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SFabrice

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Tout ce qui a été posté par SFabrice

  1. SFabrice
    Bon... sauf erreur de ma part durant ma recherche : selon la base ETKA, les supports en plastiques ne sont pas vendus séparément. Le tout fait partie intégrante du mécanisme de VE. Si quelqu'un peut confimer ? Question subsidiaire : comment avoir les tarifs des pièces sur ETKA ?
  2. SFabrice
    J'fais un peu du hors sujet, mais je serai bien intéressé par la version 2012 pour mon RNS-E... Le graveur de mon MacBook ne me permet pas de le faire... :(
  3. SFabrice
    Des news ? Moi je reçois mes panneaux de portes fin de semaine, me manquera encore les moteurs et le quelques autres petites choses... Si tu as terminé avant moi, je suis curieux de voir comment tu procèdes. ;)
  4. SFabrice
    Intéressant comme information... merci ! Je vais démonter le panneau de porte ce weekend, regarder ce qui est endommagé et à l'origine de mon soucis. En fonction, je jetterai un oeil dans ETKA et demanderai à Audi le nécessaire. C'est clair que s'il n'y a que deux plastiques à changer, ce sera un gain de temps et d'argent... Suite d'ici la semaine prochaine.
  5. SFabrice
    Merci... J'avais pas vu. Je vais allez me renseigner chez Audi (près de chez moi) pour avoir le prix, car je n'ai pas la base tarifaire pour ETKA.
  6. SFabrice
    Question : est-ce que cette annonce répondrai à ma demande ? http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8E-Fenster-vordere-linke-Tur-406-/290657687680?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi|Model%3AA4+Avant|Platform%3A8E5%2C+B6&hash=item43ac8c5880
  7. SFabrice
    J'y ai pensé... ;) C'est d'ailleurs de là que viennent mes panneaux de portes (voir le topic que tu as réouvert sur le VE à l'arrière). :D Si je trouve, je prendrai aussi les deux moteurs de VE qui vont bien. Bon, je vais faire un tour sur ETKA pour voir si je trouve la référence... sauf si quelqu'un est plus rapide que moi. ;)
  8. SFabrice
    Super ! Merci pour ces informations... Je suis tombé sur le même tutoriel que toi en fouillant du côté des B7 et je pense qu'il me sera bien utile. Concernant le temps de MO, pas de problème, je ne suis pas pressé. J'attends une livraison de panneaux de portes, donc je ferai d'une pierre deux coups... :) Pour la pièce, le problème de ce fournisseur est qu'il propose plusieurs marques et donc, comment savoir laquelle est la plus proche de la monte d'origine ? Au besoin, je préfère mettre quelques euros de plus et avoir la monte Audi. Mais si je peux faire des économies, je suis preneur aussi... :D
  9. SFabrice
    Ben... comme je n'étais pas certain de l'orgine de la panne, je n'ai pas chercher de tutoriel. Avant de faire une recherche plus approfondie, je veux être (quasi) certain de la pièce à changer. :D
  10. SFabrice
    Merci pour cette première analyse et réponse... Le mécanisme de VE est-il composé d'une seule pièce ou de plusieurs ? J'avais entendu parlé d'une espèce de pièce en plastique qui avec le temps et l'usure finissait par casser (et qui serait donc à l'origine de ce problème). Qu'en dis-tu ? 60€ la pièce, chez Audi ? Ou ailleurs ? Une référence à me communiquer peut-être ? Pour ce qui est de la faire moi-même, cela ne m'effraye pas. J'ai le temps et la patience nécessaire. Parce que 200€, çà fait un peu mal... :)
  11. SFabrice
    A tous... J'en fais une fois encore appel à la solidarité et l'entre-aide de ce forum pour m'aider à résoudre à petit soucis sur ma B6 (qui se fait vieillissante...). Depuis hier, ma vitre électrique avant côté conducteur descends et monte par à-coups, voir ne descends et ne monte plus du tout... Lors de l'actionnement du mécanisme, on entends un petit craquement... sans doute le signe qu'une pièce est endommagée. Ma question est simple : avez-vous déjà rencontré ce phénomène ? Si oui, quelle pièce est endommagée et peut-elle se changer sans remplacer tout le mécanisme de VE qui doit coûter... euh... cher ! J'espère avoir été clair dans mon explication, sinon je peux donner plus de détails. Merci par avance de votre aide.
