JLS2A

En panne, le VAGCOM me l'aurait signalé. Donc reste l'hyposthèse facturé mais non installée mais je doute. Qaunt à mon test "DS old school, je me doutais un peu que ça ne rimait pas à grand chose mais bon... Je pense tout simplement que je n'ai jamais eu l'occasion de m'en "servir" . Et c'est vrai qu'een y repensant bien, je n'ai jamais fait de vraie route de vraie nuit (sans éclairage public). Il va donc falloir que j'aille en faire juste pour vérifier ou attendre de rtourner en Corse (rien à envier à la haute savoie question virages) ;-) ! Merci pour ton éclairage ;-)

Merci pour cette réponse. Perso, pour l'instant, je n'ai fait que de la ville, du périph. et de l'autoroute. Autant que je me souvienne donc.. pas de nationale ou de départementale de nuit. Quelqu'un pour confirmer à 100%

Bonjour, Je possède ma A6 2005 depuis déjà quelques mois et elle est censée ête équipée de l'option adaptative light. Je n'avais jamais fait spécialement attention jusqu'à aujourd'hui mais je ne suis jamais spécialement rendu compte que les phares suivaient la route de nuit. Donc j'ai fait l'essai à l'arrêt avant de rentre au garage..... A l'aarêt donc, moteur tournant, commodo en position feux automatique et position du levier "feux de route", lorsque je manoeuvre le volant full droite et full gauche, les feux restent fixes. Est-ce à dire que l'option qui est pourtant bien facturée n'a finalement pas été installée ? Ou faut-il rouler pour que le mécanisme fonctionne ? Dans ce cas, comment puis-je le vérifier la prochaine fois en roulant car franchement, comme dit plus haut, je n'ai pas vu de fdifférence par rapport à mon ancien véhicule qui n'en était pas équipé. D'avance merci pour vos réponses. ++ JL

Bonjour, A votre avois, à la louche ou précisément si vous le savez, quel est le prix d'un revètement plastique qui recouvre le dos du siège cuir de la A6 4F ? Est-ce le genre de chse trouvable en casse (si trop cher en neuf) ? D'abnce merci pour vos réponse car demain, impossible de joindre audi et j'avoue que je suis un peu embêté car un inconnu a fait une espèce de marque assez visible en creux (comme un tube enfoncé ??? !! alors que personne n'est censé avoir occupé ce siège et que ma A6 ne sert pas d'utilitaire ! ++ JL

Bah... Ca prend 2 minutes, c'est gratuit, et c'est hyper pratique pour les forums, partager entre amis et en privé. Mais bon... Voila le texte in extenso (mais malheuerusement sans aucune mise en forme) :

Bonjour urel, JE les avais testés et je voens de les restezr du bureau à l'instant : ils fonctionnent tous les deux Je l'ai posté dans ma Dropbox publique : http://dl.dropbox.co...er%20Public.rtf -> cliquez ICI -< Ci-après lien "en clair" à copier-coller dans la barre d'adresse de vos navigateurs si vraiment les liens ne fonctionnent pas directement (moi je suis sous Firefox et IE ) http://dl.dropbox.com/u/30636953/Comment%20utiliser%20le%20dossier%20Public.rtf Voila le lien à utiliser pour en bénéficier si vous le souhaitez : donc 2 GO gratuits sans pub + 250 MO direct en passant par mon lien de parrainage Ci-après lien "en clair" http://db.tt/KPqYuow .

