SFabrice

Merci pour ces réponses... Toutefois, en faisant une recherche sur le net de la référence 8P0 060 884 BK, il est écrit sur certains sites que le DVD1 contient les cartes France + Allemagne + Suisse + Italie... Vrai ou faux ? Car, personnellement, je n'ai pas envie de m'encombrer de deux DVD (bien que je comprenne que les cartes prennent de plus en plus de place en terme de stockage...).

Je vais prochainement tester le PlastiDip sur mes poignées de portes intérieures (celles de l'accoudoir)... Je vous ferai un retour pour vous donner mon avis. Pour 25€ la bombe, çà peut valoir la peine de tester...

Le DVD 2013 pour un Navigation Plus (monté dans mon A4 de 2004) contient-il les cartes France + Allemagne + Suisse + Italie ? Ou sont-ils sur deux DVD différents ? Puis-je faire la mise à jour de mon DVD de 2010 vers le 2013 sans soucis ? Au pire, le 2012 est-il encore trouvable ? Quelles sont les bonnes références des DVD ?

Je reviens vers ceux qui se posent la question pour les boutons du comodo de climatisation. Je suis tombé sur ceci tout à fait par hasard : http://cgi.ebay.fr/Audi-A4-8E-B6-Klimabedienteil-Tasten-Restaurations-Komplett-Set-/230895494303?pt=DE_Autoteile&hash=item35c271a49f Les évaluations semblent tout à fait encourageante... Sinon, de mon côté, le PlatiDip est arrivé... Me manque juste le temps de démonter mes accoudoirs, de les décaper et de les repasser au PlastiDip. Reportage photos une fois l'opération réalisée... à moins qu'entre temps quelqu'un d'autre ne l'ait déjà fait...

Oui, avec une montée en régime (jusque vers 2500 tr/min) voiture immobilisé, sans vitesses enclenchées... Je regarderai côté compartiment moteur... De toute façon, faudra bien que je trouve l'origine de ce bruit. D'autant qu'un autre vient de s'ajouter à la liste : j'ai maintenant une vibration (à faible vitesse) dans le volant lorsque je braque à droite... Snif...

A tenter... mais uniquement après avoir vérifié la tenue sur les plastiques intérieurs... ;)

Argh ! C'est pas grave... Je vais donc me lancer dans ma rénovation de poignées d'accoudoir. Ca sera déjà çà ! :D

Bon... Vais voir çà... Sinon, puisque tu l'as testé : est-ce que çà masque les défauts (je pense à mon histoire de jantes) ?

Cartographie 2010... Why ?

@vincent63 > Super ! Si en plus, il y a l'aspect ruguex c'est nickel... Le but est de se rapprocher de la pièce d'origne à moindre coût. Où as-tu trouvé et acheté le produit ? A quel tarif ? Autre question : puisqu'il existe plusieurs couleurs, je me lancerai bien dans le covering de mes jantes (SLine) en gris antracite... mais est-ce que çà masque les défauts ? @malcomx34 > J'avais vu toutes ces vidéos et autres explications en fouillant hier après la découverte du produit et cela semble effectivement résistant... Donc aussi aux éventuelles griffures (merci les enfants...)... ;)

Le bruit en question (la vibration) s'est déclenché avant l'hiver... donc ce n'est pas lié à la température extérieure ou intérieure. En revanche, j'ai refait des tests ce matin et effectivement, la vibration s'entends jusque vers 2500 tr/min (soit environ 50km/h), boite de vitesse enclenchée ou non, mais jamais au ralenti (voiture à l'arrêt). J'ai roulé boîte à gants ouverte et cela ne provient pas de l'intérieur de celle-ci, on dirait que cela vient de plus haut vers le milieu... Des bruits parasites, j'en avais aussi plusieurs et je m'acharne à les élminer. Ils m'insuportent ! Pour la cache-bagage, j'ai mis de la feutrine autour des deux points d'accroche de part et d'autre et depuis plus de bruit (ou presque plus)... J'ai un haut-parleur qui grésille de temps en temps aussi (autre point agançant)... Bon, toujours est-il que je n'ai pas encore trouvé l'origine de cette vibration qui me rends nerveux... :)

