Daniel 33

+1 A5 Sbk 2.0L TFSI Quatro sline

Et qu'est ce qu'il fume comme cigarettes???!!! :bigsmile:

Franchement non, je n'ai rien remarquer de tel, le moteur monte en puissance de façon régulière. Toutefois j'ai remarqué un changement de bruit à un certain régime (je n'ai pas fait attention au Nb tours)un bruit qui me rappelle le bruit d'admission de certaines alfa des années 80/90; est-ce le changement de cames ou l'entrée en action du turbo qui en est l'origine? Je me pose aussi la question: Est-ce que ce système électromécanique est fiable dans le temps, toutes ces nouvelles pièces rapportées et qui plus est, fortement sollicitées,ne vont elles pas être à l'origine de pannes voir mêmes de pannes graves. Que ce passe-t-il lorsqu'une commande électrique "grille"? J'aimerais bien avoir plus d'info sur ce système.

Bonjours, Voilà bientôt deux mois que je roule en Audi A5 équipé d'un 2litres TFSI valvalift system. Ce système valvelift, ayant pour fonction de faire varier l'ouverture des soupapes me paressait pour le moins mystérieux, alors j'ai fait quelque recherche sur net et j'ai trouvé sur youtube une petite animation qui aide à mieux comprendre le pourquoi du comment. Je trouve ce système de cames se déplaçant latéralement sur un arbre cannelé, très ingénieux

Intéressant le truc du téflon, peux-tu dire en quoi cela consiste?

Je te remercie pour ton offre mais j'ai déjà signé fin Mai et je suis livré depuis plus d'un mois. je peux même ajouter que c'était un achat au comptant et sans reprise. Cela dit, s'il est vrai que j'aurais préféré une remise de 4000€ plutôt que de 1500€, ce que je déplore le plus, ce sont les propos discriminatoire vis à vis de Renault. Tant qu'à la "fabuleuse" remise sur les options supplémentaires,(alors que, sur ce point, je n'avais rien demandé) je préfère en rire. Mais bon, dans deux ou trois ans, je pense changer de voiture , alors là...

Étonnant! moi, dans la région bordelaise je n'ai obtenu que 2.9% :furious: (1540€ pour un montant de 51320€) Voyant ma déception, la vendeuse m'a fait remarquer que ici on vend des Audi et que si je veux 10% ou même plus, il y à Renault! Quand, malgré tout, je suis revenu quelque jours plus tard pour passer commande, j'avais rajouter entre temps 2600 € d'option supplémentaire. et là la vendeuse m'a dit: Je vois que vous avez envie de vous faire plaisir, alors on va vous faire plaisir aussi. Elle a pris sa calculette et m'a fait 40 € de remise supplémentaire (je le jure). Là je n'ai pas pu empercher de rigoler

A propos de consommation. J'ai fait ma première sortie ce week-end , une petite balade vers les Pyrénées de 460 km aller/retour soit:150 km d'autoroute; 250 km de voie rapide (110)et 60 km de départementale avec la montée d'un petit col (derrière un camping-car :furious: ) . verdict: 6.4 litres . c'est presque 1 litre de moins qu'avec mon ancienne 307 2 litres premiun. Plutôt satisfaisant vu la différence de poids (300 kgs environ de plus que la 307) Par contre en ville je suis au dessus de 11 litres.Ce ne sont pas les chiffres annoncés par Audi mais ça, je m'y attendais un peu. Vos commentaires m'intéresse :rolleyes: J'en profite pour remettre quelques photos. cordialement D.O.

J'espère pour toi que tes voleurs ont fait ça "proprement", j'ai un ami à qui a eu les mêmes déboires. il avait une Mercédes 280 et il l'a retrouvée dans sa cours posée par terre avec ses bas de caisse salopées.

