millères

En fait le système fonctionne, j'ai essayé ce matin : - siège passager : un fois rabattu tu appuies BIEN sur le dossier et çà recule et avance comme sur l'A3 - siège conducteur : un fois rabattu le siège appuie sur ... le volant donc çà ne bouge pas puisqu'il faudrait appuyer plus sur le dossier et que le volant ne le permet pas !!! Peut être avec d'autres réglages du siège ? :unsure:

D'accord avec toi dans l'A3 , tu basculais le siège et tu pouvais l'avancer, puis il revenait à sa place. Avec l'A1 visiblement ce n'est pas possible ou alors j'ai loupé qqchose :(

Période de rodage - 600 km conso 8.1 L/100 mais çà commence à baisser ...

Belle configuration : GRIS Daytona - Advanced Key et Pack navigation plus : TOP ++ :)

Contact mis - Phares position O : AUDI multimédia ALLUME et boutons Clim et boutons console ESP dégivrage ETEINTS Phares position AUTO : AUDI multimédia ALLUME et boutons Clim et boutons console ESP dégivrage ALLUMES Donc AUDI multimedia tjts allumé et le reste suivant que la position est sur O ou AUTO Comme toi molette rhéostat à FOND je trouve que c'est très insuffisant

Je regarde çà dès demain

Hello Den's, Quelles références tu as dans le MMI pour voir que c'est la version 2012 de GPS Merci

Là je crois que nous sommes tous d'accord :)

Et c'est SUPER utile si tu as la "clé confort" , tu es sûr à ce moment là que les portes sont vérrouillées. :coucou:

EXACT . En laissant la manette sur le 1er cran , tu es en position "automatique" S'il ne pleut pas rien ne se passe et quand il commence à pleuvoir cela se met en route automatiquement en fonction de la pluie qui tombe . En plus avec le curseur, tu peux régler la vitesse de battement.

OK VU la prise "AMI" dans la boîte à gants :jap:

Exact

Merci AUDIMAN-BZH. Et avec la "boîte magique" VAG.COM est-ce qu'on peut les désactiver quand on est sur la position OFF (pas AUTO bien sûr) Dans l'affirmative, quelle manip SVP :rolleyes:

Si je suis passé de "mazout" à la "gasoline", c'est parce que je ne roule plus suffisament , pour le moment, pour garder la TDI. Je n'ai pas de recul sur le TFSI (moins d'une semaine) mais il est très agréable et de plus très silencieux par rapport au TDI. Par contre je ne doute pas que 90 TDI avale sans problème les rampes bretonnes (limitées à 110) comme celle après le pont de l'Iroise à Plougastel. Bref les 90 TDI et 122 TFSI tiennent bien la rampe et résistent très bien an vent de noroît. 25000 km/an est justement la limite où se pose la question du choix TDI ou TFSI. Enfin je pense qu'au point de vue consommation donc coût la TDI devrait prendre l'avantage (et pourquoi pas le 140 TDI - le TOP)

Le pack Connectivity (PNV) oblige le pack RCM (Autoradio Concert) qui lui a la prise AUX IN. Comme dit SUSHI 21 : :blink: nous nous devons de résoudre ce problème ! :unsure: :P :eldiablo:

Merci pour la réponse, mais on voit bien des A1 sans les feux diurnes allumés <_< Avis aux amateurs : Pouvez vous vérifier la manip suivante MMI - Car - réglage du véhicule - si la manip activation désactivation des feux diurnes est possible. MERCI d'avance.

Les feux diurnes n'ont plus l'air d'être désactivables (A1 modèle 2012) - pas de manip possible sur le MMI. Peut-on les désactiver avec le VAG.com ?

Alors que sur le tarif des options - Avril 2011 -Autoradio CONCERT (510 euros) la prise "AUX IN" y figure ... Tu crois qu'on peut avoir une remise de 510 euros (je déc...) :hot:

Non (je ne l'ai pas vue ailleurs) , c'est à cette place qu'elle figure dans la notice d'utilisation (novembre 2011)

TOP le sujet, merci Audiman-BZH (peut-être qu'il pourrait être épinglé :coucou:) tu indiques : =>réglage du véhicule ----->affectation touches du volant (choix des commandes comme pour vos manettes de PS3 !!! B) ) ----->éclairage extèrieur ( désactivation des feux diurnes, coming home/leaving home) ----->éclairage intèrieur ( si pack éclairage interieur led, permet de régler l'intensité lumineuse de chaque source de manière indépendante ) ----->verouillage central ( activer/desactiver le verouillage central de sécurité : une pression ouvre la porte, conducteur, la deuxième ouvre tous le véhicule , autolock ( reverouillage si pas d'ouvrant manipuler) ----->verouiller pendant conduite : activer/désativer verouillage automatique Sur mon MMI (A1 modèle 2012) - réglage du véhicule - éclairage extérieur, il n'y a PAS la possibilité de désactiver les feux diurnes. Aussi que la "molette" de l'éclairage est sur OFF les feux diurnes sont quand même allumés (alors que sur mon A3 sur OFF tout est éteint et sur AUTO les feux diurnes sont allumés. Est ce que les heureux propriétaires d'A1 peuvent vérifier cela SVP :jap: Et ceux qui vont être livrés très bientôt , j'en connais <_<, pourront-ils regarder. MERCI pour les retours

Avec l'autoradio CONCERT est compris dans la même option une prise "AUX IN" (prise JACK) qui se situe dans la console centrale (en bas à gauche) l'allume-cigare étant lui placé à droite. Sur l'AUDI A1 AMBITION reçue (modèle 2012) - Pack Navigation PLUS (donc avec forcément l'option Autoradio CONCERT) il manque cette prise Jack. :angry: Est-ce que c'est déjà arrivé à certains d'entre vous ? et pour qui vont recevoir leur cadeau de Noël dans quelques jours, Jetez un oeil , et le bon :blink: MERCI pour vos retours

PEUT ETRE qu'il y a déjà un "thread" sur ce sujet de protection de la peinture sur le site, <_< mais je n'arrive pas à le trouver ... :( MERCI pour votre aide

EXACT . FILM DE PROTECTION de la PEINTURE : référence 8X0071316 - prix 190 euros plus ....la pose QUELQU'UN l'a déjà fait posé ?? MERCI d'avance pour les retours

TOUT s'est bien passé - LIVRAISON neuf semaines après la commande :) BON COURAGE pour les autres.

Que mettre comme : FILM PROTECTEUR pour protéger la peinture des VOITURES NEUVES, - à la CC ou chez un spécialiste (QUI ?) - et ... tarifs. - Durée de garantie et le résultat est-il à la hauteur des espérances ? MERCI d'avance pour les conseils et retours de ceux qui l'ont déjà fait