Sangoten

bah sur LBC j'ai tappé "jantes 15 pouces 5x100" et j'ai vu les résultats, j'ai pas spécifié audi. pour les jantes de la golf 3 en question j'ai pas eu le temps de passer voir, je verrai demain soir.

Mahboul > ça marche, mais ça sera pas dans l'immédiat, j'ai pas trop les moyens pour actuellement :s kiss cool > donc si je vais dans une casse ya moyen de trouver des jantes 15 pouces? j'ai matté sur LBC, ya des bon prix, mais très peu d'annonces dans mon département et ceux limitrophes et quand c'est le cas fat compter 2h de route...

Cool merci! Je look les forfaits jantes / tole + pneu, mais 50e la tole, jamais je mettrai autant!! jespère que les jantes golf 3 sont idem je vais aller voir

Merci beaucoup je vais partir à la recherche de ton topic! Mais 5x100 ça veut dire quoi exactement? et on voit où écrit la taille des jantes? (histoire de pas se tromper) edit : ah oui c'est par rapport aux vis! mon frère me dit qu'il en a des vieilels de son ancienne golf 3, je vais voir si ca correspond!

Merci à toi ;) Bon ben me reste plus qu'à trouver des jantes pas cher et pas trop horribles :D

Bonjour à tous, 3 questions existencielles : sur mon tableau de bord je n'ai ni température, ni consommation. J'ai uniquement les gros logeau style température (je l'ai eu tout à l'heure, ça veut dire que il faisait trop froid?), porte ouverte etc... est-ce que il serait possible via un vag-com ou autre d'avoir plus "d'options" style température et consommation? Ensuite j'ai entendu dire qu'avec un diesel il falait laisser le moteur tourner un peu avant de rouler : combien de temps et dans quelles conditions pour un tdi 90? enfin, je vais prendre des pneus d'hiver, mais on m'a dit que si je les montait sur mes jantes, le fait de les mettre, enlever etc pouvait abimer le pneu et qu'il valait mieux prendre des pneus avec de la tôle en guise de jante plutot que de changer à chaque fois, qu'en pensez vous? merci!

Bonsoir, petite question plus technique qu'autre chose : Est-ce que une audi a3 8P 1.9 102cv tdi est plus puissante qu'une 8L 1.0 110cv (voir 130 le cas échéant) tdi? Si oui pourquoi? (je me doute que les moteurs deviennent de plus en plus performant ^^) Merci!

Ah oui, dans ce cas là ça devrait aller :icon_lol:

Merci beaucoup! Pour le pommeau le gars m'a sorti les prix de l'ordi, c'était des pommeau de 8P mais vu que apparamment ça s'emboite sur les 8L... Pour le volant, je lui ai dis "jai un volant 4 branches, j'aimerai un 3 branches un peu plus sportif", il m'a demandé si je voulais l'air bag avec, je lui ai demandé si je pouvais prendre celui de mon volant actuel pour le mettre sur le nouveau (jy connais quedalle ^^), il m'a dit que un nouveau volant + airbag il fallait compter au moins 1000€...donc vous me rassurez ^^ Et en parlant d'air bag, comment être sûr que le volant en contient un??

Merci beaucoup :D J'appelerai demain! Mais quel serait le prix raisonnable pour le pommeau et le volant? et le volant comment savoir qu'il y a l'air bag avec?

J'ai acheté cet été une A3 en haute-savoie, donc dans la même région, et ayant fais des mois de recherche dans toute la région j'ai pu comparer avec la tienne. Même si le prix peut être justifier par des modifications, c'est beaucoup trop cher par rapport au marché. Certes le repose pied audi TT, le pommeau S-line ça a un prix, mais c'est pas pour ça que le client va l'acheter (sauf si méga connaisseur...). Donc certes c'est dommage de vendre à peine plus que le prix du marché malgré toutes ces modifs, mais c'est pas ça qui va faire vendre. Certes le kilométrage est très bon, mais c'est une essence. Dans ma phase de recherche je ne regardais que les essences de moins de 140.000 kils, mais par exemple je me rappelle d'une phase 2, très bon état, 114.000 kils, à 4500€. Alors certes il n'y avait pas toutes les modifs comme les tiennes, mais comment justifier auprès d'un client, qui apparament recherche la voiture avant les modifs, une différence de 1400e??? Je sais que c'est dommage au vue du son, du pommeau etc, mais perso je pense que 5000€ ça serait déjà suffisant. Voila pour mon avis!

