untilisateur1

Ok :) Déjà l'absence de référence du modèle n'inspire pas confiance (impossible de faire des recherches d'avis sur le net ou de voir l'interface sur youtube...). Il faudrait qu'un possesseur (heureux ou malheureux) vienne témoigner ! je ne retrouve pas les discussions sur le sujet.

Oui je pense aussi. On dirait un truc qui entrerait en résonnance à cette vitesse. Je pensais donc aux pneus (mais comme il me semble que quand je lache l'accélérateur, ça s'attenue, je pense ecarter la piste) Donc je ne sais pas !

Ok ! Et sinon ce genre de poste, qu'est ce que ça vaut ? est-ce certains l'ont installé sur ce forum ? Ils ont l'air pas mal et incluent une intégration totale (volant et odb...) Mon lien

Comment ca se traduit et comment le valider ? à 45000km ça arrive ? Ne devrais-je pas clairement identifier le coté si c'était le cas ?

bonjour, j'ai un bruit qui s'entends assez fort par dessus le moteur à partir de 125km/h et qui "semble" s'atténuer au dessus de 135-140km/h (difficile de bien tester à ces vitesse de nos jours...:)). Obligé d'augmenter lam musique pour le couvrir, mais la voiture devient clairement bruyante à ces vitesse, alors qu'elle est extremement silencieuse par ailleurs. J'ai aussi l'impression qu'il s'atténue quand je lache l'accelerateur dans cette zone de vitesse (à confirmer) Quels tests faire pour trouver l'origine (entre les pneus et le moteur principalement) ? Les pneus ont 5000km, la voiture 45000. Merci d'avance de vos conseils et suggestions !

Il se peut que tu doive passer par VAG COM pour programmer l'option commande au volant. Il me semble avoir lu qu'il y a une chance sur 2. Un installateur m'a dit qu'en principe NON, les options commande au volant sont déjà activée, même si elle n'envoient vers aucun appareil, afin que tout fonctionne en cas d'installation d'un autoradio perfectionné ou un bluetooth. A voir, si tu as une possibilité d'accès à un VAG COM. Que t'indique l'ODB quand tu appuie sur le bouton mode ? ("no funct" ?) Pour la caméra, et aussi pour répondre @SEBAS4 : 3 inquiétudes pour l'utilisation caméra seule, en ce qui me concerne : - l'endroit où elle est installée (à la place d'un éclairage plaque d'immatriculation) : risque de casse, de dégradation volontaire ? Je ne trouve pas sur le net, de photos d'installation sur une A3 pour voir ce que ça donne en encombrement. - Est-ce qu'en termes de visibilité, la caméra donne une vision de toute la largeur de la voiture ? (histoire d'éviter de taper un angle !) - 3ème point du au fait que j'ai une S-Tronic : j'ai peur que quand je passe de "P" à "D", la caméra s'active furtivement à cause du passage par "R"... Là aussi, je ne trouve pas de retours d'expérience sur les forum. Pour moi, si ces 3 aspects sont réglés, je choisis cette option plutôt que les radars (afin d'avoir un système cohérent avec un autoradio multimédia).

A ce propos, un installateur d'accessoires auto m'a dit qu'une caméra de recul ne pouvait que venir en complément d'un radar. Qu'en gros ce n'était pas suffisant pour permettre de se garer en toute tranquillité. Qu'en pensez vous ?

Je suis tenté moi aussi, forcement :) Pour le double tuner, pourquoi pas, mais la réception est déjà excellent sur mon Concert III (à moins qu'il ne soit lui aussi double tuner sans que je le sache !).

D'accord sur tous les points... Pour le moment, c'est seulement sur le papier que cet appareil est parfait. Reste à voire la pratique. Si il a le moindre défaut (mauvaise intégration physique, réactivité, mauvaise retransmission ODB, problèmes commandes au volant, mauvais logiciel GPS...), il ne vaut pas son prix ! Sinon, peut-être... :) quel est le rôle du double tuner au fait ?

Oui je veux bien les adresses, meme si je n'ai pas encore fait mon choix (notamment GPS ou pas !) Excellent tuto (par contre on ne peut pas agrandir les photos, sauf la première... normal ?)

Pour mon A3, la dispo du modèle adapté (ZE-NC3131D) est mystérieuse : Le site annonce Q3/4 2011 ici Or on le trouve chez des vendeurs en ligne "en stock" ! par exemple ici (pas donné d'ailleurs :)) Bizarre non ?

Merci, j'y vois plus clair maintenant :) Es-tu globalement satisfait de ton achat ?

Je prends note, merci. Quid de l'intégration dans l'ODB et des commandes au volant ?

Bravo pour ton montage ! Pour le bouton du volant qui n'est pas fonctionnel, c'est le bouton "commande vocale" non ? Que t'indiquais le bouton mode quand t'appuyais dessus, avant d'installer ton kit ? (NO FUNCT ?) As-tu eu besoin de passer par la valise VAG COM ou pas ? Pour le non-affichage à l'ODB, je pense qu'il doit y avoir un moyen de récupérer les infos, au moins les infos audios. AA voir sur le net...

Bonjour à tous, J'ai besoin de vos lumières pour le choix d'un poste; les choix sont trop nombreux !! Actuellement : - audi concert III (2 din) sur A3 8P 12/2008 - volant multifonction (sans bluetooth) Souhaits : - Bluetooth, carte cd, usb - gps : à voir Intégration la plus parfaite possible : - commandes au volant pour le bluetooth - si possible les titres, les station radio, et meme le GPS à l'ODB La question c'est : Vaut-il mieux s'orienter : 1) sur du matériel d'origine (RNS-E) A compléter avec un kit bluetooth genre Fiscon => je pense alors que je peux espérer une intégration parfaite. => prix plus important et fonctionnalités moindres ? ou 2) sur du matériel non OEM intégrant d'emblée le bluetooth et tout un tas de fonctionsplus ou moins utiles (et plus ou moins bien faites ?) genre alpine genre pioneer ou encore genre du matériel chinois... => prix et fonctionnalité avantageuses sur le papier => interfaçage commande au volant semble possible => intégration dans l'ODB : je ne la pense pas possible pour les A3, mais peut-être que je me trompe Voila, j'aimerais bien avoir vos avis avant de faire un choix tout de meme important financièrement !! Merci d'avance

Bonjour ! Super sujet, je suis aussi avec attention :) Moi ce qui me branche beaucoup, c'est la fonction bluetooth. Arretez moi si je me trompe : ce genre de bijou est pourvu du bluetooth. est ce que cela signifie qu'on peut coupler le telephone et passer des appels directement avec le poste ? Ca signifierait qu'avec ça et les commandes au volant, on se passe des kit bluetooth genre FISCON (Kufatec). J'hésite actuellement pour acheter ce genre de kit, mais autant passer sur un poste qui l'intègre d'emblée non ? Et pour le micro, est il fourni avec ?

Tu peux me donner le site sur lequel tu commanderais ce detecteur d'obstacle magnétique ? ça m'interesse de ne pas percer le parechoc... et j'avais ce systeme sur ma voiture précédente : pas mal.

N'empêche que je ne comprends toujours pourquoi j'ai pas le bluetooth (apparemment) alors que mon volant a la touche "main libre" et la touche "mode"...

Merci pour vos réponses. => Pour la consommation, j'ai enfin compris comment tout cela fonctionnait avec l'ODB et le commodo de droite (quel débutant !). => Pour le bruit de roulement à 130km/h, les pneus ont 5 mois. Je pense que le parallélisme pourrait être à vérifier la prochaine fois ?... => Pour les MP3 sur cd gravé, je crois que l'audi concert les gère (j'ai trouvé cela sur le site d'audi). J'essayerai. => Pour la connexion BLUETOOTH : je crois tout simplement que mon A3 ambiente en est dépourvue :-( pourtant les boutons sur le volant laissaient penser le contraire... Je verrai ce que cela coute d'en installer un. Merci !

Allez une dernière pour la route : Je suis étonné de ne pas avoir la consommation instantanée/moyenne... ça ne fait donc pas partie du pack Ambiente ?

J'ajoute une question supplémentaire ! Aux environs de 120-130km/h, j'ai un bruit qui ressemble à bruit de roulement (pneu/route ?). Plus vite et moins vite, je n'ai pas ce bruit. Est-ce quelque chose de connu par les possesseurs d'A3 ? Merci !

Bonjour à tous, Je viens de rejoindre ce forum bien sympathique, bravo. J'ai depuis peu une audi A3 de 2008, 2.0TDI 140 ambiente. Je m'intéresse aux possiblités de l'audi Concert concernant : La lecture de CD gravés de MP3 : est-ce que ce poste lit les mp3 ? Le bluetooth : Je n'arrive pas comprendre si ma voiture dispose en du bluetooth en standard ou pas ? J'ai la touche commande vocale sur mon volant multifonction, mais je suppose qu'elle est dédié au système de socle téléphone à installer dans l'accoudoir central ? Quand j'appuie sur cette touche, le tableau de bord affiche "NO FUNCT" Donc ma question c'est : puis-je connecter mon téléphone en bluetooth à mon audi ou pas ? Et si oui comment (sachant que je ne détecte aucun périphérique bluetooth, quand je mets le contact ou le moteur) Merci d'avance, soyez indulgents je suis novice ;-)