Toujours en attente de validation... en même temps, cela n'engage que moi si je suis hébergeur.. Sur ce point, la jurisrudence est constante. sinon, ça fait belle lurette que des entaines de sites qui proposent des liens vers des sites qui hébergent des fichiers (illégaux eux), n'ont jamais été inquiétés en France. Je sais de quoi je parle, je suis aussi webmestre et je touche disons... "un peu" en droit dans ma vie professionnelle ;-) Cependant, c'est surtout une question de politesse aussi par rapport au staff de ce site/forum/asociation. C'est pourquoi j'attends validation ...ou pas :coucou: . ATTENTION : pour tous ceux qui font eux mêmes la MISE A JOUR : suivez à la lettre les instructins. NE prenez aucun risque. J'ai recompilé, completé un manuel que je pense être maintenat assez être assez complet et clair. si vous y voyez des erreurs, n'hésitez pas à les signaler. Je post également le lien dans mon 1er post de ce topic Je l'ai posté dans ma Dropbox publique : http://dl.dropbox.com/u/30636953/Comment%20utiliser%20le%20dossier%20Public.rtf -> cliquez ICI -< A noter que pour ceux qui ne connaissait pas Dropbox et s'en ouvrir une, gruite de 2 GO, ça vous donne un espace cloud de 2 GO gratuits + 250 MO en tant que filleul en passant par mon lien de parrainage. C'est dispo partour en ligne et syncro sur PC (avec une sorte de disque mappé comme un disque dur ou clé USB + petite icone dans la barre windows à droite) + synchro avec iphone, android etc... C'est super pratique et sans publicité :-). Voila le lien à utiliser pour en bénéficier si vous le souhaitez : donc 2 GO gratuits sans pub + 250 MO direct en passant par mon lien de parrainage )http://db.tt/KPqYuow"]http://db.tt/KPqYuow . [/color] Je précise que je n'ai aucune action dans cette société et que je ne gagnerai moi aussi tout comme vous que 250 MO gratuits . Pour les échanges de fichiers sur les forums, c'est aussi une solution très très confortable ! :jap: : et enjoy :) Bien entendu, si cette proposition ne vonvient pas aux staff de l'association, libre aux responsables de modérer en supprimant ce passage mais très honnêtement, c'est légal et utile je pense :jap: Edit : Arf ! PArametrage du forum qui fait qu'on ne peut apparement plus édité un post au bout d'un certain temps. dommage car la MAJ du 1er post s'imposait dans le cas présent (en gardant bien sur la source). Tant pis. ça va rester quand même exploitavle je pense. :-)

On est d'accord. J'en suis témoin! Remarque q'en tentant la négociation directe, ça pourrait arranger et le prestataire moi-même. Ke poserai la question tout à l'heure. Il reste de toutes fàçons environ 20H avant la clôture de l'offre. Sinon, j'avais demandé aussi ailleurs sur Lyon et c'était aussi 650€ tarif courant apparemment. Donc si cette société fait du bon travail apparemment idem glastint et garantie .. + patron sympa et poli... 300, ça ira je pense. Reste à voir déjà combien demain matin mon garagiste va me demander pour changer un détenteur parking et changer une electrovanne de chauffage et je verrai si mon porte monnaie l'aura pas trop "morflé " . Si OK .. Go pour les vitres teintées :-) Bonne nuit... JL

Salut, IL y a encore pour 1 jour une offre pour teinte de vitre chez renov'auto Vaulx en Velin (Rhône) http://www.renovautos.fr/index.html Proposé sur GROUPON pour 300 € pour une A6 http://www.groupon.fr/deals/lyon-est/renov-autos/4316733?nlp=&CID=FR_CRM_1_0_0_83&a=2428 A vote avis, ça vaut le coût ? Réponse assez urgente car comme toujours les offre sont limitées dans le temps sur ce site (avec souvent des emmer.... ts ! je vous l'accorde volontiers : coiffeurs surbookés, restaurants qui n'ont jamais de place dispo sauf le mercredi de 15H à 15H35 etc.. lol ) Ma grise coquillage est en photo dans ma signature. A votre avis, quelle teinte lui irait le mieux (je préfèrerais pas trop voyant stylme men in black si vous voyez ce que je veux dire B) Merci et bonne semaine à tous :)

Pou la mise à dipsotion public via NAS : pour le DVD NAVTECH,'estclairement Non car il n'est pas du somaine public, loin s'en faut vu son prix !. Donc évidemment, pas de mise à disposition sino,, je me mettrais hors la loi et risquerais gros . Pour les 3 CDs de MAJ, dans la mesure où ce sont apparement jsute les supports qu'audi fait payer (10€ représentent en gros la production des 3 DVD + sérigraphie + frais de distribution = très petit prix destiné je pense à juste couvrir les frais sans marge). Je ne pense donc pas que ce soit une infraction que de les mettre à dispositon entre personnes privées. En l'occrurence, cela se traduirait par la mise en ligne sur mon NAS personnel domestique sécurisé accessible à l'adresse http://santoniweb.no-ip.org. Perso car il toune sur ma ligne privée à mon domicile et sert de point de centralisation réseau pour ma famille et amis via intenet. Par exemple seuls les "autorisés " ont accès à ce à quoi ils ont droit : ma famille a droit à chacun son propre expace privé strictement personnel : photo/vidéo/fichiers divers cryptés etc + espaces communs "de groupes" photos et films de famille + Logiciels + backups etc + dossir "PUBLIC". L'utilisateur lambsa visiteur anonyme (mais traçable par Ip bien entendu) n'a qu'un accès et droits à un seul répertoire PuBLic (il n voit même pas les autres espaces ça va sans dire !). A l'heure actuelle donc par exemple, il y a un répertoire nommé "PUBLC" auquel tout le monde a accès RO + FTP , Il faut donc aller sur santoniweb.ni-ip.org puis saisir ses identifiants et ça onne acès à une interface conviviale et plusieurs outils suivant les droits dont un explorateur windows "like" qui permet de chercher de télécharger. FRP possible aussi mais le passahge par l'exporateurest on ne peut plus simple. Donc situ veux jet un coup d'oeil avant, tu es bienvenu. Si OK donc, j'y mettrai les 3 CDs + la DOC complète en français au format RTF :_) Ceci dit, je peux aussi faire tout aussi bien un répertoire dédié pour notr forum mais comme dit précédemment, ça tourne sur ma ligne ADSL donc l'upload est bridé à 100K/seconde et même si je baisse la vitesse à 25 ou 50, si les forumeurs ne jouent pas le jeu et font du DL entre 16H et 24H ou d'une manière générale aux heurs ou ma famille utilise à fond notre réseau (5 PC 3 smartphones 1 PS3 etc.. on va être saturés. PAr contre zéro problème si ça se fait la nuit entre 1H et le matin. C'est Up pratiquement 24/4 7/7 mais je ne peux évidemment pas garatir la pérenité des données ni que ce sera toujoujours en fonction . C'est perso, pas pro :-) Et en cas d'abus ou de tentative de hack (cmpliqué mais amais impossible), je couperai tout simplement et tant pis :(