L'idéal, pour un affichage direct sur un forum, c'est de redimensionner tes photos au format 800/600,pour cela il y a des petits softs comme VSO image resizer qui fait ça très bien c'est un soft gratuit que l'on trouve sur clubic faisant moi m^me pas mal de photos, j'utilise ce soft quotidiennement pour mettre mes photos en ligne, on peut même faire des traitements par lot. Je suis inscrit sur ce forum que depuis hier et peut-être que cette réponse arrivera trop tard mais le met tout de même ce lien à toutes fins utiles C'est ICI

Donc, si j'en crois les divers témoignages, les seuls remèdes efficaces seraient la prudence et l'apprentissage, seulement avant de bien maitriser le sujet on commettra forcement quelques petites erreurs qui se payeront comptant :colere:

En fait, le délai de livraison aurait pu être raccourci de 15 jours si j'avais pu prévoir le financement à la nouvelle date,mais ma banque demandait 15 jours de délai pour débloquer les fonds et quand Audi, 1 mois 1/2 avant la date prévue m'a appeler pour me dire : Monsieur, nous venons de réceptionner votre auto, je n'avais pas encore engagé les démarches auprès de ma banque et j'ai dû patienter 15 jours pour avoir mon chèque. :furious:

Merci à tous pour vos conseils,. Hélas pour les jantes, c'est déjà trop tard et cela dès la première semaine(j'en suis malade) mais c'est vrai que une fois assis derrière le volant, on a du mal à situer les roues avants,pour les arrières ça va un peu mieux grâce aux rétros. ma voiture précédente était une Peugeot 307 2.0L prémiun avec des jantes de 17" (205/50 R 17") je l'ai gardée dix ans et je l'ai revendue avec des jantes intactes ce qui ne fait qu'accroitre ma déception. Pour les photos j'en mettrais des meilleurs à l'occasion, celle-ci ont été prise en contre jour avec un fort soleil en arrière plan et j'ai dû faire des prise de vues HDR mais bon je ne rentre pas plus dans les détails on n'est pas sur un forum photos. En tout cas, merci pour vos réponses ce forum est décidément bien sympathique.

Salut à tous. Enfin ça y est, depuis le 12 Aout je suis l’heureux propriétaire d’une Audi A5 Sportback 2.0 litres TFSI Transmission quatro boite 6 manuelle Couleur noir fantôme nacré Finition extérieur S line Pack extérieur noir Jantes 19 pouces 5 branches en hélice finition Titane A l’intérieur Pack cuir alcantara Date de commande 31 Mai 2011 Date de livraison prévue 1ér Octobre 2011 c’est donc avec plus d’un mois et demi d’avance que j’ai pu prendre possession du bijou. Inutile de vous dire que depuis, c’est rien que du bonheur Cependant, j’ai déjà un regret concernant le choix des options. En effet, j’ai cru bon de négliger le pack parking system plus, non pas par économie (il était proposé à 460 €) mais cela m’avait semblé être in gadget. Seulement à l’usage, je m’aperçois qu’une fois installé au volant, je ne vois même pas la moitié de la longueur du capot et la calandre n’ayant aucune protection genre tampon caoutchouc (peu esthétique j’en conviens), je crains une catastrophe. Je me demande si Audi pourrait installer ce type d’option après livraison. Si oui j’imagine que le prix sera différent que celui proposé lors de la commande. Il faudra que je questionne l’agence DBF à l’occasion. Je mets ci-dessous une photo du bijou. Elle n’est pas terrible (pas la voiture, la photo :) ) mais j’en referais d’autre quand je serais dans un meilleur cadre et avec une meilleure lumière. Voilà ceci est mon premier post. Merci de m' accueillir sur ce forum.

Bonjour à tous, je suis un ancien artisan du bâtiment et je suis à la retraite depuis peu. J’ai toujours roulé en Peugeot tant en utilitaire qu’en V.P. mais cette fois, j’ai voulu me faire plaisir et au mois de juin dernier, j’ai commandé une Audi. C’est une A5 Sportback 2.0L TFSI je l’ai reçu le 12 Aout et depuis, c’est que du bonheur. J’ai découvert ce forum par hasard en surfant sur la net et je le trouve très intéressent vu tout les conseils et infos que l’on peut y trouver.