KumKum1968

bien sûr j'ai posé la question (il aurait dû être avec "tissu" bleu donc ou les portières non bleu c'est à voir ^^) Assez évasive comme réponse que j'ai eu, fait par un des 2 proprio précédents à en croire le proprio actuel mais pourquoi ? On peut se le demander et je me le demande de + en + maintenant du coup ^^

oui et on va voir si ce sont les mêmes que moi ^^ (par ex photo reprise ailleurs ^^ mais ça le gars n'y peut rien ^^)

Le Massif-Central autant dire le "désert français", tu m'étonnes donc ^^ Je taquine ^^ Parce que je n'ai que de très bons souvenirs de nos contacts avec les mont-ferrandais lors de nos cargolades sur le Champs-de-mars sous la tour Eiffel avant nos 2 finales consécutives du TOP14, une qu'on avait gagnée et l'autre qu'on vous avez laissé gagné à force vous le méritiez quand même :bigsmile: :P Tu me diras c'est ça l'Esprit Rugby, on n'est pas des fadas footix nous :bigsmile: :carre:

Au moins ça a le mérite d'être clair LOL euh c'est quoi ta région que je vérifie quand même :carre:

Celle-là ça fait plusieurs jours que je l'ai repérée mais bon je trouve que 140000km ça fait un peu beaucoup (surtout qu'elle viendrait pour remplacer une voiture en parfait état qui n'en a que 120000km, en général j'ai toujours fait mes nouveaux achats de voitures pour le contraire ^^) Et surtout je compte la garder 4 a 5 ans et comme je fais 10000km max par an, ça ferait donc dans 5 ans entre 190000 à 200000km, un peu trop pour moi même pour une Audi bien entretenue ce que je sais pas du tout sur cette vente donc puisque aucun gentil membre n'a été la repérer pour moi snifff ^^

Euh ça je sais faire et je fais même depuis des années Tu ne m'as bien compris : Je fais appel à vous, puisque comme tu le disais très bien un forum ça sert aussi à l'entraide entre "gentils membres" :bigsmile: , suite à la convers ici pour que vous m'aiguiller sur des ventes dont vous connaissez ou avez pu examiner la voiture et/ou connaissait le vendeur en me garantissant son sérieux, seuls cas où j'accepterai de me déplacer loin de chez moi comme je le disais :carre: Sinon bien sûr utiliser les, LeBoncoin, VivaStreets et autres ebay-petites annonces je fais depuis moultes années ;-)

euh les tofs ne me donnent pas envie :carre: Suivantes SVP messieurs :bigsmile: :bien:

bè dans ce cas comme je l'ai dis 2 fois avant tu as quoi à me proposer comme vente intéressantes dans ta région ? :bigsmile: Bien sûr donc des S3 210 ou 225cv qui elles valent le coup parce que tu connais la voiture et/ou le vendeur et assurent du sérieux des 2 et dans un budget entre 7000 et 11000€ :jap:

Bè dans ce cas je l'ai dis je suis tout ouïe pour écouter des membres qui me donneraient des infos intéressantes sur des ventes qui elles valent le coup parce qu'ils connaissent la voiture et/ou le vendeur et assurent du sérieux des 2 dans un budget entre 7000 et 11000€ :jap: Et dans ce cas bien sûr je suis ouvert à des propositions sur toute la France il va de soit :coucou:

A qui le dis -tu ? ^^ Je suis un passionné et j'ai eu ma première voiture voilà plus de 23 ans maintenant (sans doutes beaucoup ici n'étaient même pas encore nés non ? ^_^) et j'en ai eu des "petites sportives" en ces 23 ans, bien plus que la moyenne des mortels crois moi (il faudra que je songe malgré tout même si je ne suis pas un Audi-iste à aller me présenter un peu :bigsmile: ) comme celle-là par ex ma titine et ma chouchoute absolue du début des années 90, et j'ai donc toujours appliqué ce principe de base lors de tous mes achats de voitures :bigsmile: :malelovies: ça j'y ai déjà répondu par 2 fois avant me semble t-il sur ce topic et non désolé mais j'ai dû mal à me résoudre à faire 600 à 1000km (le double en aller-retour donc parfois ^^) juste pour voir de visu une voiture qui m'aurait parue correcte sur le net... A moins bien sûr qu'un gentil membre d'ici et de la région en question, ayant vue ou connaissant cette voiture me dise qu'elle vaut le coup :bigsmile: :coucou:

Pourquoi l'Audi S3 8L d'un "Super Modérateur" coûte bien plus cher à niveau équivalent que celle d'un membre "classique" ? :bigsmile: B) :P Sinon plus sérieusement aussi que tous ceux du 13, du 66 et des régions adjacentes se fassent connaitre si ils ont des infos sur des ventes intéressantes , je suis tout ouïe et reste à l'écoute :) :jap:

MAIS DANS CE CAS A QUI PEUT-ON FAIRE CONFIANCE DE NOS JOURS DANS L'ACHAT D'UNE VOITURE D'OCCASION (à part moi bien sûr :bigsmile: :bigthumbup:) JE VOUS LE DEMANDE LES AMIS !!!

je me cite à ce propos 2 posts au dessus ^_^

bé +1 bè oui :bigsmile: Car c'est aussi depuis 43 ans (enfin presque ^^) mon point de vue : Une voiture de nos jours quelque soit sa marque si elle est entretenue comme il faut et quand il faut n'aura que très peu de soucis imprévus et en aura beaucoup plus dans le cas inverse je taquinais juste ^_^ En constatant tout de même que chez Audi aussi il semble y avoir pas mal de "proprio kakou" comme j'aime à les appeler, c'est à dire pas des véritables fans et qui sont en plus très peu scrupuleux comme tu le dis, sur son entretien (et encore je reste poli sur le mot réel qui me vient à la bouche à l'instant concertnant ce genre de "proprio" ^_^)

ça aussi j'ai de + en + de doutes sur la véracité vue les pb constatés (comme quoi ça sert ces VAGCOM ^^, OK ça m'a coûté 70€ mais imaginez si je l'avais acheté en ne connaissant pas tous ces pb ce que cela aurait pû me coûter)

Merci jerem88 pour tes infos très précises sur chaque point (que je ne me sois pas décarcasser pour rien a écrire ce long message sur cette examen oufff) :jap: Et c'est en effet l'ultimatum que je songe de + en + à lui dire : Si il répare ces pb avec preuves à l'appui il va de soit, je serai même près bien sûr à revoir à la hausse son prix d'achat il va de soit par rapport à la somme dont on a parlé dernièrement

Ton conseil est judicieux et s'accepte en effet mais: 1- Mon budget serait plus conséquent, disons entre 10000 et 12000€ si je vendais ma Clio 2 rs1 avant (arff les seuls mails ou SMS que j'ai eu depuis 10 jours sont les fameuses arnaques connues sur le net ^^ tel africain ou trucs bidons dans le genre ^^) et là oui je pourrais voir venir plus facilement Mais ayant eu l'envie de me faire ce plaisir de passer sur une Audi S3 et de goûter à du turbo essence avant de partir en congé (semaine prochaine) je m'étais mis en tête de sortir un peu moins mais sans attendre la vente de ma Clio en faisant un petit crédit que je rembourserai sur la vente de ma Clio plus tard 2- Donc oui certes elle a des pb électriques, c'est le moins que l'on puisse dire mais vue qu'elle n'a que 580000km (j'espère du moins ^^) je me dis que si j'en ai pour 1000 ou 1500€ pour les régler ce sera bien vue le prix en deçà de l'argus qu'il accepterait de me la vendre De + je reste persuadé que si on faisait le même test valise maintenant sur les S3 210 ou 225cv de ce forum, même sur celles qui semblent bien entretenues (comme le semble extérieurement cette 225cv d'ailleurs) ou qui le sont même réellement, on retrouverait certains de ces mêmes pb électrique non ? ^^ J'ai lu certains posts, il semble quand même que ces S3 soient sujets aux pb électriques 3- le choix est large ? je ne suis pas tout à fait d'accords du moins concernant le sud Sur LeBoncoin par ex (et crois moi depuis 15 jours je regarde tout ce qui passe concertant les Audi S3) la plupart des ventes et surtout celles qui semblent être de bonnes affaires sont souvent au nord de la France et je n'ai pas envie de faire 800 à 1000km juste pour voir une S3 qui peut-être loin dans la réalité de ce qu'elle peut paraitre sur le net Arff pas évident donc et je pense en fait de + en + que je vais calmer mon envie de grand enfant de 43 ans qui avait envie de goûter très rapidement à un moteur Turbo essence et à une Audi S3, pour voir venir et laisser le temps au temps :) C'est dommage parce que j’espérais descendre et me pavaner avec :bigsmile: pour mes congés la semaine prochaine chez les miens sur Perpignan ^^ Mais bon je ne suis pas à plaindre non plus, je n'ai aucune urgence à faire cet achat en fait hormis mon "caprice" de grand enfant qui avait envie de se faire ce plaisir très rapidement car ma Clio 2 RS, ma titine à moi :bigsmile: n'a elle aucun pb, tourne comme une horloge (bon je fais ce qu'il faut aussi quand il le faut et si il le faut pour l'entretenir au petit soin) et continuera à faire mon bonheur le temps que je la vende réellement et puisse donc envisager plus facilement une Audi S3 210 ou 225cv digne de ce nom :) Par contre ce que je peux penser avec certitudes c'est que depuis que je suis sur ce forum je suis revenu sur la soit disant légende des Audi sans pb et indestructibles, ça c'est certain ^^ Je sais qu'il est de coutume chez les fans "absolutistes" des voitures allemandes de dénigrer tant qu'ils peuvent (souvent avec un grand manque d'objectivités et beaucoup de mauvaise-foi mais c'est le jeu ^_^) les voitures françaises, mais moi en tous cas ce que je peux vous dire c'est qu'avec mes françaises successives et ma Clio 2 RS1 actuelle (que j'entretiens au petits soins quand même n'hésitant pas à sortir le porte-monnaie si il le faut et quand il faut) je n'ai jamais eu aucun PB et elle quand même 120000km maintenant la titine :P Sinon concernant cette Audi 225cv avec "seulement" 58000km (c'est surtout ça qui m'y a fait m'intéresser au départ) je ferai voir le résultats de cet examen aux mécanos du WW de ma ville dés lundi pour avoir leur avis et je les rajouterai aux votres pour faire mon choix définitif la concernant