Bonjour, Les 3 CDS de MAJ peuvent à min avis se prêter dzns le cadre du droit àla copie légale. AUDI les vends d'ailleurs sans bénéfice réel d'ailleurs. Je te propose donc de t'ouvrir un compte sur mon NAS perso ou tu les trouverait. Je peux aussi créer un compte dédié a audipassion mais je crains que mon pauvre upload limité soit bien tu e saturé et pour les gros fichiers, il faudra Dl la nuit aprés minuit sinon c'est tout notre réseau domestique qui va en patir( surtout mes fils qui jouent en l'an!) Si Ok, MpSi les admin et modérateurs n'y vient pas d'inconvénient. Ok.: -) Par contre, le DVD de carto Navteq (j'ai 2011 et Je ne sais pas si le 2012 est sorti) étant "copyrighté" (et tres cher pour une mise à jour), il n'est pas question que je le mette à disposition publique. j'insiste bien sur "public) mais en tous ça,, c'est un principe chez moi, je ne fais jamais payer ce que je peux partager. Un petit envoi de DVD normal (+R Verbatim obigatoire) et une enveloppe affranchie àton adresse et je pourrais peut être te faire une copie d'archives de l'INA ou l'integrale de Berlioz ? ;-) Bref, si les responsavles du sites sont d'accord, j'ouvre un ou 2 comptes sur mon nas @home pour nos passionnes d'ici :-) lque du legal ca va sans dire!) Pour jeter un oeil sur l'interface, c'est du type explorateur Win ou FTP voit meme PTp mais j'ai desactuvé le proticole: santoniweb.no-ip.org - cimpte utilisateur public : "public" sans guillemets et mot de passe à code. ++ JL

Salut Gasy, J'ai une Version 225 HP et non pas 233 et il semblerait que je n'ait pas de FAP d'près ce qu'on ma dit. A ce propos... commment puis-je vérifier ça pa moi même ? (désolé pour a réponse trdive mais en ce moment, c'est pas le top question santé et entre grippe, angine etc... je suis souvent au lit) Je profite d'un rapide passage par lacase médicament ppir écrire 2 ou 3 posts et ...retrour au lit. :coucou:

