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arturzoe

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Tout ce qui a été posté par arturzoe

  1. Bjr, c'est à l’arrêt? Regarde si il y a pas un truc plastique qui vibre dans le compartiment moteur ou derrière le pare choc.
  2. Bsr, voici une photo de la mienne même couleur mais pas le diffuseur Sline avec sortie chromée si ça peut t'aider.
  3. Elle est plus sympa avec les feux ainsi. Sinon question bête ce serait pas les freins qui collent plutôt?
  4. Bsr, ce serait pas l’évacuation du trop plein du réservoir?
  5. Bjr sans hésiter le 125TFSI, de toute façons après ton essai tu auras plus d'hésitations ;)
  6. Bjr,à mon avis tu dois peut être avoir un capteur HS. Peut être qu'un tour en concession répondrait mieux à ta question. PS: Une petite présentation en premier post aurait été sympa ;)
  7. Pour les rétros, il faut déjà que tu es l'option des retros rabattables électriquement, Tu dois avoir le bouton au dessous de celui du réglage des retros. Sinon c'est pas faisable car il y a pas les moteurs.
  8. Bienvenue, un peu plus de détails de la bête ;)
  9. Bienvenue, effectivement couleur rare sur le forum. Des photos et un peu plus de descriptif ;) Le 2.0L est super comme moteur tu vas te faire plaisir.
  10. Belle config, as tu pris le becquet? (il est en option gratuite apparemment sur la 192cv ;) )
  11. Effectivement, neuve il y a deux mois le 140cv existe plus il a été remplacé par le 150cv. C'est peut être un voiture qui restait en stock en concession. En tout cas si c'est le 140cv COD, je pense pas qu'une reprog soit déjà faite ici.
  12. Je pense qu'effectivement tu as un problème d'équilibrage pour les vibrations. Ensuite pour le volant pas dans l'axe quand tu as les roues droites ça laisse penser à un parallélisme mal fait du style on règle le volant plutôt que les roues. A ta place je le ferrais faire et je ferrais remettre le volant dans l'axe. Bon courage
  13. Bjr, si tu regardes bien le catalogue tarif il est stipulé, en recommandation, de changer la courroie de distribution tous les 5 ans. Effectivement c'est juste une recommandation. Maintenant si elle casse au delà de 5 ans tu pourras rien demander à Audi et tu seras bien au delà des 1000 €. Après c'est ton choix.
  14. La reprog pour les rétros tu peux, ça risque rien. Au niveau concession un RAZ sur le MMI et elle disparait.
  15. arturzoe

    GPS de m*

    Oui, ça arrive avec les autorités qui changent plus vite les panneaux que les fabricants font les mises à jour :icon_lol:
  16. arturzoe

    GPS de m*

    Bjr, personnellement pour l'instant j'en suis plutôt satisfait; peut être est ce un problème de paramétrage? Dans mon cas j'ai fait un passage en Italie et en Suisse cet été et je ne me suis pas perdu. Après, tous les GPS ont leur petits soucis, que ce soit Navigon, Icoyote, Google, Michelin et même celui d'Audi j'ai déjà testé. La ou je rejoins vos remarques, il est hors de prix de faire une mise à jour, la où d'autres la propose gratuitement mais bon rien n'est gratuit chez Audi ;)
  17. Sympa la config, au moment où j'ai commandé la mienne je ne pouvais pas avoir le 192cv car ils avaient pas encore les prix ni connaissance du bonus/malus :( Tu as pris en boite manuelle ou Stronic? L'attente va vite passer en RS5 ;) et tu auras ta belle pour le printemps et les beaux jours @manylou : nous on a pas de sac à main juste des poches donc on fouille moins longtemps hihihihihiihi :)
  18. :love:
  19. arturzoe

    Rétros S1 ?

    Bjr, juste pour info tu sais que tu es pas obligé de changer le rétro en entier tu peux changer que la coque du dessus, ce qui à mon avis est beaucoup moins honereux.
  20. Peut être qu'un petit topic de présentation est plus sympa pour une entrée dans un forum. Ensuite son commentaire ne demande aucune réponse Et en même temps le topic ouvert par setha1 est sur la fiabilité et la durée de vie du moteur et pas sur la surconsommation d'huile puisque ce thème est abordé sur un autre topic.
  21. Bjr, très belle config :) Au passage je vois que tu as le repose pied alu ;)
  22. Bjr, les alimentations pour le système émetteur et récepteur ne devraient pas être trop difficiles à trouver. Pour l’émetteur prendre l'alimentation sur les feux de reculs (ce qui au passage active la caméra au passage de la marche arrière) et pour le récepteur il suffit de récupérer une alimentation après contact par exemple l'alimentation de l'allume cigare ainsi aucun soucis quand le contact est coupé. Ensuite pour l'entrée vidéo à l'arrière du MMI, je sais pas, il faut regarder. Mais comme le système existe sur certains modèles de la gamme Audi VW peut être des infos peuvent être trouvées auprès d'une concession sympa ;) Bon courage et vite des infos :)
  23. Binvenue sur le forum :icon_wink:
  24. arturzoe

    Audi S1 sur piste

    Salut, il te faut penser peut être aux freins qui risquent de chauffer si tu tires un peu trop sur ton bolide ;)
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