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audipassionrs

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Tout ce qui a été posté par audipassionrs

  1. +1 pour le partage d'experience. Faut pas oublier que l'on et assurer pour le vol, et que nos vie ne merite pas d'etre gacher a cause d'une voiture les amis ;)
  2. Ok ton turbo charge + tard avec sa ou c'est comme d'origine? Le gt28rs eliminator donne son coup de pied au cul a quel regime moteur?
  3. En faite je vouler dire garder mon VM et mettre un embrayage renforcer ;) La prepa de turbo y modifie quoi?
  4. Pas mal du tous pour un turbo stock,sa sort autan de cv que un turbo hybride. Au faite pour le volant moteur le mien a a peine 20000 bornes, comme un bleu j'ai remis un embrayage d'origine :S a l'epoque j'hesiter entre garder ou vendre... Esque je suis obliger de le rechanger surtous que j'ai pas trop envie d'avoir les vibration du volant moteur alleger.
  5. Ok et combien tu pense en tiré?
  6. Moteur du r32 ;) Clair que c cher faut etre patient...:P Mais le bonheur au volant d'une s3 optimisé a ce point na pas de prix.
  7. Pour le turbo tu prepare celui d'origine ou un autre?
  8. Mes priorité sont rns e + boitié haldex HPP bleu tous sa sera fait debut 2012 :)
  9. Oui niveau freinage j'ai deja des brembo 4 piston de megane rs ;) tu compte faire quoi sur la tienne?
  10. Belle avenir elle aura, Sa risque d'etre Monstrueux :)
  11. J'ai deja toute les durite renforcer induction+ echangeur. Jesper en tiré 350cv et 500nm
  12. audipassionrs

    audi s3 nogaro

    Super rare les full option d'origine, d'ailleur j'en ai jamais vu en vrai.
  13. Oui volant moteur + embrayage ;) apres une autre pompe a essence c vraiment obligé? Mrc ne la change pas je laisserez celle d'origine ou je changerai par une neuf par precaution.
  14. audipassionrs

    audi s3 nogaro

    Et une Nogaro de plus, bienvenue a toi et a ta belle :)
  15. Enfin si y manque des piece ou autre n'hesitez pas ;)
  16. Je prevois toujours plus que le budjet qu'il faut j'ai toujours fais ainsi. Comme sa ,si sa revien moin cher que prevue, je serez encore + content d'avoir fais cette modif. Vu que j'ai deja pas mal de piece, me faudrait: Turbo gt28 eliminator ,downpipe, decata ou cata sport ?, collecteur neuf, join de culasse, les injecteurs Mrc utilise les siens de memoire, et une rereprog.
  17. En gros un budjet de 4000euros reprog comprise, hors MO biensur? J'ai regarder le topic de Frenchy et son bolide de 330cv et 500nm sa doit etre mortel :) , y parle de collecteur jabbasport sa ce monte plug and play avec le gt28 eliminator, en lieu et place comme avec un collecteur oem? Sinon je reste en origine pour le collecteur, pas envie de tous deplacer. Enfin mon but c'est d'avoir une prepa assez soft 350cv et 500nm :)
  18. J'ai deja eu ce pb aussi, c'est bien le contacteur d'embrayage, quand tu le changera pense a verifié que la tige du contacteur, soit tirer au max vers l'exterieur ( la piece ma etait remise par le magasinié avec la tige rentrer au max, donc les symtome reste) elle ce recalibrera toute seul, quan la pedale d'embrayage viendra ce poser dessus ;)
  19. Juste pour le turbo?
  20. +1 pour une durite qui c'est barrer, au pire une bobine ou bougie. Tien nous au jus ;)
  21. Ok donc jattend l'avis des specialiste pour les piece et le budjet (a peu pres biensur) qui faut prevoir? Et merci pour les info zkeg ;)
  22. Mdr tu m'ettone sa chiffre vite... Le gt2871 c'est bien le modele eliminator?
  23. Clair faut rien avoir dans le crane... une vrai hantise le renard mdr
  24. C clair un petit detail qui change tous... :) J'ai grave kiffer la prepa 340ps de chez Mrc, propre efficace et super discret comme j'aime sa fera un beau cadeau pour les 10ans de titine
  25. C clair un rs4 et plus approprié... en + sur 5ans que j'ai le S c'etait la première fois...
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