den's

bravo :bigthumbup: belle config par contre qu'entends-tu par" module éclairage technologie del"? Car la s-line a d'origine le pack led? idem par "préparation Bluetooth", puisque tu as prix le pack connectivity et que l'interface Bluetooth est dedans?

comme sur l'A1 en 122ch, donc ça changera pas grand chose :bien:

merci pour l'info :bien: Je crois que l'option 9ZX est inclus dans le pack connectivity qui lui même est dans le pack nav + (PNU). Comme j'ai pris cette option (pack navigation plus)normalement cela devrait fonctionner ....

salut à tous, Avec certains interfaces Bluetooth on peut connecter plusieurs téléphones, avec celui du pack connectivity, est-ce le cas? c'est à dire que si je suis avec ma femme en voiture, nos téléphones respectifs seront-ils détectés et utilisables, ou seulement un? merci de vos infos pour ceux qui ont le pack (ou pack navigation plus, c'est pareil) :bien:

bonjour le corner light est pratique, je l'ai d'origine sur mon touran, et quand je recevrais mon A1, si ce n'est pas activé, je le ferais. Cela me sert surtout quand je suis garé dans le noir complet, cela permet de vraiment mieux voir ce qu'il y a sur les côté, et dans les rond point en rase campagne c'est pas mal aussi. A condition de ne pas prendre les rond point au taquet, car à partir de 40km/h, le système est désactivée. :bigsmile: A savoir, cela fonctionne en dessous de 40km/h, dès qu'on tourne le volant, ou quand les roues sont droites le simple fait de mettre le clignotant l'AB s'allume de ce côté là. voilà des petites précisions. :bien:

bienvenue dans le monde l'A1 :coucou:

+1 :bien:

tout simplement je veux dire que, bien sur, c'est un achat à perte, donc raison de plus pour optimiser cela dès son achat en neuf, en pensant à la revente. Cela n'empêche pas de se faire plaisir. D'ailleurs on en parle beaucoup de la revente quand on choisit les options, le modèle etc..donc pourquoi pas de la couleur?

j'avais quasiment signé le BdC en blanc amalfi, et en rentrant dans la concess, au loin, une s-line gris daytona.... :malelovies: Aucun regret, car des blanc amalfi on ne voit que ça, ce qui la banalise je trouve, du style "tiens encore une blanche" Le gris daytona est plus rare mais assurément intemporel et "très audi" Quand la mode du blanc aura passée (et elle passera, comme toute mode) en occas ça va être la folie, il n'y aura que du blanc sur le marché....et décôtera <_< Bien sur ce n'est que mon avis et mon choix, après libre à chacun, en blanc elle est tout aussi magnifique, c'est clair :bien:

il est vrai que mon essais était sur une s-line sans le pack et en 17" d'origine, et cette couleur pastel n'était pas terrible. Mais avant d'en voir une réellement dans cette config..... :unsure: car faut oser quand même

+1000 pour la double sortie, bien que je ne m'en était pas aperçu avant le choix de la motorisation. quand j'ai découvert cette double sortie, cela a conforté mon choix, mais de fait ne m'a aucunement influencé. C'est juste la cerise sur le gâteaux :)

oui c'est sur que là, ils ont enfoncé le clou, pour le choix de ma concess où acheter :coucou: Pour moi l'essence s'imposait sur ce type de véhicule et l'usage que je vais en faire (20000/an max) Donc je ne sais pas pour le TDI....

salut et bienvenu :coucou: je n'ai jamais vu de blanc glacier, mais aujourd'hui j'ai fait un essais et c'était une bleu cumulus. Bon, couleur sympa et tendance du moment, mais ce n'est pas ce que je prendrais, et je ne trouve pas que c'est la couleur qui lui va le mieux. Disons que ce n'est pas une teinte vraiment Audi, on a pas l'habitude. Par contre, pour la revente, ça ne sera pas facile, surtout si c'est à un moment ou ce n'est plus trop à la mode. Après les goûts et les couleurs..... A mes yeux les Audi portent beaucoup mieux des couleurs sobre qu'excentrique. Donc si je devais voter, je dirais blanc glacier (bien que le blanc soit très à la mode aussi et que cela va passer....)

salut à tous :coucou: Essayé ce jour l'A1, j'avais rendez-vous pour 14h avec une 122ch S-tronic, et bien devinez quoi...? "bonjour monsieur, vous êtes qui....non on a pas de rendez-vous avec vous et on a pas de 122ch dispo à l'essais!" Le gars avec qui j'avais pris le rendez-vous n'était pas là et aucune consigne de laissée! ça fait encore moins envie de leur acheter une voiture...déjà qu'à 4% ils étaient à bloc :bleble: Bref, après avoir montré mon mécontentement, ils m'ont trouvé une 1.2 86ch s-line, on m'a donné les clés, et: "pas de problème monsieur, profitez-en, vous avez le temps :rolleyes: bon alors très bonne petite voiture bien sur, le moteur, pas un fou de guerre, mais très volontaire. Sonorité surprenante et agréable, reprise un peu lège, mon TDI105 sur un touran fait bien mieux. mais je me dis que le 122 sera au dessus, donc.... véhicule très équilibré, scotché à la route, pourtant quelques tours de rond point en attaque. Je fais enlever le chassis sport, je devrait gagné en confort j'espère, car pour le coup, elle est assez "raide". voilà mes impressions.

