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XavSline
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Après la longue attente, finalement la joie
XavSline a répondu à un(e) sujet de michel 1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Il n'y a qu'en France que c'est de série bande d'assistés :D , en Suisse c'est en option aussi! J'oubliais, très jolie! À part les xénon et jantes 18" et OpenSky on a la même! -
Même phares que moi devant + derrière, voiture de la patronne du resto gastro vers chez moi donc pas le genre à faire des modifs touning :D
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Délai de livraison de l' Audi A1
XavSline a répondu à un(e) sujet de millères dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Je sais pas pour Audi mais chez Mini ils en sortent une tous les 500 voitures construite pour vérifier que tout va bien, c'est peut-être ça ;) -
Je sais plus vraiment la définition exacte mais ça gère la boite je crois! Un truc me taraude, il y a une A1 122cv avec les xénon vers chez moi mais pas de laves-phares, comment s'est possible? Modèle Suisse qui vient de la concess pas loin de chez moi
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Délai de livraison de l' Audi A1
XavSline a répondu à un(e) sujet de millères dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Avec des délais comme ça perso j'annule ou je prend du stock! Mon vendeur en a facile une quinzaine en stock/transport/sortie usine avec tous les moteurs et finitions dispo, pourquoi s'embêter, on trouve forcément un modèle équipé plus ou moins comme on le voudrait... -
Je suis très bon client à châtelaine, commande en cours de la RS4 B8 donc ça va, pas besoin de gueuler c'est moi qui ais pas envie de retomber dans des histoires de changement de si changement de ça... Ces temps-ci le Roadster JCW "m'obsède" mais la RS3 aussi, deux voitures totalement différentes et j'aime pas la nouvelle A3! Je vais remettre en vente la A1, d'origine ou pas je sais pas encore et je verrai, avec les primes actuelles les occasions partent moins vite mais vu le rabais que j'ai eu dessus je devrais même gagné des sous :)
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indécis , audi A1 ou coccinelle ?
XavSline a répondu à un(e) sujet de chtijojo dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Oui quand je dis baby Porsche c'est pas a prendre à la lettre :) elle a des aires oui surtout avec l'aileron derrière (la sportline que j'ai vu en avais un). Mon ex avait une G5 R32, 100'000km ben franchement l'interieur avait un sacré coup de vieux, bon vieillissement mais moins qu'une A3 avec le même kilométrage, pour se qui est de SEAT, je trouve qu'ils sont au dessus de Skoda... -
Oui c'etait une boutade le comparo au V8 :) Je vais l'a cendre vers septembre (quand elle aura 1an), j'en ai marre de la S-Tronic, elle me donne des coups en M1 et à certains retrogradages, mecatronic encore à changer -_- J'ai une version 2012 mais ça empêche pas d'avoir des merdes dessus! J'ai assez donné avec la Mini...
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Ah enfin qqun de goût! Ironie toujours...
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Les commentaires ne font bien rire... Kéké tuning JUSTE des jantes rotor 5 bras style RS3? Donc la même config sur une RS3 (entièrement dispo usine comme ça) fait kéké touning? On dit j'aime pas et basta, pas besoin d'en rajouter 50 couches non? Vaut mieux pas que je mette des photos de ma 185cv alors (ironie hein)
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Evolution de vos consommations !?
XavSline a répondu à un(e) sujet de street dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
J'ai pas de problème d'huile mais alors la conso bordel :x Jamais j'ai eu à l'ODB une autonomie de plus de 490km à part quand elle était neuve à 600 ou 660km je sais plus, je l'a poussé tous les jours certes mais je suis pas un bourdon, j'aimerais bien trouver le pourquoi du comment, ça commence à m'énerver... -
C'était aussi en mode déchaîné, le plein est parti très vite, elle suce plus que la RS4 V8 de mon père dès qu'on fait le "con" je trouve, pour un petit moteur comme ça franchement je trouve ça limite...
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RS4 B7 Problème avec le DRC
XavSline a répondu à un(e) sujet de Zaré dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Petite pierre à l'édifice: - RS4 Avant V8 Juillet 2008 - 52'000 à l'époque (fin janvier-début février 2012) - Claquement inssuportable à l'avant et arrière - Changenent des 4 amortos + purge, etc..... Audi a tout prit en charge sauf le 4ème amorto histoire de marquer le coup je suppose... Ça refait du bruit à 58'789km, contrôle fin de garantie (prolongation) prévu en Juillet 2012 + achat de la nouvelle RS4 2012, on va voir si ils traitent leurs clients fidèle (3 RS4 depuis 2001, 1 Q7 V12 TDI, 1 Q5 3.0TDI + 1 2.0TFSI, 1 RS3 + 1 A1 185cv) depuis 10ans ou pas... -
indécis , audi A1 ou coccinelle ?