Bonjour, Oui tu as peut-être raison mais en tous cas, je n'ai malheureusement pas eu de solution justement sur les topics dédiés que j'ai fait (tous sont liés mais ont leur spécificité :ange: ). ICI par exemple, c'est très ciblé. je demande clairement des information et de l'aide si possible pour : 1/ démonter le phone d'origine 2/ savoir si je peux brancher un module générique qui semble avoir le mêmes fonctions quele module de prééquipement d'origine Audi. J'ai eu comme réponse que le premier module cité dans ce topic ne marcherait pas. OK. Merci pour l'info... On oublie donc cettte hypothèse et on avance ==> J'ai cherché ailleurs. J'ai trouvé du Parrot à prix prohibitif et en recherchant mieux encore, je suis tombé sur un module interface qui semble être l'équivalent AUDI du module de préinstallation Bluetooth pour tous téléphones sur A6 avec MMI : (réutiisation du volant multifonction, MMI main libre sur les HP d'origine etc..) Il est vendu entre autres sur Amazon et Priceminister mais impossible pour l'instant d'avoir du feedback dessus. Pas de spécs détaillées, pas de retour d'utilisateurs, pas de doc de montage précise. A part le prix de 240 € , je ne sais donc pas ce que ça vaut, si ça s'installe facilement etc.. Voila donc le lien et la photo du module en question et ses faisceaux et accessoirs qui semblent aller http://www.amazon.fr/BC-ELEC-TA-20B-adaptateur-bluetooth-audi/dp/B003VRWB74/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1331334887&sr=8-1'>http://www.amazon.fr/BC-ELEC-TA-20B-adaptateur-bluetooth-audi/dp/B003VRWB74/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1331334887&sr=8-1 Après, le problème c'est de savoir si je peux tout simplement enlever ou simplement débrancher le motorola dans la boite à gant et brancher à la plce le module en question ? Peut-être serait-il m^me possible de réutiliser le micro d'origine en le branchant simplement sur le nouveau module ? Le système audio Bose sera-t-il bien toujours OK avec ce module (même de simples hypothèses en réponses sont les bienvenues !! :-) ) Quelles manips seraient à faire au VAGCOM pour désactiver le Motorola d'origine et installer toute la partie gestion du prééquipement de ce nouveau module bluetooth ? (le nouveau kit est censé être plug and play mais je doute que cela soit effectivement le cas présentement car dans ma A6 ....il y avait à la base un téléphone embarqué d'origine usine. Je peux me tromper et je l'espère. La encore, tous les avis sont bienvenus ! Ceci dit et un peu hors sujet, j'ai beaucoup avancé en glanant des informations un peu partout et j'ai acquis une certaine expérience que je pourrai partager. PAr exemple, pour la jour du MMI en V 5570 à partir de la 120, sur les modèles comme le mien, et bien le CD2 ne sert à rien car l'équipement téléphone est parametré à partir du CD1. Le CD2 est donc parfaitement inutile dans ce cas. Sinon : zéro souci pour passer à la V. 5570. Oas e grillage de module, pas de casse, pas de bugs. Il a juste fallu que je réactive la jauge de batterie au MMI avec le VAGCOM et tout va bien : Carto GPS en vue pseudo 3D, Traffic info fonctionnel (ça c'est un ++ ! :bien: ) Donc, je suis plutôt saisfait que cela se soit bien passé. Vu la durée des smises à jour successives, je préconise quand même de mettre la batteie en charge durant l'opération car cela a duré plus de 2 bonnes heures et demi et j pense que ça aurait qaund même bien drainé la batterie si elle n'avait pas éété soutenur par une charge de maintient. Donc voila. Pour l'heure, je suis toujours bloqué au stade démontage du téléphone d'origine et/ou sa désactivation en vue du remplacement par une interface de type prééquipement bluetooth d'origine. C'est là que j'apprécierais "LE"coup de main :-) Si quelqu'un sait donc comment désinstaller et/ou simplement désactiver le téléphone d'origine, je l'en remercie d'avance Et si quelqu'un a des infos sur ce module interface bluetooth http://www.amazon.fr/BC-ELEC-TA-20B-adaptateur-bluetooth-audi/dp/B003VRWB74/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1331334887&sr=8-1 voire même de la doc et un retour d'information, alors là, je pense que 90% du problème serait résolu et ce serait terrible :-) Sans abuser donc, je fais remonter ce topic en esperant bien fort ert en comptant sur la communauté :jap: Voila. C'atait le point de situation au 10 mars 2012 01H22 en esperant avancer et faire partager :-) Bon week end à tous :coucou:

Chose promise, chose sûr: passe de la version logicielle 120 à la 5570 0K en suivant simplement les instructions. Seul bémol, le cf 2 qui est censé notamment mettre àjour les préequipements bluetooth ne sert strictement à.rien sur les véhicules qui, comme le mien sont équipés usines téléphone d'origine sans fil. Le module bluetouth ey le telephone sint dans ce cas la apparement liés inextricablement et impossible de pairer un autre phone. La mise à jour en 5570 m'a donc permis d'avoir ebtre autres la birdview du GPS mais la page du VCDS qui aurait du m'offrir les possibilites d'activer la reco vocale du phone n'est pas la meme que celle dectite ici Donc: pas d'activayion possible. Si quelqu'un maintenat a un tyau pour que je puisse enfin pouvoir utiliser mon samsung galaxy S2 avec les commandes d'origine ou un kit parfaitemant integré avec reco vocale etc je suis tout ouie! NB parrot + module interface unikz : 600 € non metci. Faut pas pousser non plus lol! @++ JL

Merci oui, c'est aussi une solution si on veut d'éviter trop de frais. Quel serait selon toi et les autres forumeurs le meilleur de ces systèmes de kits bluetooth rapport qualité fonctionalités et prix ?

