tontongiorgio87

Vendredi passage chez Audi pour vérifier un code châssis fournit par un vendeur. Grosse tuile car, la voiture affiché en août 2013 172.000 km et sur l'annonce 140.000 km. Ma femme est un peu dégoûté et moi, j'arrête mes recherches sur ce modèle et chez les particulier. On nous a proposer une location longue durée sur une A1 sbk tres alléchante mais, l.idee de ne pas être le propriétaire me dérange donc, je vais partir sur ce modèle en achat occasion plus avec crédit malheureusement.... Merci à tous et bonne année 2017.

Merci pour vaut infos. Le volant moteur et l'embrayage je pensé que c'était un problème unquement sur les boite manu... Sa coûte chère l'intervention et a quel kilométrage? Pour le confort sa ne sera pas pire que mon A4 qui est rabaissé avec des k-sport et châssis s-line ou son A2 qui est en s-line avec des amortisseur aussi raide qu'une planche a pain.

merci pour ton info! j'ai pas réussi a avoir le Mr de l'annonce numéro 2... Par contre j'ai une 2.0 tdi en 170 chx en version s-line tres bien équipé, entretien audi et boite de vitesse changés avec 200.000 km pour un peu plus de 8000 e.... Je pense que sda sera ce modèle la pour le coup.

Demain je relance le Mr de l'annonce n° 2. Je la trouve bien optionné hormis le cuir, j'espère juste qu'elle est suivit et que c'est pas un bkd... Des avis?

J'ai une 2.0 TDI en version 170 chx dans le viseur et je sais que cela ne son pas touché. Y a pas des souci de volant moteur également?

J'en est un et je le ferai, si le vendeur refuse, je me déplacerai pas.

Merci, La boite auto c'est ma grande crainte car sur mon A4 j'avais du la faire changer suite a une " arnaque " du garage et a + de 10.000 e, sa pique heureusement j'avais eu gain de cause. Je sais que le 1.9 tdi est la référence mondial en fiabilité sur le 2.0 j'espère que c'est de même, de toute façon on vois des moteur avec des km. Si les entretiens son fait, je devrai pas avoir de souci, j'espère....

Bonjour et bonne fêtes. Suite a un accident de travail, ma femme ce trouve handicapé d'une jambe et je doit lui trouver une voiture en boite auto. Je me dirige donc sur une A3 diesel, 5 portes et boite auto obligatoirement vu que l'on a deux enfants. Je sais que le 2.0 TDI " BKD " a des souci multiple donc, j'aimerai l'éviter et savoir ou ce trouve la référence sur le bloc " photo SVP ". Je cherche activement car, j'ai vendu l'actuel sous 2 - 3 semaines et je doit la remplacer. Idéalement, je cherche une voiture de passionné et ou entretenu réseau dans les 8000 e, le lieu qu'importe j'irai la chercher si elle est en vaut la peine. Merci a tous pour votre aide. https://www.leboncoin.fr/voitures/1054015063.htm?ca=14_s https://www.leboncoin.fr/voitures/1062546216.htm?ca=14_s -> j'ai contacter le vendeur il ignore " ou fait l'ignare " les soucis du bkd et ne sais pas le code moteur. https://www.leboncoin.fr/voitures/1058168152.htm?ca=14_s -> celle-ci est chez moi, cause de la vente, elle fait que de la ville et sa lui a engendré des pannes " egr et etc "

Auto plus a fait la manip. Résultat a l'appuie dans un reportage sur leur magazine.

Tu peu me dire comment tu fais pour démonter et remonter le volant? j'ai un modèle de RS4 B8 " plug and play " mais, j'ai peur de démonté celui qui est d'origine. Surtout peur que l'airbag me pète a la gueule.

Le SS et moins chère et plus bruyant en effet mais, il s'agit aussi de simple sortie. Pour ma par, j'ai pris le DP + 2 sorties libre en 100 mm.

Non car, j'avais tout nettoyer et faute de temps je ne le ferai pas. Je verrai la différence sur la 206 en premier lieu car, elle est calaminé!

J'ai pris rdv samedi a 10 heures. Go-pro + apn pour vous faire un compte rendu.

Si tu mes des sorties comme les miennes, tu en a pour 1 heure. Pour de la millteck je pense que sa sera plus long car, plus gros. Pour les facelift je crois qu'il s'agit des même références.

Question 1: référence commune entre les A4 et A5 Question 2: les 100 mm passe dans la valence, j'ai ceux modèle en SS. Question 3: tu a une découpe de prévu sur la valence en cas d'attelage.

Et sa reste la tout le mystère de leur système... Je demanderai lors de mon nettoyage quel ratio ils ont: air / hydrogène...

Colour lock

Ton cuir est complètement rongés... :mur: tu va devoir faire un gros nettoyage + une coloration.

Je bien dit je suppose... L'hydrogène, ne rend pas moins bonne la combustion?

Les volets s'ouvre en fonctionne de la demande en air. Si ils injectent de l'hydrogène le calculateur va demander plus d'air donc, ouverture de ceux-ci. Je suppose....

L'air sera chaud dans les papillons.... si l'egr s'active, sa enverra les gaz recyclé dans ceux-ci. De plus avec la chaleur qu'il fait dans le compartiment moteur, je doute que l'hydrogène soir froid en arrivant dans les papillons.

Passe du savon noir dans un premier temps et nourri le cuir avec une crème. Si tu n'arrive pas a de bon résultat, refait l'opération avec une coloration en supplément.

Comme la dit dadooghost, si tu a un voyant d'allumé, il ne pense pas pouvoir faire de miracle.

J'amène la mienne samedi prochain je pense puis, la 206 de madame. Le vendeur ma bien dit que si des pièces été trop endommager, le nettoyage ne serai pas garantie et ou efficace. Je prendrai la go-pro + mon apn, pour faire un tuto.

A un moment il faut arrêté de chercher la petite bête aussi. Ont a compris qu'une fois le nettoyage fait, il faut taper dans l'auto en maintenant un régime conséquent. Le but étant de brûler les résidu qui ne l'ont pas été par le nettoyage, en gros....