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Akwa

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Tout ce qui a été posté par Akwa

  1. Ok, parfait :thanks: J'irai voir ça demain :D
  2. Merci pour vos com !!! Je suis bien en gris volcan et justement il va falloir que je fasse un peu de peinture... Il faut que je trouve la ref... Et la peinture !!! :bigsmile: Non RR, je n'ai pas eu le temps de regarder à nouveau aujourd'hui pour trouver d'où vient le problème. Demain je passerai un coup de fil au site qui m'a vendu le pack pour savoir si il a déjà eu ce soucis... Affaire à suivre ! Sinon, aujourd'hui réception des plaques d'immatriculation en plexi ! :malelovies: (RQ : je ne mettrai pas de photo :P )
  3. Bon allez, place aux photos !!! Les dernières modifs... Désolé, voiture crade inter et exter <_< Un pédalier ! Pack full leds inter ! Eclairage plaque leds ! Veilleuses leds ! Je sais, j'ai un soucis côté droit et ça vient pas de la led... :colere: Et un peu de 3M ! :icon40:
  4. Je veux les mêmes !!! :malelovies: au moins à l'avant ! Quoique j'adore l'ensemble, c'est terrible. Bravo pour la modif :bigthumbup:
  5. Avant tout, Bonne Année !!! Bon, ça c'est fait. Maintenant, j'ai besoin d'aide ! Voilà, je m'explique, j'ai voulu poser des veilleuses leds, et malheureusement j'ai un soucis à droite. La led s'allume, clignote 3 fois puis s'éteint. J'ai essayé d'inverser avec celle de gauche, ça ne vient pas de la led, puisqu'à gauche les 2 leds marchent. Je ne crois pas non plus à un faux contact, car quand je remets la veilleuse d'origine, ça marche. Quelqu'un aurait une idée SVP :(
  6. Salut et bienvenue, je sais je suis un peu à la bourre :rolleyes: Je trouve vraiment terrible la teinte des vitres avec la couleur de ta caisse. Les modifs avances vites avec toi ! Bon boulot ! Bon courage pour la suite ! :bigthumbup:
  7. Merci à toi Sline V6, j'ai bien remarqué ton retour et le "déterrage" de ton topic, jolie titine aussi :bigthumbup: Ok, c'est cool alors, je verrai bien dès que j'aurais fait le raccordement. Alors que moi je n'ai pas encore d'enfant :P et je recherche plutôt le bon compromis performance/puissance/adhérence, tout en n'étant pas sur une planche de bois. Oui ! attention ne pas confondre Lyonnais et Ouest Lyonnais !! :bigsmile: Sinon, pour en revenir à ma "Douce", il va falloir que je poste quelques photos... Mais là je n'ai plus le temps ! RDV en 2012 !!! Bon réveillon à tous et à tous vos proches. A l'année prochaine :coucou:
  8. heds38, on continue le HS en MP...
  9. Ca y est je saisi ! Je suis long à la détente ce soir... Ou alors c'est tout le temps ! :unsure: Je commence à saisir le fonctionnement du VAGCOM/VCDS pour les modifs. :thanks:
  10. Même si tu trouves que l'année a été plutôt calme, en regardant le calendrier, il n'y a finalement pas eu beaucoup de mois de repos pour ta magnifique B7 ! Et les mois de l'année 2012 ne vont pas être de tout repos non plus apparemment ! joli programme en perspective ! J'adore et j’adhère énormément à ta ligne de conduite OEM et très soft et esthétique. Encore bravo ! Bon réveillon à toi aussi et à tous !
  11. Tiens, en fait le plus simple et le plus clair (beau travail Leon) le tuto où tu trouveras ce qu'il te faut pour faire un petit CD :bigsmile: http://forums.audipassion.com/topic/121603-tuto-installation-dun-micro-pour-commander-le-rns-e-par-la-voix-sds/ Qui, soit dit en passant, est dans sa signature ! :rolleyes:
  12. Mais alors à quoi correspond le module @37 ? Et tu es sûr du coup que c'est bien "2" pour être en français ? Il me semblait que quasiment partout c'était "3" ? @heds38 BT = BlueTooth Je te ferais suivre un MP (merci encore à celui qui me l'a transmis :bigthumbup: ) concernant la MAJ du RNSE pour avoir le choix des langues des commandes vocales dans le setup du RNSE.
