snowrider

Ca y est je l'ai !! Recue vendredi soir, soit 1 mois en avance par rapport à la dernière date de livraison communiquée. Pour rappel, il s'agit d'une S4 Avant blanche BM, avec pour seules options le MMI plus (en option en Italie), l'audi music interface et le bluetooth. Je me suis fait 300km ce week-end, et j'ai encore du mal à me remettre de mes émotions! Une vraie dynamite, qui répond au quart de tour et prodigue des sensations dignes des meilleures sportives... je suis aux anges!! Je n'ai pas encore pu charger les quelques photos prises dimanche, mais je vais le faire asap. Petite question: quand j'enfonce l'accélerateur d'un coup (je m'en suis rendu compte au point mort principalement), le moteur émet pendant un court instant un bruit "sec", métallique, autour de 3000 tours - tellement violent que ça fait trembler le chassis. Ce bruit n'apparait pas quand j'accélère de manière moins brutale, plus progressive. S'agissant de ma première sportive, je me demandais si ce bruit était caractéristique des moteurs "toniques", ou bien s'il pouvait s'agir d'un problème? Quoi qu'il en soit, je sens que je vais bien m'amuser. A+

Bande de veinards... J'attends toujours ma S4, commandée le 20 mai. Moi qui pensais etre livré début septembre, on vient de m'annoncer une livraison pour FIN NOVEMBRE !! En gros, 6 mois d'attente - super. J'ai presque eu envie d'annuler (si tant est que je puisse le faire, ce qui n'est meme pas sur), mais la passion est trop forte et je ne voudrais pas faire une croix sur un tel bijou. Je ne sais pas si je suis le seul dans ce cas là, mais quoi qu'il en soit ce n'est vraiment pas drole... A tous ceux qui l'ont déjà reçue, profitez-en bien !

Salut, J'attends aussi ma S4 avant, commandée le 20 mai en Italie (je suis français mais j'habite Milan). Pas de date de livraison exacte, mais je devrais en savoir plus demain dans la journée... je table sur une livraison début septembre. Couleur Blanc Ibis Boite manuelle Jantes et sièges d'origine Installation pour téléphone Bluetooth MMI Plus (en Italie, c'est une option, alors qu'en France je ne crois pas) Audi Music Interface Rear Seat Entertainment (les écrans pour les passagers arrière) Je n'en peux plus de patienter... j'en reve toutes les nuits... Et puis je dois vendre mon A4 cabriolet quattro, qui ne veut pas trouver preneur...

Si c'est fin 2008 (ou meme tout début 2009), je crois que je vais me laisser tenter... :rolleyes: En termes de prix, on devrait un cran en dessous de la S5, non ?

A-t-on une idée un peu précise de la date de sortie de la S4 B8 en France ?

Merci beaucoup 350zolive... Je vais essayer ce week-end je pense.

Salut à tous, Mauvaise surprise hier en cherchant à replier le compartiment de capote dans le coffre de mon A4 Cab : la poignée a laché avec un petit "clac" (sans forcer pour autant), et maintenant plus moyen de replier le bac de rangement... la poignée est devenue inopérante, et passe de gauche à droite sans aucune resistance. Certes, je peux toujours décapoter / recapoter, mais impossible désormais d'utiliser mon coffre en pleine capacité. Je suis passé chez Audi, et verdict sans appel : il faudrait selon eux changer tout le mécanisme du bac de rangement... environ 500 € avec main d'oeuvre... Et bien sur, ma garantie a expiré fin juin 2007, soit il y a moins de 2 mois ! Quelqu'un connaitrait-il un moyen de réparer l'incident à moindre coût, en sachant qu'il s'agit visiblement d'un simple petit cable métallique (genre cable de frein pour vélo) qui aurait laché ? Merci d'avance !

Encore une précision : L'isolation acoustique est d'un excellent niveau. Absolument rien à voir avec ma Barchetta. En fait, jusqu'à 120 - 130, on se croit vraiment dans une berline. Passé ce seuil, on entend bien quelque chose, mais il faut tendre l'oreille. C'est vraiment un cab 4 saisons. Qui plus est, j'ai mis un siège bébé à l'arrière, et l'accès se fait sans problème quand il faut que j'installe ou que je prenne mon fils. Idéal.

Salut Sylvain, et merci pour l'accueil chaleureux ! Si tu cherches absolument une quattro, tu as aussi la 3.0 (en plus du 1.8T et de la S4). Après, il faut voir ce que t'apportent les 1.2 litres supplémentaires : 1. Presque 10 000 € en moins sur ton compte en banque mais ... 2. 1,6 secondes de moins sur le 0 à 100 3. 25 km/h de plus en vitesse de pointe 4. La douceur d'un 6 cylindres Mais honnêtement, le 4 cylindres 1.8T est vraiment épatant : une vraie souplesse (très surprenante pour cette catégorie), une sonorité plus que correcte, un petit sifflement caractéristique du turbo qui, à mon sens, est loin d'être désagréable... Bref, je suis vraiement TRES content. Je suis effectivement à Paris, mais je ne pourrais pas être là dimanche prochain. En revanche, j'essaierai de ne pas manquer le rdv suivant !

Ca y est !!! Je viens de l'avoir moi aussi : A4 Cabriolet 1.8T Quattro, noire intérieur noir, neuve. Une vrai merveille. J'ai revendu un autre cabrio qui n'avait rien à voir (une Fiat Barchetta), et je ne suis absolument pas déçu. Qui plus est, j'avais un peu peur que le moteur soit à la traine, mais même en rodage, je trouve que ça attaque suffisamment (certes, ça n'est pas une S4...). D'ailleurs, à propos de rodage, que me conseillez-vous ? Le concessionnaire m'a dit "pas plus de 3000 tours jusqu'à 500km", alors que la notice dit "pas de régime élevé jusqu'à 1500km"... Qu'en pensez-vous ? Nota : pas encore de photos, mais je poste ça très bientôt