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Romanoto

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Tout ce qui a été posté par Romanoto

  1. Romanoto
    Voila j'ai recu ma nouvelle batterie : et la voila montee !
  2. Romanoto
    Nos 8l ont plus de 10 ans aussi.. Les standard ont pas mal changé au niveau audio dans les voitures.. À l'époque ça devait être très bon compare au 306, Megane astra.. Maintenant tous les constructeurs même généralistes proposent des options audio Premium..
  3. Romanoto
    Je préfère le bois avec l'intérieur beige aussi. Ça donne une touche plus luxueuse !
  4. Romanoto
    Toms, Je reviens sur Lyon le week end du 10 février. Tu as toujours tes contours de compteurs alu ? Les vedrestien j'en ai jamais eux, mais j'ai jamais entendu du mal dessus Sinon j'ai ma batterie qui est morte, elle a pas du supporter le froid.. j'ai commandé une Fulmen qui devrait arriver demain :) Ce week end il faut que trouve la motivation pour démonter mes phares, démonter la vitre, nettoyer tout ça et essayer de remettre en état mon réglage automatique.
  5. Romanoto
    Dommage que tu la vende déja ! les 8p tout ce qui est en 2.0 tdi ip je fuierai comme la peste, peux-etre un tdi 105 reprog, mais bof... ou alors une 8p 2.0 tfsi, c'est fiable et ca doit consommer plus raisonnablement que le 20vt.. après je sais pas si ca se trouve dans tes prix..
  6. Romanoto
    si je me trompe pas la plupart des pneus ont coté interieur et exterieur, donc la permutation ne changerait pas.. même en 16" avec des bons gommards et le chassis sport d'origine, je trouve qu'il y a largement de quoi se faire plaisir :) Ca semble bien dimensionné pour le tdi 130.
  7. Romanoto
    Merci pour toutes ces infos ! rien que pour le coté esthetique ca vaut le coup. je vais tenter le coup ce week-end, j'ai rien a perdre.
  8. Romanoto
    très interressant j'ai les mêmes traces de buée séchée. Hormis le coté esthétique, as-tu percu une difference dans l'eclairage après le nettoyage ?
  9. Romanoto
    bizarre ton histoire de freinage.. quand j'avais des pneus hiver sur classe A, ca freinait bien sur le mouillé. la grosse difference c'était l'impression chewing-gum dans la direction, et biensur le grip sur la neige. après c'est dur de comparer car mes hiver étaient du 185/65/15 et mes pneus été du 215/45/17 :icon_biggrin: Tes pneus sont neuf, récents ? Toms, oui je prend ton plastique de commande de phare , si tu peux me le garder de coté jusqu'a la prochaine fois ou je redescend sur Lyon. d'ailleurs les 500km d'hier pour remonter sur Tours ont été vraiment galère.. neige fondue, pluie, vent.. j'ai tout eux !! franchement les PS3 sont vraiment excellents ! l'A3 n'a pas bougé. Mes xenons sont vraiment pourris par contre ! la delivrance a chaque fois qu'il y avait personne en face.. plein phares en phillips xtrem power +100, j'ai l'impression que mes xenons sont des veilleuses a coté !
  10. Romanoto
    oui je sais, ca fait mal 105€ ! je vais tenter de la recouvrir en carbone. ca cachera un peu la misere..
  11. Romanoto
    Rencontre avec Toms aujourd'hui ! Avant : Voyant airbag allumé :mur: Pendant : Toms branche son vagcom Et après, plus de voyant, ca fait plaisir !!
  12. Romanoto
    Le jaunissement est certainement du au rayonnement U V et à la chaleur.. TRS m'a également indiqué que les bols des projecteurs perdent leur pouvoir réfléchissant avec l'âge et deviennent moins bien efficace. Ils me conseillent de changer en premier les projecteurs. Le changement d'ampoule serait un petit plus pour eux mais nettement moins perceptible
  13. Romanoto
    J'ai renové mes phare il y a 3 mois environ. en ponçant au 1000, 1200, 1500, 2000, polish, et plastX. ils sont donc plutot propres d'apparences. mais pas aussi net qu'un neuf, il semble en effet que le coté interieur de la vitre est un peu sale, jaunie.. voila une photo :
  14. Romanoto
    On partait du rassemblement qui etait a darty saint priest a lepoque. Il nous ont suivi du rassemblement et nous arrêté sur la42 à la sortie juste avant de prendre le periph. Roulage cool car on se suivit avec un pote en Megane
  15. Romanoto
    Les rassos le vendredi soir, j'évite depuis avoir été passagé d'un ami qui s'est fait arrêté par la bac et s'est pris 6 points sans raison particulière .. En plus c'était en A3 8L.. J'oublierai jamais le commentaire du cowboy " c'est même pas une S3... "
  16. Romanoto
    Si vous faites ça samedi, je peux être la :) Prono je dirais Tom devant en départ arrête grâce au quattro. Et Burtin meilleur en reprise. Et moi loin derrière lol !