Bonsoir, Toujours en quête pour virer le téléphone d'origine usine Motorola et son module BT "propriétaire" qui ne permet absolument pas de connecter d'auttes modèles de phones. Un forumist d'ici, pseudo : "pseudounique" a d'ailleurs, exactement le même souci que le mien ainsi probablement que pas mal d'autres ! son topic source ici : http://forums.audipassion.com/topic/86932-telephone-integre-comment-utiliser-uniquement-son-telephone/ Voici donc mon phone actuel ( peu près car ce n'est pas ma photo mais celle du forumist en question et qu'il y a sur la mienne, en plus, une petite "trappe" pour insérer la SIM mais sur le principe, c'est pareil : J'ai peut-êtr une solution. Je vous l'expose et s'il vous plait, si vous pouvez me donner votre avis et conseils, ce serait hyper bienvenu et sympa car j'ai un plan pour acheter un boituer en occasion mais le vendeur ne me le garde que quelques jours. Il faudrait donc que je saches si la manip est possible.. Sinon, déjà, qui aurait Une idée pour démonter proprement le "vieux" Motorola d'origine qui est installé dans l'accoudoir ? Si on le démonte, est-ce qu'on est censés trouver le type de connectique tel qu'elle est montrée sur la photo ci-dessous : Si oui, ce serait déjà un bon début :) Pourrais-ton alors ensuite envisager de brancher l'adaptateur Sim bluetooth gsm Audi réference 8P0 051 440 ? A votre avis donc ?? Faisable ou pas et déjà si quelqu'un a "la manip" pour débrancher proprement le téléphone d'origine ce serait cool :bien: :coucou:

Une idée pour ce qui est de démonter leMotorola d'origine dans la boite à gant et de le remplacer par ce type d'adaptateur Sim bluetooth gsm audi 8P0 051 440 ? http://www.google.fr/search?q=8P0+051+440+A&hl=fr&client=firefox-a&hs=glp&rls=org.mozilla:fr:official&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=1z1NT--GG4a_0QXymNXMAw&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBAQ_AUoAQ&biw=1760&bih=754

Bonjour Bagheera, Si c'est concu pour alors c'est fichu :-) c'est bete car pour le vol, nos A6 sony bien protegee et le phone n'est quand même pas "la" propriété. Sans contact, un voleur ne pourrait pas faire grand chose par exemple de solution. Pour le parking sous sol je suis dans ce cas mais là encore, si une simple option préparait de désactiver la recherche des antennes par simple coupure du contact ?? Étonnant qu'aucun n'ait pas pensé à une solution simple de ce style. Il y a peut être un code VAGCOM ou option cachée ? Bonne journée: -)

Bonsoir, toujourjours en quête de solution pour mon souci d'appairage de téléphone bluetooth en essayant de garder le système module BT et téléphone motorola d'origine monté usine (qui ne marche qu'ensemble et ne permet pas d'appairer d'autre phone), je farfaile un peu partour et je suis tombé sur un boitier qui, je l'avoue, me semble avoir un rapport avec la téléphonie sur nos audis mais e ne coprends pas à quoi il peut réellement servir, d'auant plus que je ne comprends pas l'allemand et que ma confiance dans les tradycteurs automatiquess estlimitée. quelqun saurait tradire un eu les fonctionnalités de ce module ?: http://cgi.ebay.fr/Audi-rSAP-Bluetooth-Adapter-Generation-II-NEUHEIT-/320680672088?pt=Konsolen_Halter&hash=item4aaa0ebb58 Ca permettrait de remplacer mon motorola d'origine et apparirer un Samsung galaxy s2 (ou autre d'ailleurs ) Ou ça sert à quoi exactement ? Pour rappel, pour linstant donc, j'ai le téléphone Motorola sans fil bluetooth dans le craddle dans l'accoudoir central et il y a aussi l'emplacement pour carte la carte sim à part du téléphone dans un emplacement réservé à cet effet dans le cradle. J'avoue que je ne comprend vraiment pas à quoi sert cet adaptateur sim (comme une poule qui aurait trouvé un couteau comme dit la formule populaire :-) ). en tous cas, si ça peut aider, je peux tout à fait "virer" tout le système actuel de cradle et tutti quanti pour le remplacer par ce matériel s'il peut remplir son office :-) Encore merci pour vos contributions. ++ JLS2A :coucou:

Bonjour messieurs,, Je crée ce topic pour 2 choses: - D'abord pour signaler que j'ai trouvé des solutions pour pouvoir apparaier des phones bluetooth sur des audis prééquipées du module et du téléphone d'origine usine (Motorola) La solution hardware passe par le changement du module et des modifications (secret copyrighté par leforumeur qui a accepté de bien vouoir me faire l'opération quand j'aurai le budget. Je l'en remercie beaucoup :-)) - D'autres solutions: ça revient moins cher, ça marche, MAIS c'est peu pratique. Pour l'instant, en attendant de faire changer le module si pas possible de faire autrement, j'ai contourné le problème non pas avec une carte jumelle mais avec une carte sim freemobile à 2€. Ca m'oblige à activer un raccourci sur mon SG2 quand je monte dans l'audi pour basculer les appels sur le téléphone de bord et cliquer sur un 2eme raccourci pour récupérer les communications quand je quitte la voiture (pas très pratique mais bon...)) CE QUE JE N'AI PAS essayé : Démonter/débrancher le Motorola et ne laisser actif que le module bluetooth et tenter une mise à jour avec le CD 2 de la Mise à jour du MMI 5570 pour voir si par hasard il le reconnaitrait le module "propriétaire" comme un simple module "de prééquipement" et le mettrait à jour afin que je puisse lui appairer n'importe quel mobile (dans mon cas un galaxy S2) ?? A votre avis ?? ça pourrait ? marcher ? 2ème problème et LE PIRE et je n'ai pas la solution , c'est que mon phone de bord le "fameux" MOTOROLA et le module me redemandent sans cesse le code pin de ma carte SIM frremobile (ou n'importe quelle autre) dès que je coupe le contact et que je reprend la voiture : HO-RrI-PI-LANT car en plus, on oubie facilement de faire la manip ! Si quelqu'un a la solution, je suis preneur et je le remrcie XXL AAA+ !! C'est réellement trop trop ch..nt !! :furious: Pour le problème d'apparirage de téléphone, au pire donc, d'ici quelques temps, quand mon budget ira mieux, si je n'ai pas trouvé d'autre solution, je ferai appel au forumeur sympa qui a la solution et qui me réalisera ce travail qui demande quand même du savoir faire :jap: ++ JLS2A

Je deterre ce topic pour répondre à l'auteur ainsi qu'à tous ceux qui sont dans le même cas de figure. D'après mes nombreuses recherches, les modules Bluetooth et téléphones Motorola montés usines dans certaines A6 (dont les notres donc ! ) sont uniquement compatibles entre eux et on ne peut pas appairer d'autre téléphone. J'ai mis à jour le MMI en 5570; ça ne change rien au problème. Seule solution (du moins que j'ai pu trouver mais pas encore mise en oeuvre faute de budget) : monter un module qui va bien et faire les quelques adaptations/soudures etc.. (désolé je n'ai pas la réference). Coût variable mais compter entre 350 et 600 € (oui.. oui... pour la même intervention suivant qui la réalise et si le matos est neuf, d'occase etc..)) Quelques autres réponses concernant notre configuration système (module et phoen montés usine et indissociables, propriétaires, "bridés" quoi ! : - pour notre équipement donc il ne semble pas pas possible d'activer la reconnaissance vocale (bouton au volant) du téléphone y compris au VAGCOM. J'ai essayé; ça ne fonctionne pas, y compris sur la dernière version 5570 MMI et ça vient probablement du matérie monté usine. Peut-être qu'en installant et en activant le module SDS (à brancher dans l'autoradio et à activer avec le VAGCOM ça marcherait mais je n'ai pas tenté. Si ça marche alors ça le fait pour le sytème multimédia, radio, GPS etc... ) - le passsage vers la version 5570 du MMI ne nécessite pas les 2 passages du CD2 PARCE QUE la MAJ se fait directement à partir du CD1. Le CD2 est fait pour la mis à jour des prééquipements bluetooth (pas pournos systèmes équipés usine) C'est donc très très c.. mais c'est commme ça. Il valait mieux opter pour un prééquipement moins cher à l'achat pour pouvoir par la suite bénéficier de l'apparairage de téléphones modernes ! Pour l'instant, j'ai contourné le problème non pas avec une carte jumelle mais avec une carte sim freemobile à 2€. Ca m'oblige à activer un raccourci sur mon SG2 quand je monte dans l'audi pour basculer les appels sur le téléphone de bord et sur u 2eme raccourci pour récupérer les communications quand je sort (pas très pratique mais bon...)) CE QUE JE N'AI PAS essayé : Démonter/débrancher le motorola et ne laisser actif que le module bluetooth et tenter une mise à jour avec le CD 2 de la Mise à jour 5570 pour voir si par hasard il le reconnaitrait comme un simple module "de prééquipement et le mettrait à jour ?? A votre avis ?? ça peut marcher ? LE PIRE et je n'ai pas la solution , c'est que mon phone de bord MOTOROLA me redemande le code pin de ma carte SIM frremobile (ou n'importe quelle autre) dès que je coupe le contact et que je reprend la voiture : HO-RI-PI-LANT car en plus, on oubie facilement de faire la manip ! Si uqelq'u aa lasolution, j esuis preneur ! (je vais d'aileurs faire un topic spécial pour ça car c'est trop ch..nt !! :furious: J'espère avoir pu vous aider un peu avec ces quelques explications et si quelqu'un a des pistes autres que changer le module je suis preneiur.. au pire, d'ici quelques temps, quand mon budget ira mieux, si je n'ai pas trouvé d'autre solution, je me résoudrai à fair emonter le module qui va bien. ++ JLS2A

Bonjour, je juis tout à fait incapable de te fournir un embryon d'explication. Désolé. Mais force est de constater : - vielles de toute première origine = 120 - Dernières= 5.570 Ne cherchons pas à trouver la logique des versions.. Elles devraient mais ne sont pas pas forcément logiques: -( Bref, on en est à la 5.570.. Up to date. et ça fonctionne. Du moins sur mon A6 2005 suasse 3l ambition luxe et spécificités... Reste à savoir comment implémentet la recot vocale.... .

Up pour l'électricien. Mais salut à tous : -) Comment faire STP ? Materiel trouvable sur Ebay and Co.? NBA: passage du MMI en v. 5570 faite: OK Si un de nous a aussi des infos.sur la facon de trouver et installer ce matos, on est bien sûr preneurs!! Le but dinconnu; remplacer le l'étoila et son bluetooth dédié par un qui accepte tous LED phones bluetooth et même+ son possible( ajout du SDS de récit vocale etc..) NB: Personnellement, je n'ai rien contre du matériel non d'origine Audi ( Parrot etc).. ++ JL

Salut les amis :coucou: Grace au forum et vous, j'ai déjà commencé à régler plusieurs problèmes et notamment un qui me tenait à coeur et qui semblait être le début avant de passer aux suivants ! :) : - passage de la version 120 de mon MMI HIGH à la dernière version 5570 : OK - Passage à la dernière version du soft de navigation 2011 : OK NB: j'ai acquis un VAG COM 10.6 version eng. et je commence à savoir un peu me débrouilller avec aussi ainsi qu'avec le "menu caché" (par exemple, j'ai réactivé la jauge de batterie au MMI après upgrade à la V 5570 ;-) ) Mais j''ai aussi malheureusement appris qu'il semble que mon téléphone de 1ere monte, un MOTOROLA Bluetooth est condamné à rester tel quel et je ne peut pas du tout espérer coupler d'autre téléphone bluetooth ni utiliser les commandes vocales du téléphone alors que certains comme Gasy l'ont fait (mais il semble qu'il s'agissait de prééquipement BT d'origine générique pour tous phones alorrs que moi, c'est vraiment un phon ede e1ere monte dédié et exclusif. D'ailleurs, le CD2 du kit de mise à jour du MMI ne sert pas du tout pour la mise à jour d emon phone . elle se fait avec le CD N° 1 contrairement aux systèmes de "prééquipements"). Du moins, c'est ce que j'ai lu ici et là en Franc et aux US et c'est ce que j'ai compris. Si j'ai mal compris, n'hésitez pas à me le dire !! ;-). A présent, pour avancer donc, Je souhaiterais savoir commment et quoi installer pour disposer de : - Module bluetoooth pour relier un phone android - pouvoir le piloter à la voix - conserver bien entendu les commande d'origine au volant, - conserver la gestion/visualisation sur le MMI 2G HIGH - avoir le son du téléphone dans les HP du système audi BOSE. subsidiaire : - pouvoir brancher un MMI afin de brancher un HDD USB ou Ipod etc.. ou équvalent - installer le module SDS qui permet la reconnaissance totale la voix pour piloter la navigation GPS, etc... Pour petit rappel, je suis équipé de la A6 3L Quattro de aout 20005 - C6 4F avec - chargeur multi CD MP3 - lecteur DVD de navigation dans le coffre. - MMI 2G High - Système Auditorium Bose 8 HP - J'ai donc le Bluetoth pour le phone dorigine (a priori doncinexploitable pour un autre phone= - et forcément, je dois déjà avoir le micro quelque part mais je ne sais pas où dans l'habitacle. Peut-être vers le plafonnier ?? (Si quelqu'un peut le dire .. ;-) ) Je ne suis pas forcément pour de l'original Audi. Si des produits performants existent même s'ils y a quelques contraintes u légers inconvénients, je suis preneur. Je n'ai pratiqument rien trouvé sur le sujet concernant le rajour du BT en seconde monte sinon le système d'origine AUDI à un coût prohibitif (même pas envidageable) ainsi que quelques infos sur Ebay à propos de système qui semblent interessants mais pour lesquels je n'ai pas trouvé de "retours d'informations de lapart d'utilisateurs français ou en alangue anglaise) Voila par exemple des liens sur ebay UK au sujet de modules pour adapter des systèmes Parrot semble-t-il (?) Module pour parrot ebay UK http://cgi.ebay.fr/SOT-909-Audi-A3-A4-A6-RS4-SOT-Interface-Adaptor-Lead-Bluetooth-Hands-Free-Parrot-/180733407360?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item2a148cf080 ET http://cgi.ebay.fr/CT10AU01-Audi-A6-A8-TT-SOT-Interface-Adaptor-Lead-Bluetooth-Hands-Free-Parrot-/160659107199?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item2568076d7f ???? jignore si c'est ompatible avec mon système audio BOSE et qul serait le parrot ou équivalent à prendre ???? Bref, je ne suis pas très à l'aise et je vous remercie tous beaucoup d'avance pour m'aider et aussi à démarrer ce nouveau topic car je n'ai rien trouvé de semblable (si quelq'un a quelque chose, merci pour le lien, auquel cas, je supprimerai le présent topic ou au moins la partie déjà traitée ailleurs :jap: Encore merci à tous et à audipassion.com :bien: A bientôt ... Jean-Louis