Je suis pas mécano du tout, comment ça se passe? Autrement je suis passé à la concession Audi près de Lille cet aprèm. Première surprise : pour faire programmer mon double de clef c'est 52e (8e de moins que chez mes parents ^^) Mais surtout grosse stupéfaction : j'ai demandé pour le pommeau de la S-line, il trouvait pas exactement la bonne référence, mais je m'attendait à une 50aine d'euros et......environ 130e les pommeaux :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: Ensuite comme j'ai un vilain volant 4 branches, je demande pour un 3 branches + sportif, il me dit que dans ce cas là il faut prendre l'air bag aussi (on peut pas prendre celui de l'ancien volant), et qu'il faut compter au moins 1000€ :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: Je m'en remet pas là...

Bonjour à tous, Merci pour vos réponses et désolé de répondre si tardivement, plus beaucoup de temps pour passer avec les cours... Donc merci tout d'abord pour le pommeau S-line :D j'irai voir en concession audi cette semaine combien ça coute! Par la même occasion je leur demanderai pour la sono : j'ai entendu dire que sur certains modèles de voitures (pas forcément audi) il falait brancher "soi même" les hauts parleurs à l'arrière, donc à voir comment faire ????? Sinon merci aussi pour vos conseils pour le choix de la sono, j'ai une autoradio pioneer génial qui m'avait coûté 160e je crois, donc c'est dommage que je puisse pas profiter de toute sa splendeur ^^ Enfin dernier truc : mon autoradio ne sauvegarde les réglages, chaines... que pendant que le moteur est allumé. Dès que je l'éteint, ça remet tout à 0 :s un fusible grillé peut etre??

Bonjour à tous, Alors bien qu'étant fauché en ce moment j'ai songé à mes prochaines modifs. Tout d'abord il me faut une sono digne de ce nom! Déjà parce que je n'ai la sono qu'à l'avant (d'origine?), et parce qu'étant un inconditionnel de musique qui en écoute sans arrêt, il me faut du gros son et des grosses basses :D Donc naturellement je songe tout de suite à Bose, mais j'ai très peur du prix. Quelle marque me conseilleriez vous? Et pour quel budget? Concernant le montage, ya moyen de le faire soi même, sachant que je ne suis pas du tout mécano? Ensuite l'espèce de "pins" avec les vitesse sur le pomeau s'était décroché, je lai recollé avec de la glu, et me suis apperçu que le cuir étant un peu déchiré, en plus du pommeau qui n'est pas très beau. Je songe donc à le changer pour un plus "sportif" (s-line?). Maintenant je ne sais pas trop où ça se trouve. Ayant regardé un tuto sur le forum j'ai par contre l'impression que ce n'est pas très dur à changer soi même!

J'adore tes jantes :D Elles t'ont coûtées combien si c'est pas indiscret?

Merci Ro2rigue, je me disais la même chose mais j'étais pas sûr :) Pour les vices cachés, oui bien sûr que c'est abusé, je ne vais pas tenté de faire annuler la vente sur ce fondement, mais le vice en lui même est caché puisqu'il m'a été caché pendant ma phase d'essai...bref je sais pas trop quoi faire, c'est vrai que des gens roulent en ayant qu'une seule clef, mais si je la perd (ce qui ne m'est jamais arrivé), comment est-ce que je ferai ?? :s

Je crois qu'elle a été importée d'Allemagne, parce que dans le carnet audi (qui est uniquement en allemand) au début le propriétaire semblait habiter à Stuttgart! Autre indice : j'ai pas le 90 km/h sur mon compteur, comme on peut le voir sur la photo j'ai 80 l l 100, et du coup c'est problématique je ne sais pas lequel correspond au 90 ^^