  17. Romanoto
    Solution trouvée ! changement des ampoules pour de la bonne qualité et des projecteurs pour du bixenon FX-R. A priori c'est presque du Plug'n'play et pas besoin de sortir la glace du phare :) Les travaux sont prevus en Mars.. je ferai un tuto.
  18. Romanoto
    En effet l'A3 8l ne possede pas de projecteur E55, mais un autre projecteur en 2.5". J'ai envoyé un mail à TRS pour savoir quel projecteur était le plus simple à adapter. A priori je partirai sur du morimoto FX-R en 2.5" avec des D2S 5000k morimoto et peut etre les ballast 50w de la même marque si c'est plug'n'play Vous avez une idée du prix des frais de ports avec Theretrofitsource ? Quand au probleme de transfo derrière l'ampoule, je ne suis pas concerné sur l'A3. L'ampoule ne ressort que peu du projecteur d'origine.. un peu comme le evoX-R
  19. Romanoto
    Post très interressant ! Je vois que le changement de projecteur n'est pas si compliqué que cela ! Ca me motive fortement à faire de même sur ma 8L. Avec du materiel venant de TRS également :)
  20. Romanoto
    La gauche est une phillips OEM mais qui a deja été changée. la droite je l'ai changée l'année passée, elle vient de vvme. Je sais pas peut etre ca vient de la... J'ai vu un garagiste on a controler le réglage, il est parfait. Lorsque j'ai pris cet été une dernière focus en location avec halogene, ca été le choc.. ca éclairait 10 fois mieux que moi.. même la 407 du père réputée pour mal éclairer, porte plus loin avec une lumière blanche. Je ferai bien mon barbare.. demonter tout ça, passer les phares au four pour demonter les glasses.. nettoyer l'interieur du phare. le reparer, changer les projecteurs ( peu etre du bi-xenon ) Le seul truc c'est que vu le prix du phare, j'ai pas le droit à l'erreur...
  21. Romanoto
    peut etre une difference phase 1/phase 2 de ce coté la.. Toms le montage des xenons c'était sur ta phase 1 ? Si il y a juste un peu de bricolage dans les cosses, ca se tente.. c'est le coté mecanique notament au niveau du correcteur d'assiette qui m'inquiète. les phares xenons neufs sont hors de prix car automatiquement livrès avec les ballasts, ampoule d2s. on trouve des halogènes à fond noir pour 120€ la paire + un vrai bon kit HID 120€ ( the retrofitsource ) = 240€ C'est meme pas le prix d'un seul phare xenon...
  22. Romanoto
    Petite question, Est ce que les connectiques sont les mêmes entre les phares normaux et les xenons d'origine ? Car mes phares xénon éclairent plus rien . La lentille n'est plus maintenue donc le correcteur ne marche plus. Même bien réglé en manuel ça éclaire rien, la vitre intérieur du phare est sale. Donc jacheterai bien des phares normaux neuf + un kit hid. Ça reviendrait bien moins cher que des xenons dorigine
  23. Romanoto
    Salut toms, Toujours impeccable ta S3, Je suis dans la région le weekend prochain, je peux te donner un coup de main pour ta renov Jai des restés de papier en 1500 et 2000 pour les phares.
  24. Romanoto
    Bon je vais passer ma commande pour mon covering.. ca c'est sur, mais Je n'arrive pas à me decider !! J'ai recu un echantillon de carbone 3m mat ca421 puis un autre ca1170 soit disant brillant. La difference ne saute pas aux yeux entre les 2. Le brillant a juste un maillage plus fin qui le rend un "tout" petit peu plus brillant. Ce qui me gène, c'est le coté sombre du carbonne noir ; mon interieur est deja tout noir, je trouve ça triste.. bref après discussion avec ma femme, on pencherait plus sur du carbone anthracite, ou de l'alu brossé. J'ai un peu peur que le carbone anthracite soit trop triste également, et inversement que l'alu brossé jure dans mon interieur..Bref un bon casse tête !
  25. Romanoto
    Tout à fait d'accord ! Le primacy hp est déjà très bon. Très sécurisant et gros avantage : une usure très lente
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