Pour mapart, leproblème original objet de mon topic est résolu. J'ai suivi les étapes poitn par poitnt et effectivement, comme vwforever, j'ai eu un mini souci lors du passage du CD2 (à faire en 2 passages suivant la procédure). en fait, d'après ce que j'ai lu sur un forum US, ce CD2 ne concerne que ceux qui ont "en monte" le module bluetooth et la préparation pour téléphone bluetootooth. Cela ne s'applique donc pas du tout à ceux qui comme moi par exemple ont le Motorola monté d'origine en bluetooth stictement propriétaire et dédié uniquement aumotorola. Pour nous donc, il est parfaitement inutile de passer le CD2. La mise à jour du téléphone d'origine première monte se fait lors du passage du 1er CD. Bref, Pour le moment, pas de souci repéré avec cette maj qui je le rappelle consistait à passer de la version de base vers la dernière (en passant donc par toutes les autres ça a pris en gros 2 bonnes heurees). J'ai ensuite réactivé l'affichage de la jauge batterie du menu "car" en rétablissant la fonction (c'est une simple case à cocher) dans le menu caché du MMI. Pour ceux qui ont ce menu "caché" disposnible (ça s'active uiquement par le VAGCOM), il faut appuyer d'abord sur la touche "car" puis ensuite sur "setup" pendant environ 3 à 6 secondes. ensuite.. naviguez dans les sous menus auxquels vousne comprendrez probablement pas grand choe si vous êtes comme moi mais pour ce qui est de la réactivation du niveu de batterie, c'est affiché clairement en français alors zéro problème. Attention : pensez à VALIDER la réactivation en cochant la case en toute fin de menu puis rebootez le MMI (pressez simultanement les touches setup (ou "car)"? (celle la plus basse le plus à droite + molette du MMI + touche la plus haute à droite. Peu importe l'ordre et si vous n'appuyez pas strictement en même temps sur toutes, orsque vus les relacherez, le MMI rebootera. Sinon, il y a quand même beaucoup de paramètres que personnellement je n'ai pas compris et que j'ai laissé par défaut avant de lancer les mises à jour et/ou les confirmations validations. A priori, je pense que ça ne doit pas être important puisque quele soft se charge très bien de se mettre à jour quasi automatiqument en passant par toutes les versins successives jusqu'à arriver à la 5570 mais si ça se trouve, peyt-être y auraitil des options sympa activables et qu'on ignorerait... Tant pis. C'est déjà pas mal comme ça avec la bird view du GPS, le Traffic info (et j'en ai profité pour mettre une version 2011 de la carto du GPS ) Voila. Sujet résolu DONC. Merci à tous pour vos contributions :jap: enfin... j'espère ne pas devoir revenir pour vous rapporter des problèmes dont je ne me serais pas encore rendu compte. Une chose est déjà sure, à moins que j'ai raté une manip, le bouton de commande vocale du tépléphone est toujours "non actif" (s'affiche ainsi au tableau de bord) et chose terriblement IRRITANTE : il faut systématiqument que je rentre le code pin de mon téléphone de bord à chaque fois que je quitte le véhicule et que j'y reviens. Si quelqu'un sait comment mémoriser, j'ai fait un topic la dessus ;-) :coucou: