Jbj

Salut tout le monde. je reviens car j'ai vendu mon 4x4 TOY et donc je cherche plus activement.... L'audi en question est toujours en vente! prix un peu baissé : 11500€ http://www.leboncoin.fr/voitures/268180375.htm?ca=2_s à l'époque, personne ne s'était prononcé sur le petit "tic tic" que j'avais entendu à froid. à la lecture du forum je pense que c'est peut être le tendeur de chaine de distri..quelqu'un l'a déjà changé? tarif? Sinon, je n'ai pas trouvé beaucoup de forumeurs ayant de très gros kilométrages avec ce moteur... je cherche le max d'infos pour négocier le prix et surtout pour éviter de l'acheter si elle s'avère en bout de course.... merci de vos conseils JB

Salut. Je cherche aussi....et la seconde relevée par Julien (celle dans le 83) a été achetée il y a 2 mois aux enchères, déjà en revente...bof bof... A+

Salut. Donc ton audi de presque 300 000 km n'a jamais eu de vidange de BVA? Tu l'as faite faire? merci et A+

Salut. Totalement novice en audi(je suis encore avec mon vieux TOY 3L TD 125 CV!!), je continue à me renseigner chez vous. A propos de reprog, justement dans un forum TOY, certains disaient que pour ne pas provoquer de soucis avec les injecteurs, un préparateur réputé des TOY(adonis)ne jouait que sur avance et durée d'injection + pression turbo(avec en + inactivation EGR). JAMAIS sur pression de rail. Selon ce préparateur, il y aurait un risque si pression de rail augmentée. Des avis là dessus pour les zaudis? JB

Salut. Belle auto. Si ce n'est pas indiscret, peut-on savoir à combien le vendeur l'affichait et à combien tu l'as finalement achetée? A+

Bon. de toutes façon, je dois vendre d'abord mon TOY. j'ai une touche assez sérieuse, à suivre. lors de l'essai, le vendeur de l'allroad m'a fait une prop de reprise(pas top mais pas ridicule non plus) sans regarder le TOY....étrange Après réflexion, ça fait pas mal de détails qui m'ont calmé(BVA dans son jus d'origine :furious: ,le liquide gras qui suinte dessous, la porte qui frotte l'aile....) Après vente du gros, je verrai. merci de vos conseils qui évitent de s'enflammer et ramènent à la raison JB

Boite non vidangée, c'est sûr car aucune trace dans les factures....

Salut. merci de vous intéresser à ma demande. Alors, pour le GPS, il a été remplacé par un poste Alpine bluetooth pour avoir le téléphone(il y a un petit micro sur le tableau de bord). Le vendeur donne le poste "audi navigation plus" avec la voiture(démonté dans une boite). Il y a le chargeur dans le coffre. Il y a bien les radars AV+AR. Il y a aussi l'attelage...le vendeur ne le savait même pas :bigsmile: , c'est moi qui lui ai montré! Pas de carnet mais une série de factures d'origines diverses(Audi parfois, garage multimarques d'autres fois). pour l'origine, je ne sais pas, mais c'est écrit en allemand sur le comodo du régulateur. Je crois aussi que l'afficheur central entre les 2 compteurs est un peu faiblard. pas trouvé de trace de vidange de boite dans les factures :eldiablo: . Par contre j'ai vu plusieurs fois des joints d'injecteurs :blink:. Pour le torsen, comment vérifier l'étanchéité? Merci : JB

oui, il a modifié sa première réponse qui, je pense, était avec une erreur de frappe. Je fouille encore le forum en quête d'infos. Je ne trouve pas grand chose sur le turbo...encore moins sur cette histoire de porte qui frotte un peu contre l'aile. JB