  12. SFabrice
    Entre d'autres termes, cela signifie-t-il : montage en seconde monte simplifié (hors coût des différentes pièces) ?
  13. SFabrice
    @ cyril1989 > Je me permets de te demander si tu as des nouvelles ? As-tu débuté les travaux ? Je compte me lancer dans la modification aussi, car ma SLine n'a pas les vitres électriques à l'arrière... Donc s'il y a juste à changer ce que tu dis, çà m'arrange... :D
  14. SFabrice
    Si le tarif est intéressant (FDP compris) je me laisserai bien tenter...
  15. SFabrice
    Peux-tu m'en dire davantage ? Serait-il donc possible de faire afficher dans mon PI actuel la vitesse à laquelle je conduis ? Si oui, ça serait cool... :D
  16. SFabrice
    Réponse plus que limpide ! Dommage... Ça aurait redonné un petit coup de jeune à l'intérieur... mais honnêtement pas le courage de me lancer dans une grosse modification électronique. Du coup, je suppose qu'avoir l'indication de vitesse dans le PI ne fonctionnera pas non plus sur le monochrome ?
  17. SFabrice
    Quant je disais "budget" c'est justement que je ne veux pas investir des milles et des cents... J'arrive à trouver des PI d'occasion pas trop chers avec le LCD en couleur, mais je ne veux pas me farcir toute la reprogrammation et tout ce qui va avec. Quelque chose me dit qu'il doit être possible de changer uniquement le LCD, non ? Personne n'a jamais tenté ?
  18. SFabrice
    On ne sait jamais, ça peut un jour servir à quelqu'un : problème résolu grâce à un reste batterie... Après avoir tout testé dans tous les sens, c'est la seule solution qui a fonctionné. Tout est rentré dans l'ordre.
  19. SFabrice
    Encore un Alsacien... Y'en a nombre ici... Intéressant tout ceci... :)
  20. SFabrice
    Budget ? Pas vraiment... je ne pensais pas que simplement le changement du LCD pour un modèle couleur demandait tant de travail...
  21. SFabrice
    Woaw ! Tout le PI... Pff... Ca suppose aussi qu'il faut faire ce qu'il faut pour modifier le kilométrage ?
  22. SFabrice
    Dans mon A3 de 2011, le bluetooth est monté de série et fonctionne avec un iPhone. Jusqu'à peu, aucun problème... mais depuis quelques jours çà ne va plus. J'explique : téléphone reconnu par la voiture et inversement possibilité de choisir un contact avec le volant multifonctions possibilité de lancer l'appel avec le volant multifonctions Mais je n'entends plus la composition du numéro dans les HP de la voiture et je ne peux plus décrocher avec le volant. Je suis obligé de faire cela directement sur le téléphone... du coup le bluetooth n'a plus aucun intérêt. Une idée ? De mon côté, j'ai déà refait le couplage du téléphone et de la voiture, mais le problème existe toujours.
  23. SFabrice
    Une question me trotte depuis un petit bout de temps déjà... Dans nos A4 B6, l'écran principal du PI est un monochrome rouge. Il me semble que dans les B7, cet écran est en couleur (blanc et autre) sur un PI équivalent. Selon vous, est-il possible de changer nos écran pour le passer en couleur ? Ceci sans changer le PI complet, bien évidemment ? Si oui, passage au VAG-COM obligé ?
  24. SFabrice
    Photo de la dernière modification en date...
  25. SFabrice
    @ Geffroy67 > Rencontre rapide, c'est vrai... mais premier contact super positif ! A renouveler, dans d'autres circonstances... ;) Concernant mes petits projets : rétros extérieurs type chrome, led d'ambience dans le plafonnier arrière, bas de porte plus prononcé, quelques codages VAG-COM, etc... des petites choses. Pour le RNS-E, je dois juste encore couper la barre en aluminium sous la console de climatisation. Remontage d'ici à ce weekend... Donc, photos intérieures très prochainement. :)
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