Pourtant c'est le 95 qui est préconiser et le 98 que de temps en temps.... Que penser....???

salut, attention pour la revente aux peintures un peu "spéciales" comme le bleu cumulus, ce n'est pas souvent du goût de tout le monde!

il faudra que je regarde par rapport au touran ce qu'il ressemble ou non. Mais je pense que cela doit être complêtement autre chose, mais du peu que j'ai vu sur d'autre tuto pour d'autres fonctions, le principe reste le même. De toute façon je ne pourrais pas brancher l'A1 avant..........janvier :( Mais bien sur que si je trouve des choses intéressantes, tout le monde en profitera. Je ne suis pas trop un cador du vag.com non plus, et je pars du principe que je ne touche qu'à ce que je connais, surtout avec cet outil!

et non, c'est un peu le soucis du groupe vag sur ce point là! avec le vag com j'essaierais néanmoins de les coder pour que je puisse les rabattre même contact coupé et clé enlevée, c'est le mieux que l'on puisse faire. C'est ce que j'avais fait sur le toutou, et cela apporte un petit plus, surtout quand on a oublier de les rabattre avant. Il y a quand même une tempo dans ce cas là, il faut le faire assez rapidement. De toute façon, on prend vite l'habitude de le faire, et que quand on en a besoin.

voilà une good news! surement que lors du flashage le calculateur concerné a pris tes modules en compte. Avais-tu essayé de supprimer le défaut avec le vag com auparavant? car normalement, tu dois avoir un code défaut qui ressort lorsque tu scannes, je me souviens plus trop mais du style "défaut tension" dans le module électrique :unsure: Mais bien sur, pour qu'il ne revienne pas, il faut régler le problème a la base, ce qu'il s'est passé apparemment!

Je les ai sur mon touran et franchement je les ai pris car j'aurais du mal à m'en passer. Déjà dans mon garage une fois garé pour pouvoir passer (pourtant suis pas gros :furious:), aux péages très pratique juste avant la barrière et hop on peut coller et ne pas trop tendre le bras, sur les parking ça évite au gros naze de s'accrocher dessus ou d'y prendre des coups de portières,globalement de partout où il y a des passages en caisses style station service/drive etc, des rues étroites où il y a des véhicules mal garés et qu'il faut passer juste juste..... enfin bref, je m'en sers tout les jours, même si là le gabarit est bien plus petit. et puis ça rajoute un petit côté "premium" dans la liste option

Alors l’essai je le fait demain après midi....ben oui après le BDC....suis un peu fou :bigsmile: Mais pas de soucis, j'ai le délai de rétractation et je leur envoie par mail que demain je pense. Je ne suis pas trop inquiet, je ne pense pas que l’essai soit négatif, en plus c'est avec la s-tronic! Je suis passé par concession (mais hors de mon dpt, ma concess ou j'étais sois-disant client me proposait 4% :bleble: ) etj'ai eu une offre plus intéressante que les courtiers, ça donne 8.6% (inclus frais de mise en route), sinon c'était 8%, donc il m'a mis les frais dans le tarif hors frais....simple non :unsure: merci :coucou: En tout cas, merci à tous pour vos précieux renseignements que ce soit pour le choix des options, leur utilisation et aussi pour ma négo et les conseils sur les différentes concess. :bien:

voilà, config stoppée. donc en commande: 1.4 TFSI 122ch BM6 S-line gris daytona (uni) options: - accoudoir central - audi hill hold assist - clim auto confort - commande de désactivation d'airbag passager - parking système arrière - rétro ext dégivrants, escamotables - pack navigation plus - système opensky - suppression chassis sport - suppression totale identification (modèle et moteur) date butoir: 25 janvier :(

ok, comme apparemment sa config est avec le pack nav plus.... :unsure:

pour le cuir perforé sur le volant, ça rajoute quelque chose de terrible je trouve. Je l'avais repéré de suite, et vu en concess :malelovies:

ok tout compris, c'est ce que je pensais, mais je préfère avoir confirmation avant d'arrêter ma config merci :bien: Ne faut-il pas avoir le pack navigation advanced pour bénéficier de cela ? avec le pack navigation plus je ne crois pas que cette option soit dispo (vu dans la brochure) moi je vois "9ZF prépa 2W" en tout cas 710€..... :blink: