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francois6868

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Tout ce qui a été posté par francois6868

  1. Le FPR la il faut que je fasse comment pour la testé ?
  2. Tu peux me situé ce tuyau stp comme ça je le vérifie au cas ou, tu pense pas que ça devrait me le faire aussi quand je suis à l'arrêt et que j'accélère ?
  3. Je vais changer le filtre à essence, mais je ne pense pas que la pompe à essence soit hs car au ralenti j'ai aucun soucis de montée en régime, c'est seulement en roulant que j'ai des accoups
  4. De quel filtre tu parle ? filtre à essence ? la pompe comment je peux la contrôler ?
  5. Bon donc j'ai commandé une nouvelle sonde lambda et un nouveau débitmètre ainsi que des bougies NGK PFR6Q. ça ne lui fera pas de mal, dès que je reçoit les je vous tiens au courant.
  6. Sinon à l'arrêt pas de problème de montée en régime le moteur tourne normalement, mais en roulant c'est tout autre chose
  7. J'ai trouvé une douille moins cher pour ceux que ça intéresse. http://cgi.ebay.fr/DOUILLE-LONGUE-POUR-SONDE-LAMBDA-22mm-x-3-8--/260819127295?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cba080bff
  8. Merci ;)
  9. J'ai testé les bobines une après l'autre elles fonctionnent toutes, dès que j'en débranche une la voiture se met a brouté. Comment je dois faire pour testé la sonde de régulation lambda ?
  10. Tu habites ou maxc4 ?
  11. Le débimètre je voudrais le testé aussi, comment je dois procéder ? Quand je le débranche la voiture ne tient plus tellement le ralenti, comme si elle allait calé et ensuite un voyant s'affiche sur le tableau de bord.
  12. Avec plaisir ;)
  13. Ok merci je vais faire ça demain matin.
  14. Merci
  15. Kdo, j'ai un téléphone dans l'accoudoir. loick pas grave pour l'accueil ;) dodo684 Merci, je suis de Balschwiller un village perdu juste à côté de Burnhaupt lol.
  16. Ok merci, comment je dois procéder pour les contrôler ?
  17. Voila ma présentation est faite
  18. Bonjour, je m'appelle françois, j'habite en alsace, j'ai 25ans et je suis ambulancier. Je vous présente la audi s3 que je viens d'acquérir : Donc c'est une année 2000, 118 000km, siège élec cuir noir récaro, navigation, téléphone, son bose, régulateur de vitesse, radar de recul, xénon.
  19. Je n'est même pas cette fonction à partir du mobile lol, je n 'est pas le bouton édité
  20. Je vais le faire en rentrant car avec le téléphone portable c'est chiant.
  21. Non je suis ambulancier. ;) C'est une année 2000 mes bobines sont des hitachi
  22. En fait ça me le fais quand j'accélère pied au plancher si j'accélère progressivement ça me le fais pas
  23. Dès que je rentre je fais tout ça, comment es ce que je dois faire pour mettre le circuit sous pression ? Pas de soucis pour l'accueil j'ai l'habitude avec mon travail lol
  24. Personne n'a une idée ?
  25. Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je viens d'acquérir une audi s3 et j'ai branché le vagcom dessus j'ai 3 défauts et j'ai un problème de puissance, quand j'accélère on dirait qu'elle coupe et reprend. Je ne sais pas si ces problèmes sont du à ces 3 défauts ou pas, quand je démarre à froid elle cale presque il faut un peu donner du gaz pour qu'elle tienne le ralenti et ensuite c'est bon. Ensuite quand je conduit que ce soit en sous régime ou haut dans les tours quand j'accélère à fond elle broute et donne des accoups. A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D77 CODING: 03140 Shop #: WSC 06435 3 Faults Found: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 00-00 - - 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 00-00 - - 00797 - Sunlight Photo Sensor (G107) 00-00 - - Merci d'avance pour vos réponses P.S : J'ai débranché le débimètre mais rien ne change
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