Euh...pas compris ta réponse

Bonjour à tous. je suis toujours à la recherche d'une allroad pour remplacer mon brave TOY 4x4. je viens d'aller voir celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/244269626.htm?ca=2_s Présentation correcte, pas mal de factures(2 distrib, boudins AV, rotules et tirants AV), CT OK qui mentionne disques AR + plaquettes usés et c'est tout. Le vendeur sait qu'il doit refaire(polissage) les phares(ternis) A l'essai tout semble fonctionner OK y compris la BVA(pas d'à coups ni patinges suspects). Roule et freine droit. J'ai testé les positions et elle monte/descend correctement. par contre, je trouve que le turbo siffle. je ne sais pas si c'est normal sur ce modèle(sur mon Toy, ça l'a toujours fait par exemple) On l'entend surtout au démarrage proche du ralenti(pas très aigu), en roulant, ce n'est plus perceptible. Le vendeur donne le GPS d'origine dans un carton(remplacé par un autoradio bluetooth alpine pour le tel). quelques trucs me chagrinent : le jeu portière passager n'est pas régulier(ça frotte même un peu en bas à l'ouverture), pas de trace de vidange BVA bien entendu!!, et l'inspection du dessous m'a permis de voir(et toucher) un suintement gras transparent sans odeur que je n'ai pas réussi à identifier(pas huile moteur ni boite) et pas mentionné sur le CT Voilà, j'attends vos commentaires avisés JB

Salut. A quel prix? ...juste pour comparer avec celle que je reluque à côté de chez moi.... A+

Salut. Alors j'ai finalement été essayer. Démarrage à froid OK. on laisse tourner en feuilletant le carnet. je relève un petit "tic tic tic...." régulier côté droit du moteur(bruit léger). Essai RAS : tout fonctionne, moteur, BVA, accessoires. le bruit "tic tic tic..." n'est plus présent à chaud. Juste une question : votre avis sur ce petit bruit à froid? JB

euh...c'est la porte avant droite qui a été repeinte. pas foule pour les avis....certains ont-ils effectué de gros kilométrages avec cette génération d'audis A4 ou A6? A+

j'avais vu la différence de teinte : le vendeur confirme avoir fait repeindre la porte gauche car rayée en bas. ça ne se voit que de 3/4 avant, de profil on ne le voit plus. merci déjà de ton avis

Bonjour. Après avoir fureté sur le forum allroad, me voilà ici. Je cherche à changer mon 4x4 toyota land cruiser par un véhicule 4x4 mais moins imposant et plus vif. Près de chez moi se trouve un break A4 dont voici le lien : http://www.leboncoin.fr/voitures/231082237.htm?ca=2_s j'ai discuté avec le vendeur : 2 propriétaires(le vendeur qui tient le "garage" est le second), historique complet chez audi depuis l'achat. Le premier propriétaire faisait 40 000 km/an et probablement route/autoroute puisque 1 seul changement de plaquettes de frein à 155 000 km. Ce 1er propriétaire l'a revendu à l'actuel à 200 000 km. Je n'ai pas encore procédé à l'essai(manque de temps, j'irai dans la semaine) intérieur comme extérieur sont en très bon état. Quel est votre avis? je ne trouve pas beaucoup de retours négatifs en fiabilité sur ce modèle. merci de vos précieux conseils JB

ça ne serait pas celle là par hasard? http://www.leboncoin.fr/voitures/212758523.htm?ca=2_s A+

OK, désolé pour le coup du haldex... Disons que ce qui motive cet achat est que le garage peut me reprendre un vieux Toy qui a été accidenté et donc j'ai pas envie de le fourguer à 1 particulier pour éviter les ennuis. Vous pensez quoi du tarif?

Hello. Merci de la réponse précédente. Pour vous aider à me conseiller, voici le lien de l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/216998766.htm?ca=2_s J'ai consulté le carnet....en gros tamponné par garage audi jusqu'à 120 000 km, ensuite par petit garage multimarques. Je me demande donc si la distri a été faite? Et la vidange de la BVA, le garage audi est censé l'avoir faite aussi non? idem pour le Haldex... Voilà... A+

Je rajoute quelque chose. j'ai essayé sur quelques secondes le mode séquentiel. j'arrivais à descendre les rapports mais pas à les monter. normal? Y a t il des "sécurités" qui empêchent de faire n'importe quoi? Voilà...sinon j'attends toujours les conseils avisés des habitués. A+

Bonjour. Je m'intéresse à 1 A6 allroad tiptro de 2004, 164 000 km, vendue par un pro 14500€. J' ai fait un essai, tourne rond, roule et freine droit..; par contre je ne connais pas la BVA sur cette voiture. Doit-elle patiner? il m'a semblé qu'en accélération soft, elle patine sans beaucoup accélérer(on dirait que le moteur mouline), alors qu'en écrasant la pédale de droite, ça pousse fort en patinant moins il me semble. Voilà, si vous avez des conseils de choses à vérifier avant achat, je suis preneur. merci d'avance! A+