yann2n

Au début aussi je pensais ça mais j'ai lu sur un autre forum que les possesseurs du système bose de l'A1 ne pouvaient pas baisser le plancher du coffre car le caisson situé au niveau de l'emplacement de roue de secours l'en empêchait. :unsure: un membre m'avait même envoyé des photos de tout ça. A priori il prend plus de place pour empêcher d'avoir le faux plancher :(

Merci :) Donc si on a le système bose c'est nettement moins. Mais le volume n'est pas précisé dans ce cas si je lis bien les caractéristiques données <_<

J'ai aussi un doute. Sur la brochure, les caractéristiques donnent 270 et 920 pour la banquette rabattue. C'est pas clair pour ceux qui ont la 185ch ou le système bose. Les 270 c'est par défaut ou bien avec le faux plancher baissé ? edit : apparemment la réponse vient d'être donnée pour la batterie du 185 :carre:

merci :coucou:

:coucou: J'ai deux nouvelles petites questions pour les personnes susceptibles de me répondre :) La première concerne le coffre. Quel est le volume du coffre avec abaissement du plancher et celui sans abaissement ? Ma question vient du fait que je compte prendre le BOSE à l'avenir lors de la commande et je sais qu'avec cette option l'abaissement du plancher est impossible. La deuxième question concerne le système de récupération d'énergie lors des freinages. En quoi cela consiste en fait ? Merci aux personnes qui me répondront ;)

Le son sort donc en mono non ? (je ne suis pas un grand connaisseur dans le domaine du son) Dommage, du moins si je compare ma prise Aux située de série sur ma 207 dans la boîte à gants avec deux sorties (une rouge et une noire) qui à l'autre bout se transforme en prise jack pour y brancher un lecteur mp3, iphone... Après c'est un détail qui ne me fera pas changer d'avis sur mon choix A1, encore heureux :bigsmile:

:coucou: Je relance le sujet :) A quoi ressemble la prise AUX de l'A1 ? Y'a t il deux sorties ? Une rouge et une blanche (ou noir) ? Y'aurait-il des photos avec gros plan dans le détail ? Car je me doute que si je ne prends pas le pack connectivity je ne pourrai pas brancher mon iPhone sauf par la prise casque jusqu'à la AUX. Après j'aurai toujours la possibilité de mettre tous mes fichiers musiques y compris ceux achetés sur iTunes sur carte SDHC comme dit plus haut :)

Jolie A1 :) MMI cela veut dire quoi ? Media Music Interface ? :bigsmile: On a accès au MMI sans avoir prix le pack connectivity ?

Je pense aussi. Mais les grandes "bouches" sur chaque côté du pare choc avant je trouve que ça fait trop gros par rapport au gabarit de l'A1. ça ne passe pas aussi bien que sur les autres RS Audi et je pense que ces grandes "bouches" vont rester car typique du style des RS actuelles. Du moins c'est mon avis :)

Je trouve les coins de pare choc avant too much (mais on dirait qu'elles sont camouflées non ? ). ça lui fait comme des grosses joues de hamster qui y ont placé leur stock de graine :bigsmile: ... C'est trop gros et ça casse un peu le truc je trouve. Idem pour le becquet c'est trop. Je trouve aussi dommage que la grille de la calandre ne soit pas "chromée" ou couleur argentée. A la vue des images c'est exactement la même. A moins que cela ne soit pas le design définitif de la RS1

:( Que signifie EPC ? (je ne connais pas tous mes classiques :carre: ) Je sais que chez PSA avec les moteurs THP qui connaissent beaucoup de soucis au niveau de la distribution, une perte de puissance apparaît. Espérons que ce ne soit pas lié avec ton problème cité et qu'il soit vite réglé. :) Possible aussi. En plus le E10 n'a pas bonne réputation pour les moteurs et leur conso.

En espérant que le configurateur français suive aussi... Ce qui n'est pas le cas depuis des semaines voir des mois. Pas très sérieux pour le coup <_<

J'y pense (même si c'est hors sujet), concernant les boutons (les ronds pour régler) de la clim auto, j'ai cru voir sur plusieurs vidéos d'essais de l'A1 qu'ils avaient une sorte d'éclairage d'ambiance qui changeait de couleur sur la partie chromé. J'ai rêvé ou bien c'est le cas ? :)

ah ça je n'en doute pas et je suis assez d'accord, quand on commence à goûter la 1ère fois à certaines options on a du mal à s'en passer pour les prochaines voitures. Actuellement je possède un grand toit panoramique qui va jusqu'à la banquette arrière sur ma 207 et je pense que ça me manquera mais ce n'est pas une fin en soi. Le toit vitré proposé sur l'A1 n'est pas panoramique à mon goût car il n'est situé qu'au dessus des places avant. En fait quand je me gare je regarde déjà bien la taille de la place et les obstacles devant et derrière. Après si j'estime que c'est trop juste je passe ma route et ça me met moins de pression et de sueurs froides :)

radar de recul aussi. J'ai toujours su faire sans et jamais un accro :) :bigsmile: (je suis lourd hein lol)

