Maxlamenace49

Bon pour info, j'ai regardé et il n'y a pas sur tous les modèles de bouton Parking assist, donc il ne devait pas y en avoir d'origine... Avec l'aide mon VAGCOM, j'ai changé mes deux capteurs de recul défaillants, et hop en marche arrière, plus de soucis ;) Pour les bips au démarrage ou à la mise du contact, je n'ais toujours pas de piste (je viens d'ouvrir un sujet), rien au VAGCOM... :coucou:

Bonjour à tous, Depuis quelques temps, j'ai environs cinq bip au démarrage ou à la mise du contact sur mon Audi A6 C5 2.5L V6 180cv TDI Quattro Pack plus Tiptronic de 12/2004. Après avoir épluché le forum, je n'est toujours pas de piste <_< J'ai effectué un passage au VAGCOM cette apres midi et aucun défaut n’apparaît :blink: Pouvez vous m'aider SVP ? Merci d'avance...

Bonjour à tous, Possesseur d'une A6 2.5L V6 TDI 180Cv quattro pack plus de décembre 2004, depuis un mois, j'observe sur cette dernière quelques petits soucis... Lors de l'allumage de la voiture, j'ai plusieurs beep (au moins 4 ou 5) signalant logiquement une erreur, mais malheureusement j'attend mon VAGCOM, donc j'attend ;) Par ailleurs, sur le tableau de bord, je vois un bouton cassé à coté de celui de l'ESP. De plus derrière il y a une fiche... n'y a t'il pas à cet endroit un bouton pour activer ou désactiver le park assist ? (Pour info, je viens de commander un capteur arrière, car il est HS, pas de cliquètement) Je précise qu'il a bien un système de park assist, visible sur le pare-choc arrière... Mais quand j'enclenche la marche arrière, je n'ais qu'un beep de 5 secondes et plus rien. Sinon, je viens de changer les disques et plaquettes avant et arrière, mais j'ai quelques hésitation sur le ressort présent sur l'étrier avant, celui présent en facade, je ne sais p)lus tout à fait comment le positionner, avez vous des photos de vos étriers ? Merci à vous Max

Toujours pas d'idées les amis ? :blink:

Bonjour à tous, Suite à l'aide précieuse de Pierrotori et de son Vag-com, j'ai pu activer le menu caché. Grâce au commande Setup+Car j'y ai bien accès. Après avoir suivi scrupuleusement ce qu'il faut faire pour récupérer l'ODB, je n'y parviens toujours pas ! L'affichage du niveau de batterie est quand à lui bien revenu... Mais toujours pas l'ODB.(l'option Bordcomputer est bien cochée et valider avant reset du MMI). Pour info j'ai bien effectué plusieurs reset du MMI, mais rien y fait ! Quelqu'un aurai il une idée car la je cale... Merci d'avance pour votre aide.

Hello, Non, franchement la conso est très satisfaisante, j'avais un Golf V GTI auparavant, donc j'en suis content ;) Si un jour tu monte sur Angers n'hésite pas à me contacter, on pourra comparer ca :)

De Saint Barthélémy d'anjou, juste à côté d'Angers si tu connais... ;)

Effectivement, le régulateur est caché par le volant... Et encore un Nikoniste qui roule en Audi et bien :)

Chose promise, chose du ;) Voici quelques photos que j'ai pu faire rapidement ce matin...

Merci pour votre accueil, dès que le temps est plus clément et un petit passage au nettoyage je m'occupe de vous envoyer quelques photo... :)

Bonjour à tous, J'ai récemment succombé pour une Audi A6 S-line de février 2006. Fidèle à BMW depuis plusieurs années, j'opte dorénavant pour cette nouvelle mouture que j'apprécie tout particulièrement. Je l'ai acheté à un particulier, elle totalise 115 000 kms et elle a le carnet d'entretien à jour effectué par Audi à Chateaubriand. Elle est équipé de nombreuses options comme les xénons, régulateur, Hifi Bose, système MMI (Avec Nav et téléphone pré installés), radar av et ar de recul, boite manuel 6 rapports, et j'en passe... Pour le moteur il s'agit du petit 2L de 140cv ! Je vais faire de belles photos et vous les enverraient rapidement ;) Merci d'avance pour votre accueil et à bientôt pour de nouvelles discutions autour de nos belles :) Max