stef44

CHF 80,000 ?!? :blink:

En Suisse !!!

et il vaut mieux éviter d'avoir 2 modèles de pneu différent sur le même train...

Sur le configurateur, en partant d'une finition SLine quand on arrive dans la partie "intérieur", il y a l'option "Finition cuir Audi exclusive" à 3 270€. Donc, à moins de n'avoir rien compris à ta demande, le prix pour avoir ton cuir beige est de 3 270€. et en partant d'une ambition luxe, l'option est à 2 390€. et tout ça sans les sièges avec la coque à l'arrière.

et tu as bien raison ! :bigthumbup:

le point un peu dommage, il n'y a pas de salon de livraison (enfin, si y'en a un, je n'en ai pas bénéficié). donc tu réceptionnes ta voiture devant la concession...

non ils ont refusé sous prétexte que ça touche au tableau de bord et que ça pourrait faire sauter la garantie. Donc ils n'ont pas pris le risque. Par contre, accueil très sympa, très disponible (tel, email...). top!

tu peux le faire sur la sportback. ça donne déjà une bonne idée, non?

tu ne dois pas craquer à la Gris Daytona mania...sois fort et impose la couleur ! :eldiablo:

c'est bien ce que je pensais, ce n'est pas top! par contre, les arches argent c'est bien :malelovies:

ah oui pardon, j'avais oublié que nous avions une voiture écolo! :bigsmile:

Malus écologique : 0€ ?!? :blink:

enfin quelqu'un qui veut une voiture de couleur et pas une noire/blanche!!! :bigthumbup: la mienne est rouge misano est j'en suis super content. ça pète, c'est voyant, tu n'en croises pas tous les jours et qu'est-ce qu'elle est belle cette peinture!!! :malelovies: j'avais également hésité avec le bleu... c'est vraiment une affaire de goût. Concernant les options, en effet en 185Cv, elle est déjà bien fournie. - Je suis d'accord avec toi, les feux de route assisté, c'est un gadget et j'ai également encore la force de le faire moi-même. - Niveau esthétique, les diffuseurs d'air alu sont vraiment top et ajoutent une touche sportive. Cela égaye l'intérieur également. - j'ai pris l'appui lombaire électrique, c'est vraiment confortable de régler le siège à ton dos. - le parking plus est super pratique - le GPS est quand même un atout à la revente - pour finir, le système Bose est vraiment terrible mais en effet, le surcout n'est vraiment pas négligeable. en espérant que ça puisse t'aider dans ta configuration. Dans tous les cas, tu as pris THE moteur!!!! :bigsmile:

ah mais oui.. suis-je bête?!? :blink: merci pour la précision!

@Den's ça veut dire quoi : "ajuster le ch/lh sur 30secondes"

Excellente idée de passer au TFSI!!! :bigsmile:

ça a dû t'occuper un bon moment! :bigsmile: merci pour le tuyau

sur la mienne, la trappe se verrouille avec les portières

vu le nombre de membre sur le forum... on va pouvoir la faire rouler tous les jours! :bigsmile:

C'est bon on a la solution miracle. On passe de temps en temps chez toi et on va promener ta titine! :P

allez c'est parti, je me refais une configuration sur le configurateur! :bigsmile: Alors, on peut avoir le toit contrasté sur la sportback mais pas sur la 3 portes... c'est nul! :furious:

non mais sérieusement... elle fait kéké!!! too much cet aileron par contre, ça veut peut-être dire que le volant méplat va faire son apparition au catalogue des accessoires. et ça c'est une excellente nouvelle. reste à voir le prix.

en voilà une bonne nouvelle! parce que 185Cv sur une traction... ça patine! :bigsmile:

J'ai regardé sur la mienne et je peux avancer quand le dossier est basculé! :bigthumbup: ça doit être galère dans la votre pour aller aux places arrières, non?

Je suis toujours en rodage mais pour l'instant 7.8L (ODB) - mixte ville/route