C'est pas faux mais ça ne m'attire pas vraiment l'accoudoir :) Pour les rétros dégivrant j'ai toujours su faire sans :)

Merci donc pour moi ce sera sans le pack connectivity :) La prépa GPS je n'en ai pas besoin car je possède un GPS nomade et je ne compte pas par la suite ajouter l'option GPS audi :) même si il doit être top. Donc pour moi, ce sera configuration plaisir tout en évitant certaines options pour alléger la note :bigsmile: S-line 122 boîte manuelle (heureusement les xénons et feux arrière leds sont inclus) Noir Brillant sans arches contrastées (j'hésite avec le blanc glacier, mais ça rajoute des euros à la note lol ) clim auto BOSE (choix plaisir) suppression identification moteur cerclage aérations aluminium (peut être) extension garantie 2 ans ça devrait suffire :bigsmile:

Merci à tous les deux pour vos réponses ;) Dites moi si je me trompe et si j'ai bien compris, le radio concert lit bien les fichiers AAC sur carte SD ? :) En effet l'affichage des pochettes d'album m'importe peu :) Pour la revente je n'en doute pas, mais je n'en suis pas encore là lol. Je vais surtout configurer la voiture à mes goûts et besoins et en limitant la note finale un maximum, la revente je n'y pense pas encore. Si ça se trouve je garderai la voiture de nombreuses années (ce que je compte faire en fait :) )

:coucou: tout le monde Voilà en faisant le tri dans les options que je prendrai il y en a une où j'hésite et où je me demande si elle sera vraiment primordiale pour moi. Sur le modèle S-line il me semble qu'on a le radio concert de série. Sans le pack connectivity est ce que l'on a l'écran central avec toutes les infos (pistes audio, température, heure, réglages audio ect...) au centre de la planche de bord et non un simple vide poche ? Par ailleurs la fonction tel est inutile pour moi car je ne téléphone jamais en voiture. Là où mon tel (iphone) est utile c'est pour lire mes fichiers audio. La préparation GPS m'importe peu vu que je possède un GPS nomade. Ensuite avec le pack connectivity il y a l'AMI. Est-ce vraiment très utile si ce n'est d'avoir les pochettes d'album qui elles aussi m'importent peu :bigsmile: ? L'AMI apporte quoi d'autre ? Car si jamais c'est juste tout ça, je préférerais ne pas prendre le pack connectivity et me contenter de mettre mes fichiers audio sur carte SD. Mais là encore j'ai une question à ce sujet. Est-il possible de transférer des fichiers audio achetés sur iTunes sur une carte SD et les lire sans problème via le radio concert (qui il me semble lit les fichiers AAC !? :unsure: ) tout en étant dépourvu du pack connectivity ? Désolé si ça peut paraître lourd à lire :bigsmile: C'est juste que je préfère m'informer sur ce que je peux faire ou pas en m'évitant de prendre certaines options qui pourraient m'être à peine utile par rapport à leurs possibilités. :) Merci pour les personnes qui auront le courage de me lire et de me répondre :D

Aucune idée. J'ai lu à divers endroits et même ici (il me semble que c'est audiman) que le châssis sport de base était déjà pas mal ferme d'après leurs avis. Après je ne peux pas le confirmer je n'ai pas eu l'occase de les comparer :) Mais d'un point de vue économique les Rotor en 17 pouce c'est pas mal (pneus, le choix de ne pas avoir le châssis "très" sport, et le prix de l'option jante Rotor :D )

Pour l'A1 je trouve que c'est pas mal. Et puis ça laisserait le choix à l'acheteur de prendre les rotor en 17 pour un léger meilleur confort et aussi le choix non imposé du chassis sport s-line :bigsmile:

Moi j'aimerais qu'ils nous sortent les jantes Rotor en 17 pouces :bigsmile: (avec du blanc glacier métallisé, optiques xenon et le pack esthétique noir elle serait terrible) :malelovies:

Jolie configuration !!! Si seulement Audi pouvait nous faire les jantes Rotor en 17 pouces ce serait génial :bigsmile:

Moi en fait j'aimerais surtout savoir si on peut transférer des morceaux sur une carte SD que l'on a achetés sur iTunes et que l'on peut lire en dehors d'un iPod, iPhone ou iTunes, à savoir sur le radio concert via une SD mais sans avoir le pack connectivity :)

:coucou: Pas grand chose à se mettre sous la dent concernant l'A1 Sportback si ce n'est qu'elle sera quasi identique à la 3p contrairement aux autres modèles sportback qui se différencient beaucoup plus que les 3 p (A3 notamment). Par contre je me pose une question sur la signature led des optiques avant. Pensez vous qu'ils vont garder l'actuelle qui se trouve sur les A1 3p (bloc xénon et feux de jour LED) ou bien adopter la nouvelle signature du même style que pour la nouvelle A5 (voir lien ci-dessous) ?! http://www.sport-prestige.com/257548/audi-a5-2012-tfsi-downsizing/ J'aime déjà la signature actuelle mais celle de l'A5 est vraiment pas mal aussi. :)