voir mon post suivant ^^

ça je m'y attendais un peu à ce que certains me le disent ^^ Mais si tu peux argumenter chaque points qui t’emmènent à cette conclusion abrupte je préférerai :bigsmile: :jap:

Yop les amis :bigsmile: Je reviens aux infos car je viens ce matin avec son proprio et son accords donc de faire passer aux contrôles électroniques (valise) chez un concessionnaire WW la S3 225cv Je tenais donc à avoir vos avis sur ce qui en est ressortit qui ne semble pas irrémédiable et catastrophique (mais à quel prix si on doit intervenir là est la question ?) A - SYSTEME D'INJECTION ET D'ALLUMAGE MOTRONIC ME7 5 évènement détectés : -1A) Banc 1, système de catalyseur --> manque d'efficacité ça je le savais puisqu'il n'y a pas de cata tout simplement ^^ Le proprio en cherche un pour le faire remonter, de toutes façons il y a obligation pour le CT puisque il l'a fait hier et c'est la seule contre-visite obligatoire détectée -2A) Défaut sporadique (cad qu'il a été détecté et enregistré un jour mais pas au moment de ce contrôle, que ce pb peut exister à un moment mais pas à un autre aussi) Défaut dans le système de refroidissement : Là c'est un peu plus inquiétant mais selon le proprio qui m'a dis n'avoir jamais eu de signe de ce pb de chauffe moteur , ni de radiateur ou de manque de LDR (fuites par ex) c'est arrivé au moment du changement de la courroie et de la pompe à eau (là j'ai la facture de l'opération) qui nécessite la vidange du circuit et le premier démarrage pour faire la purge nécessaire avec un circuit pas tout à fait rempli, par un garage non Audi qui n'a pas pu par la suite remettre à 0 cette info -3A) Défaut sporadique (là aussi donc voir définition au dessus) Liaison Turbo-compresseur - Papillon --> Chute de pression Là aussi selon le proprio un pb conséquent à la courroie de distrib, au moment du remontage la durite de liaison avait été mal re-fixée (il y un voyant qui signale ce genre de pb et de perte de pression ou ce sont juste des sensations moteurs parce que je me demande comment on peut se rendre compte de ce pb et de ce mauvais remontage de la durite ?) -4A) Défaut sporadique : Transmetteur 1 de température des gaz d'échappement G235 --> Signal non plausible (ça je le savais un rapport avec l'absence du cata d'origine) B- ABS/ESP MARK 20 IE 1 évènement détecté 1B) Défaut sporadique Tension de bord , borne 30 --> Signal hors tolérance C- CLIMATISEUR ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE 3 évènements détectés -1C) Détecteur de température extérieure G17 --> Coupure/court-circuit au pôle positif -2C) Dégivrage lunette arrière Z1 --> Coupure -3C) Sporadique : Signal de durée de contact coupé --> Signal non plausible ça cela pourrait correspondre au pb avec le neiman qui ne tient pas parfois après démarrage à son cran de butée prévu (la voiture cale donc), jamais constaté par lui et moi aussi d'ailleurs lors des 3 fois où je l'ai essayé mais que le pro chez lequel il l'avait mise en dépôt-vente avait signalé Le proprio a commandé et fera monter la pièce en plastic qui semble selon son concessionnaire Audi à l'origine de ce pb D- AIRBAG AVANT ET LATERAL 1 évènement détecté -1D) Défaut sporadique : Détonateur d'airbag latéral côté passager avant N200 --> Résistance trop élevée ça il me l'avait signalé avant (voyant allumé sur le compteur) En fait il aurait démonté le siège passager avant pour le nettoyer et a dû mal remonter ou pas je n'ai pas tout compris à ce niveau les câbles airbag sous le siège E- COMBINE INSTRUMENTS AVEC SYSTÈME INFORMATIONS CONDUCTEURS WFS3 1 évènement détecté 1E) Défaut sporadique : Appareil de commande du moteur --> Absence de communication là je n'ai pas tout compris sur le sens de cet évènement et ai demandé plus d'explication au gars de la concession, bé selon lui tout simplement la valise ne peut pas communiquer avec cet appareil (on retrouve ce pb signalé dans la partie suivante d'ailleurs), bien bon et ? ça me fait une belle jambe convenons-en de l'apprendre, est-ce courant et ça peut "cacher" quoi là est ma question.. . F- RACCORD HALDEX LSC ECC 0010 1 évènement détecté 1F) Défaut sporadique : Appareil de commande moteur --> Absence de communication On retrouve donc ici le pb déjà signalé dan la partie E- VOILA DONC :) Si je rajoute le PB avec la centralisation que j'ai déjà signalé avant et qui ne fonctionne plus tout simplement avec le blocage de la serrure du coffre, cela fait pas mal de pb électriques sur cette S3 PB que le proprio va maintenant faire examiner par son mécano attitré PB électriques que l'on retrouve pas mal sur ces S3 semble t-il d'ailleurs Mais bon cela ne semble pas insurmontable et pas si cher à revoir si il faut les revoir impérativement non ?(sauf les PB en lien avec le "moteur" qui me gênent un peu même si les explications que m'a donné le proprio semble logique) J'espère maintenant SVP vos avis et vos éclaircissements (ou pas ^^) sur ceux-ci :-) merci d'avances Bruno

