Burtin

:bienvenue: :bienvenue: :bienvenue:

:Forum68: :Forum68: :Forum68: :Forum68: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: mdrrrrrr

salut et bienvenue mais une petite présentation ainsi que celle de ta voiture serait sympa :Forum68: :Forum68:

super espérons que tu n'aura plus de probleme a vendredi A3 :coucou: :coucou:

:bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

autant pour moi je vient de dire une belle grosse connerie la prochaine foit je me rapellerais de mes cour de méca avant d'écrire des bétise

si c'est intégrer dans l'essieu j'appellerais plus sa une barre de torsion :unsure:

ce que j'ai put trouver chez S3 passion Silentblocs : Avec l'âge, certains faiblesses apparaissent, comme l'usure prématurée des silentblocs ou de la barre stabilisatrice, notamment pour ceux qui sollicitent leur voiture sur circuit ou routes montagneuses. Ce problème se traduit par un couinement soit du train avant, soit du train arrière, soit les deux. Genre bruit d'un vieux sommier qui grince, notamment quand on passe sur des dos d'âne ou ralentisseurs, et surtout en détente (donc à la descente de l'obstacle). A l'origine de ce problème sont les silentblocs des barres de torsion (barres stabilisatrices), qui n'amortissent plus les tensions de la barre et transmettent l'effet sous forme de bruit à la caisse. Ca ne sert à rien de vouloir les graisser ou mettre du liquide de savon, il faut tout simplement les remplacer. Pour un prix unitaire de 10 Euros le silentbloc, il faut cependant compter beaucoup de main d'œuvre en concession, car leur mise en place nécessite la dépose du pot d'échappement à l'arrière et la dépose du berceau moteur à l'avant. Comptez environ 180 € pour la totale ! Pour ceux qui veulent quand-même faire un peu de mécanique eux-mêmes, voici quelques images qui peuvent éventuellement vous aider. Barre stabilisatrice : Si en remplaçant les silentblocs, on n'escompte pas l'effet voulu, c'est-à-dire le bruit revient au bout de quelques centaines de kilomètres, vous pouvez être sur que c'est la barre stabilisatrice qui s'est usée au droit des silentblocs, les dégradant en très peu de temps. Dans ce cas, comme sur des nombreux TT, il convient de remplacer la barre stabilisatrice entière pour pallier au problème ! le lien http://www.s3-passion.com/probs-meca.htm

pour moi ton bruit serait des coupelle d'amorto personnellement je commencerais par la après sa pourrais être la barre stab qui et HS je parle pas des silent bloc mais bien de la barre

je vais en faire un album vas en avoir de partout et sous tout les angles :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Est-ce que ce couinement tu l'entent quand il pleut si c'est pas le qu'as pour moi c'est les coupelle d'amortisseur j'ai le même bruit sur la Passat de mon père ou test en mettant du dégrippant sur les coupelle si sa te le fait plus c'est que sa viens de la en espérant que sa puisse taider

MDR MDR MDR :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

des que je l'es

c'est pencer je veut pas mourir des le 1er virage

ma voiture snifffff je lattent sa fait 2 semaine déjas la semaine prochaine je vais la chercher voila quelle que photo ou elle et en vente http://forums.audipassion.com/topic/126136-la-voila-du-moin-encore-1-petite-semaine/

pouvez vous me dire qui es vraiment sérieux ici déjas pas moi :out1:

ouaaaaaaaa on vois même les nuage :rolleyes:

:malelovies: :malelovies:

ji pence j'amais au smile mdr

je te charie :amis:

et aucun défaut au vag??

tu es désespérant A.D <_<

sa fait toujours mal quand on tien a coeur a un objet sachant qu'ont a pu passer des heure dessu

au plaisir alors

grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: :degage2: mdr