B-Flow (38)

en effet ! mais bon c'était donné avec la voiture, je préfère même les jantes 5 branches d'origine en 16 qu'il m'a donné avec mais malheureusement (ou heureusement) il y a les pneus neige dessus eh bien en tout j'ai du mettre 5h démontage collage remontage (sachant que je n'ai pas tout fais en même temps... quand j'avais fini une baguette j'allais la placer :) mais il y a quelques endroits ou ce n'est pas magnifique (bien que sa ne se voit presque pas) les arrondis des angles on voit qqes pliures si on regarde de près en dessous...

très beau le carbone sur ton intérieur gris (et ta voiture entière aussi) j'ai hésité entre carbone et alu pour la mienne mais ayant l'intérieur noir + cuir noir... l'alu tranchait carrément plus !

baguettes de la voiture finies !!!!! Uploaded with ImageShack.us prochaine étape : l'achat des RS6 old en 19 chez LDPrestige (pcq j'en trouve pas d'occase) mardi prochain je vois un peintre pour un devis sur les bas de parechoc (et je vais surement lui ajouter les contours de calandre)... connaissez-vous quelqu'un qui ferait mes vitres teintées pour 250€...? pcq quelqu'un me le fait ce prix la mais il travaille pas avec du film foncé (5%)...

vu que je vais bientôt voir le carrossier pour les bas de caisse et pare chocs, A votre avis sa ferait bien les contour de calandre noir sur ma voiture (une fois la peinture des bas de pare chocs faite)?

JOLI SA pas mal t'avais déja + de 10 cv de + que moi hors reprog et sinon ils sont bien monté pour un prix plus que raisonable

Très belle voiture en noire ac les vitres teintées bien noires et les jantes New rs6 sa va bien ! j'ai le même intérieur que toi si ce n'est les inserts alu (ce à quoi je suis en train de remédier avec du film type alu brossé

Génial ! merci bcps, j'ai galéré à trifouiller mon cendrier dans tous les sens en essayant de le pencher, tirer etc.... pendant 1/2h après j'ai décidé d'aller chercher sur le net tuto très bien fait

oui mais au banc d'essai la mienne sortait 127ch et celle de mon ami 137...

Bon du coups hier soir j'ai pris d'un élan de motivation je me suis décidé à faire le revêtement alu brossé sur mes baguettes, je n'ai pas eu le temps de tout faire : baguettes portes arrières : ok baguettes portes avant : ok cache cendrier : ok support du soufflet du pommeau : ok baguettes console centrale : AF voila la différence entre les 2 baguettes : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Le film vu de près : Uploaded with ImageShack.us le rendu d'une baguette : Uploaded with ImageShack.us la mise en place: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us je mettrais des photos du rendu complet une fois que j'aurais fais les baguettes de la console centrale (j'ai peur de faire la grande, ya pas mal de courbures)

les photos de la voiture hein ! pas de ce qu'il se passe dans l'ascenseur !!!!! ;)

merci Mike68 Titou, pour tout te dire, je ne suis pas expert en reprog, cependant, j'ai fais quelques recherches et écouté un peu ce qui se disait il y a entre autre sur lyon et environs http://www.puissance-injection.fr il propose une reprog a 426€ pour le tdi 130 je n'en ai jamais entendu parler par des personnes mais ils n'ont pas l'air novices, leur site est bien fait et leur base reprog à l'air large (tout du moins pour audi) http://www.o2programmation.com reprog à 490€ jamais entendu parler non plus, mais ils ont plusieures enseignes en france, leur site est pro et ils ont pas mal de témoignages http://www.autotuneheinz.net/ (je n'ai pas fouillé pour trouver le tarif) c'est un bon préparateur (si j'en crois ce que j'ai entendu) j'ai un ami avec une mégane R26 en prépa qui voulais se faire reprog chez eux http://www.shiftech.fr/ 465€ (mais réduc si tu est forumiste actif de ce forum je crois) mon amis qui a fais reprog son a3 me dis qu'on parle bcps de shiftech sur ce forum et qu'ils sont très bien réputés ils ont ouvert il y a 9 mois, bâtiment tout neuf banc de puissance à (sois disant) 150 k€ les mecs sont jeunes et sympa les prises de rdv sont rapides quand on y est allé un mec venait de faire reprog sa New TTS et était avec un ami a lui avec une ibiza : fait intéressant, ils venaient de Nimes pour se faire reprog chez Shiftech...) En ce qui concerne la technique voila ce que nous as dis le "commercial" de chez shiftech : en gros chaque reprog à une base standard, ils prennent le programme de ton moteur et injectent le leur à la place (si ils ont déja fait une reprog sur ce moteur) mais il y a aussi une partie non standard qui est spécifique à chaque voiture, pour cela, le programme de ta voiture est envoyé à leurs ingénieurs moteurs (basés en belgique) qui analysent ton programme et font des ajustements en fonction et le ré-envoient directement au mec qui injecte le programme dans ta voiture pour le 1,9l tdi 130 ils annoncent un gain de 35ch et +65 ou +75nm de couple donc tkt pas ils ne te la monteront pas a 180 ! je trouve le résultat très honorable pour le prix que sa coute on sens bien le couple et apparemment sa fais consommer moins (si tu gardes la même utilisation qu'avant) je ne pourrais pas te confirmer si c'est vrai ou non dans la mesure ou je l'ai faite reprog 3 jour après l'avoir achetée... :s en revanche je pense faire env 950km avec un plein de 60l... donc pour moi c'est très peu mes pneus sont morts donc dès que j'aurais acheté mes nouvelles jantes j'essayerais de faire une ptite vidéo en 0 à 100km/h :) bon voila j'ai raconté ma vie !!! et puis...ils sont quand même sympas a Shiftech...

