Bon on a travaillé sur la voiture. Démontage et nettoyage du débitmètre. Toujours les même symptômes.
Mon ami regarde du côté de la vanne egr ... Deux tuyaux. d'alimentation en air du boîtier de commande de legr étaient percés ou défait. Donc on rachète du tuyaux et on rebranche. A l'endroit c'est mieux. Sinon la voiture cale.
Premiers tours de roues. Voiture molllleeeeee. Après montée en température et quelques kilomètres. Je tire dedans. Après 90kms ça roule déjà mieux. Encore quelques dizaines de bornes et ça devrait être bon. Après j'ai roule 250kms avec la passât 2.0 tdi 140 qui est on/off donc c'est pas le même sensations. Il faut que je me réhabitue a l'Audi. Voila