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tyrion

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Tout ce qui a été posté par tyrion

  1. @Yannick: normal c'est une déformation professionnelle...
  2. gasco (le chien pas le maitre) est très rapide et dressé au mordant; j'espère que tu cours très très vite...sinon il vous reste ca: :icon31:
  3. ta voiture est une A6 C5, pas grave tu as le droit d'apprendre.
  4. arrete gasco; pied, sois sage, assis, fais le beau! tu as déjà 2 baguettes de S6 de côté....
  5. tu es pret à te battre? Eux oui! en plus ils mordent!
  6. rireu, MP envoyé avec ta réponse et des infos pour ton A6 C5. Ici tu es chez les C6; pas pareil pour les ref. A bientôt
  7. Mais depuis l'arrivée des baguettes peintes les bas de caisse en plastiques sont encore plus présents et je les trouve laids. Il va vite falloir passer à la peinture intégrale.
  8. en plus elles ont été montées par une super equipe! Moi ca me plait comme ça. Pour les feux arrières; les feux comme Poljan (http://forums.audipassion.com/topic/111216-feux-a-leds-pour-nos-allroad/page__st__40) me brancheraient bien et j'ai une belle équipe de charognard prete à me récuperer mes feux arrières de phase 2 je crois!!!!!!
  9. Non pas d'élargisseur, j'ai changé l'ET de mes jantes d'origine qui était de 45 et suis passé en 35, plus la largeur des pneus j'ai gagné quasi 18 mm vers l'exterieur de mémoire. Badkalys; pour la peinture intégrale je recherche un pro; tu en connais un? :MdrDevil: Et tu remarquera aussi les retro comme ils sont chouettes!
  10. Salut à vous, je tenais à faire part d'un truc que je viens d'apprendre ce soir, c'est peut être connu pour certains mais bon ca peut toujours servir. Depuis samedi j'avais mon voyant huile moteur minimum d'allumer, je suis donc passé chez mon concess leur faire refaire le niveau (mes vidanges étant faites chez eux). Il me font le niveau je reprend la voiture et là le voyant reste allumé! :icon21: Je le dis au chef d'atelier qui me dit: "normalement ouvrir et refermer le capot suffit à eteindre le voyant huile moteur pour 50km. Mais là ca n'a pas suffit.... Donc on regarde et en fait le capteur était juste déconnecté, donc reconnecté et hop tout s'est éteint. Le capteur est situé dans la serrure de capot. En discutant avec le chef d'atelier; il m'a dit que pas mal de voyant pouvaient rester allumé à cause de ce capteur. Francois a eu aussi une aventure concernant ce capteur; je le laisse raconter. Donc parfois au lieu de chercher un probléme regardez si ce capteur est bien connecté.
  11. oui instructif! Merci Ge!
  12. allez pour le plaisir quelques vues un peu plus générale de ma titine avec le soleil du soir.
  13. oui Yves mais ton cardan est neuf! par contre pour le lavage tu ne voulais pas dire 20 000km?
  14. moi j'aime bien! Surtout celle derrière la fougère! Il te faudrait une belle plaque arrière de phase 2...... et des feux arrières de phase 2 aussi!
  15. Oui ça va bien me servir car je suis en période de grand nettoyage sur l'A6 maintenant que ma meute à son véhicule attitré!
  16. Ça ne doit pas être très cher , je vais bien trouver ça! Et pour les jantes de madame aussi car elles sont bien galères à nettoyer!
  17. Non on n'en avais pas parle; j'essaierai! Merci du conseil
  18. Merci Yannick mais c'est déjà fait! En effet super produit! En plus ça sent bon, du genre bonbon! J'ai aussi essayé de GS2.. Le super polish noir titanium Vraiment nickel aussi!
  19. Franchement il y a des produits très bon qui ne demande pas grand matériel! Si ce n'est des chiffons et des bras, mais pas forcément de gros bras. Pour commencer la gomme meguiar's qui te permet d'enlever pleins de microparticules sur ta carrosserie et la rend toute douce. Franchement pas difficile et résultat incroyable. Après polish en fonction de l'état de ta peinture et de sa couleur. Pour les plastiques extérieurs , tu as le polytrol, même sur les parties chromées, et sinon belgom Alu testé et approuvé par François sur son allroad. Sinon tu as des centres type american c... W... Qui fond des trucs comme ça. Mais perso je ne sais pas la qualité et la durée dans le temps de leur taf. Moi je vais nettoyer mes cuirs mais après je les emmène chez le sellier pour un vrai traitement de fond.
  20. Salut à toi! Étant sur mon téléphone je ne vois pas d'où tu es? Comme Yannick il y a de très bon produits super efficace que j'ai connu grâce au forum. Après tout dépend de ce que tu veux et ton budget. Je connais un sellier qui fait de la rénovation aussi. Enfin et surtout mets nous des photos!
  21. Funzy heureusement que tu précises: les bobines....
  22. Perso j'ai eu un problème de bobine mais pris bien avant et ça été seulement quand je montais dans les tours; mais avec le voyant moteur orange qui s'allumait. Pas de batterie dans le coffre au fait. Sinon pour vag com regarde dans la section vag com voir si quelqu'un le propose en PRET dans ton coin. La voiture est par la aussi?
  23. Si tu as un voyant orange avec une sorte d'éclair dedans, ça peut être les bobines. Mais le vag com serait bien précieux. Tu es d'où?
  24. Salut à toi et bienvenue! As tu un voyant a l'ordinateur de bord qui s'allume? Comme as dit funzy; un coup de vag com?
  25. Bon ça doit être ça petite sœur. Je ne suis pas loin mais quand même. Je suis limite 27/ 28//78. Celle que je vois le matin à une plaque nouvelle en 27 je crois. Pas vu ce matin pour vérifier. Bonne journée!
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