bé c'est la 1ère fois que je le voyais lui avec (sa voiture comme je l'ai dis je l'ai vu la première fois chez le vendeur pro) en fait le vendeur pro n'est pas au courant qu'on se voit aussi ^^ je l'ai connu parce qu'il a mis une annonce à titre privé (à 1500€ de moins déjà que celle du vendeur pro) et que j'ai facilement fais le rapprochement entre les 2 annonces en voyant les photos de la voiture ^^ Donc ce n'est pas de 3000 mais de 1500€ (ce qui n'est pas rien aussi j'en conviens) que lui diminue le prix par rapport à celui qu'il avait affiché sur son annonce au départ vue les frais constatés depuis Et en fait il n'est et nous ne sommes je peux le dire même pas content de ce vendeur pro car du coup on s'est rendu compte de certaines pratiques un peu "limites" de sa part Par exemple il n'a pas affiché le prix de vente qu'il lui avait annoncé et que lui avait demandé le proprio et surtout il a raconté n'importe quoi au proprio (des mensonges en fait !!) sur la conversation que j'ai eu avec lui (grrrr !! mais bon le sujet n'est pas de parler des pratiques parfois limites de certains vendeurs pro...) Enfin du coup il a repris sa voiture et va chercher un autre garage pour son dépôt-vente pas trop loin de chez lui à ce qu'il m'a dit

je n'ai jamais dit qu'elle avait été reprog A en croire le proprio juste la pose de ce decata inox Et sinon justement il y a un voyant allumé sur le tableau de bords à ce propos

bé merci alors :-) Euh à quel prix me le vendrais-tu ? ^^ arff je n'ai même pas de PC portable de toutes façons, l'idéal serait qu'un gentil membre qui a tout ça et qui habite sur la région de Istres vienne avec moi un jour de re-visite de ces 2 voitures ^^

Dans le topic que j'ai lu ici sur les "conseils d'achat" un des membres dit que si c'était à refaire il viendrait voir une voiture avec un VAGCOM c'est quoi ? La valise qui permet de tester différents élément en se branchant sur la prise ODB ? Mais c'est très cher ça et je n'en ai pas en ma possession, vous oui ?

Sinon je n'ai pas vraiment pousser les 2 titines comme je l'ai dis et donc ce n'est pas évidents de se rendre compte de leur "souffle" réel Et la 225cv n'a semble t-il aucune prépa juste le cata remplacé par un tube Afrique en inox Après c'est vrai que si j'y pense vraiment arrivé à 3500-4000tr/mn la 225cv semblait pousser plus fort malgré tout que la 210cv