XavSline a répondu à un(e) sujet de chtijojo dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
J'ai vu mes deux premières sur Genève, une confortline degueu et une sportline pas trop mal, franchement j'aime beaucoup! Pourvu qu'ils sortent à l'identique du concept la version R et là je signe direct! Autant la première est tout simplement affreuse à en vomir (même en RSI) que là ça fait vraiment baby Porsche (doucement quand même sur la comparaison) Sinon prend la A1, pour l'instant rien a faire, pas de configs qui soit vraiment à la hauteur -
600km ce we et pas remis d'huile, miracle sûrement... Délire avec des amis, on est parti à Milan à 4h du mat dimanche, 1 plein aller, 1 plein retour par contre les combinés les les routes là c'est juste l'enfer, tape cul n'est encore que trop gentil pour définir les vibrations :D Hier soir j'ai réussi à la faire monter à 18.9L/100 à l'ODB "1", y a vraiment une couille avec la mienne
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8:58 en "RS1" sur le célèbre circuit du Nürburgring !
XavSline a répondu à un(e) sujet de A1 Sport dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Hum croit moi que j'aimerais que ma voiture fasse ce bruit mais c'est A1 Sport sur la vidéo pas moi :) -
Hum a voir effectivement ça peu m'intéresser! :D
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Elle m'a pourtant pas beaucoup demandé du moins je le croyais...Elle a bouffer 2L d'huile en 14'000, 1 bidon donné par Audi + 1L que j'ai pris...c'est le 3ème là
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Exacte! Le miens a pété, le tendeur a embrassé un des pistons, ce dernier est aller ensuite dire bonjour au turbo, moteur explosé, fumé, etc... Il y a 8-9 références de tendeur, seul le N18 réglera la question mais sur le forum Mini où je traîne il y a une 184cv qui a ce problème donc c'est pas sur que ce soit safe, bon c'est une pré-facelift.
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Tu as eu de la chance et puis elle a pas beaucoup de km si je me souviens bien, ça arrive tôt ou tard :) Celle de ma meilleure est une R57 184cv LCI(donc les nouvelles) 26'000km + mon pot qui maintenant a 60'000km = un boucant, j'adore! Après passage au banc elle sort 198cv, on soupçonnait qu'elle ait + de 184 ben ça n'a pas loupé :D
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Bon ben rajout de nouveau... 14'136km --> 200ml 14'548km--> 500ml Hors de question d'avoir un moteur changé, ça va pas aidé en sa faveur pour que je l'a gardé ou non...
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Voui j'étais au MU! Et en A1 haha j'aurais pu prendre la cab JCW mais ça faisait trop de bornes( elle a rien comme km mais j'essaie de me soigné ^^) je pouvais pas louper ça! Je déteste le S/S, soit je trouve une stock comme je veux (autant dire impossible) soit je commande avec ce moteur... Pour info, le problème de distrib n'est pas régler, les 211cv sont toujours des moteur N14 et non N18 comme le 184cv by BMW donc on a toujours des cas de claclaclaclac avec ce tendeur de m**** Je verrai, ma meilleure pote m'a prêter sa S cab aujourd'hui, avec mon ancien pot JCW + bouton sport (qui agit sur les pok pok PAK) c'est tout simplement magique, ça m'a manqué!
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PHOTOS AUDI RS4 (B8) 😍
XavSline a répondu à un(e) sujet de Esquirou dans S4 V6 B8 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Quelques précisions---> - Que des Breaks, pas de berline, Cabrio - Prix de départ Suisse de 102'000.- CHF - Commande ouverte - 5'700.- CHF la couleur Orange Sigma by Audi Exclusive :D Ah vivement de la recevoir!! -
PHOTOS AUDI RS4 (B8) 😍
XavSline a répondu à un(e) sujet de Esquirou dans S4 V6 B8 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
C'est pas le Speint en tout cas, trop foncé pour l'être! -
Ça j'attend de voir et puis quelle idée de mettre ce système sur une sportive...aberrant