Bonsoir à tous, Alors pour mon problème j'ai appelé le garage audi, et ils m'ont dit que ma clef ne devait pas être programmée avec la voiture! Cout de l'opération : 59e. J'ai essayer de joindre l'ancienne proprio qui n'a pas répondue. Je reessaierai. Donc j'avais trouvé ce tuto "vise, à: 1 Mettre la première clé télécommande dans le contact et la mettre en position contact 2 Mettre la seconde clé télécommande (celle à reprogrammer) dans le barillet de porte conducteur 3 la tourner dans le sens horaire c.a.d fermeture de portes 4 Rester en position fermé tout en effectuant une pression > 1 seconde sur le bouton de fermeture de la télécommande (cadenas fermé) 5 Attendre le signal de synchro clé-auto, confirmé par un coup de warning 6 C'est fait........la clé présente dans le barillet est re-programmée" Je l'ai fais, mais ça ne permet pas de démarrer. Donc si j'ai bien compris ça sert seulement à ouvrir à distance? D'autant plus que ma clef d'origine n'arrivait plus à ouvrir à distance, bref apres 2-3 manip j'ai réussi à la faire remarcher, mais j'ai peur de faire n'importe quoi du coup. Ya moyen de programmer soit même la clef pour démarrer le véhicule ou faut obligatoirement aller au garage?

Bon eh bien un malheur ne vient jamais seul :( Ce matin impossible de démarrer la voiture : le moteur se noie. Pourtant la batterie à été changer récemment donc étrange. J'ai vraiment peut sur ce coup, je crois que la garantie des vices cachés se fait sentir :( EDIT : en fait j'ai trouvé le problème! La voiture démarre avec la clef normale...mais pas avec la clef de rechange! Je tenterai bien une action estimatoire (à défaut de la redhibitoire, parce que la voiture me plait et que j'ai envie de la garder et que ça me parait léger pour annuler la vente). Je vais essayer de retrouver le numéro du vendeur et les contacter et de trouver un arrangement amiable, parce que en y repensant j'aurai pu prendre connaissance de ce défaut (pour ceux qui ont fait du droit, je pense à la jurisprudence avec l'eau dans la cave...)

Oui j'ai vu l'offre. Mais j'ai annulé mon rdv pour prendre chez un garagiste près de chez moi. En effet mon frère a eu une mésaventure chez carglass, le mécano qui a sectionné avec son cutter des fils, d'une valeur de 500e, et longue procédure pour se faire rembourser. Apparament son cas n'est pas isolé puisqu'on autre garagiste m'a dit qu'il récupérait souvent des pare brises à refaire suite à un mauvais travail de carglass. J'avais également pris rdv chez audi, mais ils sont pas tout proche de chez moi, et le mécano me dit que comme par hasard ya plus de voiture de location à me prêter mais que si jen veux une je dois payer 47e... Bref a la rigueur j'aurai pu me faire ammener mais comme leur délais était aussi d'1 semaine j'ai pris le mécano local.

Ah merci beaucoup, c'est exactement ce qu'il me fallait :)

Bon ben j'ai appeler carglass, ya une place dans un centre à 35kils de chez moi vendredi aprem, les autres les délais étaient encore plus longs... J'ai appelé audi qui doit me rappeler cet aprem pour me dire si ils peuvent le remplacer. Et du coup j'ai vu que les gravillons ont aussi abimés le pare choc avant :( (des petits éclats à gauche à droite), faudrait que je remette un coup de peinture genre à la bombe, ça se fait ça? Merci à vous!

Bon ben mon aventure chez Audi débute mal :( Ce matin je reviens de la préfecture où je suis allé faire la carte grise, sur l'autoroute il y avait des travaux, donc des graviers à terre, je ralenti, mais le gars devant moi m'en a envoyé un en roulant en plein sur le pare brise = fissure :mur: :mur: :mur: Du coup après avoir passé la matinée chez l'assureur et au téléphone, je me rend compte que l'impact fais moins de 2cm = réparable, mais dans mon champ de vision donc ils doivent le changer, et donc la franchise de 50e pour bibi :'( Sans compter que ya aucun carrossier qui a le pare brise en stock et que je vais avoir un délai, sachant que je roule beaucoup et que j'habite en montagne j'ai peur que ça lache :s Bref Audi doit me rappeler cet aprem pour voir quand ils peuvent me le changer, je croise les doigts...

Voila c'est bon pour la taille :D

Merci à tous! Concernant les modifs' je sais pas trop parce que j'ai ni le budget en ce moment, ni la connaissance de ce qui s'y fait normalment ^^ Pour les photos elles sont en grande si on clique dessus, je vais essayer de les mettre directement en grande sur le topic si je trouve comment on fait...