Comme je l'ai dis plus haut, je souhaite aussi faire de nombreuses modifs voila ce que je prétends faire à court terme : peinture des bas de parechoc couleur carosserie (entre 250€ et 300€ au black suivant si je prépare les plastics ou non en les poncant au fin : j'ai déja commencé pour lisser certains petits accrocs) recouvrir les baguettes bois intérieures par un film alu brossé j'ai recu ce film qui m'as couté 45€ pour une dimension de 1m*60cm le film parait de bonne qualité et est joli éléments à recouvrir : baguettes de porte et tableau de bord, cendriers... comme sur le pach chrome je vous montrerais les photos du montage dès que j'aurais la motivation de le faire Changer les jantes pour du 19 : j’hésite entre bcps de modèles pour l'instant... RS4 RS6 old RS6 new TTRS S5 avec des pneus en 225-35 ou 235-35 (en 225 il y a moins de flanc de pneu, mais en 235 cela fera peut-etre moins 4x4 vu que je ne compte pas la rabaisser) bref je suis pas encore décidé Teintage de toutes les vitres très foncé (je sais yen a qui vont dire que sa fais tuning ou qu'on y voit rien, mais moi c'est ce que j'aime) Feux de croisement Xénon + veilleuses blanches sa je l'ai déja fait en achetant un kit xénon 6000k (en 55w alors que la plupart sont en 35w) cout de l'opération 28€ et 2h de démontage montage fixage remontage seul hic je n'avais pas de veilleuses à led, je me retrouve donc avec les feux de croisement xénon bien blancs et les veilleuses jaunes, j'en ai donc commandé 2 pour 3,6€ Mon père avait lui acheté des bandes de led pour sa voiture qu'il m'as laissé, j'ai donc décidé de les monter par la même occasion (ce qui a impliqué un petit découpage des caches anti-brouillards, je les ai enlevés pour l'instant car j'attends l'arrivé des veilleuses pour les relier mais en gros sa ressemblais à sa avec les veilleuses jaunes et les xénons (la photo est prise de bas. elle est prise ac mon iphone d'ou le rendu moche des xénons, mais en réel ils sont blanc blanc magnifique) Uploaded with ImageShack.us donc en gros mes veilleuses vont arriver dans 2-3 jours, je pourrais vous montrer des photos mieux

Suite à l'achat de cette voiture, 3 jours plus tard un amia moi allait faire reprog sa voiture (il est très actif sur ce forum mais je ne connais pas son pseudo) il possède une a3 tdi 140 sline bref, je me suis donc directement laissé tenter pour la reprog chez Shiftech Lyon c'est d'ailleurs sur le trajet pour l'allez (de Grenoble à Lyon) qu'on s'est rendu compte que je marchais mieux avec mon 130 sur l'A4 que lui avec son 140 sur A3... ;) Guillaume lui a bénéficié d'une réduc importante à Shiftech car étant Forumiste actif, moi j'ai négocié la mienne... tout sa pour dire : 1h de route plus tard : arrivée à Shiftech 6h de reprog plus tard (et oui ils ont eu beaucoups de problèmes ac la sienne... et comme je l'ai attendu... la mienne a mis env 2h en tout avant de sortir sachant qu'i y avait quelqu'un avant moi) un apéro plus tard (eh oui l'attente était longue et les mecs de shiftech très sympas...) 420€ plus tard, j'ai pu profiter de ma nouvelle puissance : Uploaded with ImageShack.us bon par contre cette fois mon ami Guigui me prenais de la distance sur le retour car lui s'est fais reprog a 175... Le mec de Shiftech m'as dis que le moteur prendrait env 2-3ch dans les 1000km suivants la reprog

Bonjour à vous, je m'appelle Florian, 21 ans de Grenoble, j'ai longtemps hésité entre plusieurs audi qui me faisaient baver : a6 à partir de 2005 a4 b6 cabriolet a4 b7 la voix de la raison m'as cependant frappé pour me dire de me calmer et que j'avais le temps pour tout sa !!(que je souhaite quand même modifier pour en faire un bijou...enfin mon bijou) c'est donc une a4 b6 1,9l tdi 130 qui a 135 000km en ce qui concerne la voiture : 1ère immatriculation : 2001 boite : 5 vitesses intérieur cuir noir radars de recul sono audi concert commandes au volant (répliques de jantes RS4 black/polies en 16 neuves, pneus en mauvais état)+ 5 jantes 5 branches d'origine ac pneus neige Peinture exté refaite à neuve avant l'achat qqes photos : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us selon vous quel prix est-il raisonnable de payer pour cette voiture (juste pour savoir comment je me suis débrouillé pour cet achat)? voila ! (je vais écrire encore un peu par la suite pour décrire ce que je veux faire dessus : et il y a pas mal de boulot)