  13. YEAP ! On va bientôt pouvoir organiser une concentration :applaudit:
  14. Merci Leon, ça pourra m'être utile aussi. Moi j'avais ça : @77 coding 0010333 ? Pour le français.
  15. Merci c'est gentil, du coup - ma concession m'ayant indiqué qu'elles étaient en reliquat - j'en ai commandé sur la baie... en attente depuis 2 semaines, d'après le mail reçu, elles viennent de très très loin et en éco. Donc pour l'instant je patiente, je te dirais si jamais j'en ai finalement besoin. Par contre avais tu le BT d'origine ? Parce qu'apparemment ça génère des conflits, d'où une intervention au VAGCOM. Pour les jantes j'imagine qu'ils conservent mes 18" en échange ! <_< 2 possibilités, soit tu parles du SDS (commandes vocales), dans ce cas maj du RNSE, soit tu parles du BT et là c'est modif codage au VAGCOM. :coucou: Zut ! Rapide Leon !!! :bigthumbup:
  16. En tout cas, c est ce que tu avais dis sur ton post en page 18.
  17. En fait la question serai plutôt, quel travail fait le calculateur avec les résultats des sondes. D'après ce que j'ai compris il y a une bande de "bon fonctionnement", qui en fonction du retour de la sonde enrichi ou appauvri en injection. Ou alors simplement la plage de "bon fonctionnement" et sinon défaut, pas d'intervention du calculateur... Là un simple coup de valise pour désactiver les sondes cata devrai suffire. Sinon galère, le calculateur va se mettre en réglage richesse max pour une meilleure combustion et moins de pollution ? Si quelqu'un a des explications, du coup, je suis aussi preneur :bigsmile:
  18. J'en ai justement vu une sur le parking du centre commercial de St Genis à midi... Ah non, par contre c'était pas la même lettre devant c'était un S !!! :malelovies: énorme ! magnifique ! monstrueuse ! et je n'ose même pas imaginer le V10 5.2L ! Mais pas le temps de faire une photo :furious:
  19. Ouais, c'est fort possible ! J suis sur Oullins :coucou:
  20. Salut ! Ceux sont les miennes ! Je ne sais pas si les miennes sont OEM, mais je sais qu'elles sont en 18" <_< chaussée en 235/40/18, et je ne suis pas sûr du chassis (S-Line ou Sport) pour le rabaissement. Et en plus, aucun idée de l'ET :unsure: Si tu veux te rappeler de ce que ça donne ou te faire une idée des roulettes --> http://forums.audipassion.com/topic/128306-ma-douce-pas-si-douce/ Et si tu veux une idée en vrai, je dois pas être très loin :bigsmile:
  21. Et encore merciii :bigsmile: Je referais des photos dans le WE pour voir un peu mieux, moi je suis pas tout à fait satisfait de la position des silencieux, il va falloir que je re-règle tout ça. Question chanson, les premiers km faits avec, j'étais surpris, j'entendais juste un petit sifflement, presque plus discret que la ligne d'origine... <_< Mais maintenant qu'elle est rodée :ange: :eldiablo: Les vocalises sont magnifiques et exactement comme je les voulais, plutôt soft sous 3000tr/min et une fois au-dessus un pur bonheur. (encore faut il avoir les fenêtres ouvertes car tout fermé sur l'autoroute ça n'en met pas plein la tête) Bon, vu les demandes, j'essaierai de concocter un petit truc pendant le WE et de faire un post video lundi. Sûr qu'avec le quattro, ça doit être un peu moins fluide sous la caisse. Les lignes Milltek existent sur les 2.0L TDI, mais question son, je ne pourrais pas te dire ce que ça donne. :unsure:
  22. Merci ! :bigsmile: Oui c'est sûr que ça fait un peu plus propre. Ok, donc c'est bien le cache standart pour les 2.0L TFSI Pour la Millteck, c'est le catback complet, tube sortie cata, silencieux inter, les 2 gamelles de silencieux et les embouts diam 100. D'autres photos pas top, mais bon, dans le box... <_<
  23. LOL ! C'est pas grave. Oui je roule en essence, je fais moins de 10 000km/an et surtout j'aime entendre un moteur dépasser les 6000tr/min :eldiablo: Donc moi le mazout, c'est pas pour tout de suite !
  24. Je dirais même : "Patience et longueur de temps, font mieux que haine ni que rage" :jap: Mais bon des fois ça énerve ! :mur: :madgo:
  25. ok ! Merci pour vos réponses à quelques min d'intervalles :bigthumbup: C'est bien ce que je pensais pour les caches, va falloir que je fasse un peu de bricolage et cela proprement. Du coup je repose une tof de mon moteur, en gros plan sur le cache central, si d'autres 2.0TFSI en ont un différent... Je récupèrerais la référence demain pour voir... <_<
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