freinage appuyé , ce logo s'affiche et un son désagréable. Serait ce l'ABS?? Car mes plaquettes et disques sont quasiment neuf.....
  23. J'ai des MAXXIS MAZ1 VICTRA de la balle sur sec (le grip me fait penser au goodyear F1) , usure au top, mouillé sans ESP ... déconseillé: drift.com
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