zento

Oublie direct, c'est du plastique dur, moche et inadaptable sur nos A1, sauf si tu fais des trous à la perceuse pour le fixer (pas d'autres moyens) le mien a fini à la benne, j'espere que ca t'epargnera les 25e

Ben c'est un mal pour un bien alors, parce que tu peux griller ton ipad en le chargeant avec ton chargeur d'iphone, les deux n'ayant pas le même "wattage". Qui peut le plus peut le moins. Charger ton iphone avec le chargeur de l'ipad pas de risque par contre...

pareil, iOS6 sur iPhone4 et aucun soucis. Je devrais avoir le 5 dans quelques jours, je vous tiendrai au courant mais je ne vois pas ce qui l'empecherait de fonctionner de la même manière.

j'ai mis du medium sur la mienne qui est daytona quelques photos ici : http://forums.audipassion.com/topic/123914-nouveau-venu/page__view__findpost__p__2141046

je viens de dépasser les 20 000kms et je fais désormais et à chaque fois plus de 900kms avec un plein.

140e livrés pour les ressorts et 80e de montage. c'est un pote qui a son garage qui me l'a fait et y'a quand même pas mal de boulot donc ca sera peut être un peu plus ailleurs. je voulais pas descendre plus car après ca fait un peu trop tuning à mon goût si c'est trop posé par terre. là j'ai rien perdu en confort et la ligne générale est beaucoup plus homogène. a+

voila la mienne avant : et après avec des ressorts courts eibach avant -20mm, arrière -15mm

Tout à fait, c'est le prix que j'ai payé le mien aujourd'hui.

je connais assez bien le débosselage sans peinture (un pote carrossier propose ce service) Je lui ai montré le poc en question, il m'a dit "la, on peut pas ou alors ca se verra un peu car il est pile sur l’arrête du passage de roue (environ 3cm de haut sur même pas 1cm de large) Ils l'envoient chez le carrossier avec lequel ils bossent habituellement donc je doute fort qu'ils fassent du travail dégueulasse. une différence de peinture, franchement s'ils ont correctement outillé (spectrophotomètre), c'est peu probable, qui plus est sur une peinture neuve. Mais je ne manquerai pas de vous tenir au courant si jamais. Et pour en revenir au sujet, plus aucun craquement depuis leur intervention

voila mon retour après avoir déposer mon A1 pour les problèmes de craquement porte passager et tableau de bord. ils ne sont pas parvenu à reproduire les craquements mais ils ont tout de même déposé tout l'intérieur de la porte,le tableau de bord et le bloc de ceinture de sécurité passager (pour quelle raison, je l'ignore), et ont calé l'ensemble avec des feutrines et de la graisse anti friction. Résultat plus aucun bruit à signaler. Avant d'avoir pu constaté que les craquements ont disparu, j'arrive donc à la concession avec le véhicule de prêt, je récupère la clé de la mienne et il m'explique ce qu'ils ont fait. Ok. Ils en ont profiter pour nettoyer mon A1 extérieur et intérieur qui était pourtant bien propre. j'avais également profiter pour leur signaler que mon A1 qui date d'aout 2011 n'avait pas le retro éclairage à led de la plaque arrière, ils ont donc commandé les pièces pour me le faire gratuitement, début janvier car pas de véhicule de prêt disponible avant. Pas pressé donc nickel. Je passe rapido voir le magasinier pour commander le cendrier du Q3, il me prend la ref, mais la pièce sort à 0€ car très (trop?) récent. Normalement, il faut avancer à la commande mais il me dit "pas grave je vous le commande quand même et vous appelle dès qu'il est arrivé" je file récupérer ma belle sur le parking pour partir travailler "et là c'est le drame" : un vilain poc sur l'arrette du passage de roue côté passager qui n'était évidemment pas présent quand je l'ai déposée... une A4 break était assez collée à la mienne de ce côté, qu'il aurait ouvert sa porte comme un bourrin que ca m’étonnerait pas, bref... je retourne chercher le chef d'atelier et lui fait constater le dégat. Il semble embêté mais me dit direct "aucun problème, on en profitera lors de la pose des leds de plaque pour vous corriger ça, par contre ca prendra 2/3 jours et on vous laissera de nouveau un véhicule de prêt." Impec ! Donc autant, il y a des concessions sur lesquelles je ne recommanderais pas d'aller, autant DBF Montpellier vous pouvez y aller, c'est du service qui correspond à ce qu'on attend d'une marque comme Audi. a+

tiens nous au courant ;)

Pas de soucis, je vous tiens au courant ;)

craquements dans la porte passager quand je tourne et craquement dans la console central sur route défoncée, j'ai à peine 10 000 kms et quasi que de l'autoroute. Vu que je considère que c'est totalement inadmissible pour une voiture de ce prix, je l'amène chez le CC dans une quinzaine pour qu'ils me fixent tout ça et je lacherai pas le morceau...

ca va dépendre de ton utilisation. si tu fais beaucoup de ville, reste sur du normal. Si tu fais plus de la route (comme moi) prends le chassis sport sans hésiter.

Merci c'est aussi mon avis. plus, ca aurait fait trop. Avant -20mm, arrière -15mm et ca n’altère en rien le confort par rapport au ressorts d'origine