Merci pour cette réponse... Dommage ! En fait, le but n'était pas d'avoir la rapidité du modèle 193... mais juste de bénéficier d'un meilleur affichage. Mon 192 me convient tout à fait dans sa globailité (hormis l'affichage en comparaison de celui du 193). Donc seule chose que je puisse faire, c'est mettre à jour le système avec le DVD pour bénéficier (éventuellement) de petites nouveautés fonctionnelles et esthétiques... Reste plus qu'à trouver une âme charitable... ;)

Ouh la... J'aime pas trop çà... J'vais faire voir çà la semaine prochaine, lorsque je ferai changer mes 4 pneus. Je vous tiens au courant...

Salut @malcomx34... Merci pour l'information sur les pièces de B7. Je n'ai pas l'intention de refaire le climatronic, je préfère essayer de trouver sur le net un module HS et récupérer les boutons s'ils sont en bon état. Ma démarche est plutôt pour remettre à neuf les poignées d'accoudoir et les aérateurs situés aux places avant le long du tunnel. Je ne suis pas convaincu par la peinture noir mat, j'ai vu des rendus et je trouve que çà dénote de trop par rapport aux pièces d'origine. Question de point de vue... Personne n'a tenté le Plasti Dip ? J'ai vu un essai sur BMW et avant de moi-même me lancer, je voulais des avis de possesseurs d'Audi... Voici l'exemple pour la BMW : http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=753372&page=3

Tout est dit dans le titre... ou presque... Une seule question : est-ce possible ? Peux-t-on monter un écran d'un 193 sur un 192 ?

Je voudrai également activer ce dernier sur ma B6... est-ce la bonne manipulation ? Faut-il obligatoirement passer par le VAG.Com ? Est-ce couplé au témoin dans le combiné d'instrumentation du TdB ?

J'ai découvert aujourd'hui un produit qui semble réellement avantageux : le Plasti Dip. Certains d'entre vous le connaisse sûrement, il sert (entre autre) à faire du covering... Bref... Vous n'êtes pas sans savoir que nos B6 ont une maladie sur les plastiques intérieurs : l'espèce de texture caoutchouc mat sur les plastiques (poignée de l'accoudoir de porte, commodo de phare et autres...) s'usage pour littéralement se défaire avec le temps. Maladie ou pas, toujours est-il que ce n'est pas esthétique du tout ! Du coup je me pose une question : quelle est la meilleure solution pour remettre cela à neuf ? Solution 1 : acheter une pièce neuve Audi pour B6 ? Solution 2 : acheter une pièce neuve Audi pour B7 (en espérant qu'entre les deux générations, Audi ait réglé le problème et améliorer les matériaux) ? Solution 3 : décaper totalement la pièce et repeindre en noir mat ? Solution 4 : décaper totalement la pièce et appliquer ce fameux Plasti Dip (en noir mat) qui semble redonner un aspect proche de l'origine ? Qui a déjà pratiqué une de ces interventions et quel a été le résultat obtenu ? Merci de votre retour et de vos conseils...

En réponse à vos différentes suggestions : j'ai demonté la boîte à gants, revissé tout ce que je pouvais revisser... mais... la vibration est toujours présente. Elle est même agaçante ! Elle apparaît à froid, cesse lorsque la vitesse dépasse les 50km/h environ et disparait totalement une fois la voiture "chaude"... Le bruit semble provenir de l'habitacle, sous le tableau de bord côté passager... Une autre idée ?

Bon... Je reviens (un peu tardivement) sur le sujet, mais je tenais à vous remercier pour vos conseils. L'antibrouillard a été changé en 10 minutes... Que demander de plus ! :D

Merci pour les informations... Pas vraiment eu le temps de regarder à cause de la pluie, de la neige et du froid... ;) Je regarderai la semaine prochaine et vous tiendrai au courant.

Merci pour les informations... Pas vraiment eu le temps de regarder à cause de la pluie, de la neige et du froid... ;) Je regarderai la semaine prochaine et vous tiendrai au courant.

Euh... j'ai paraître bête... mais on parle bien de la grille en plastique noir qui est autour de l'AB ? Si oui, cette dernière est maintenue de quelle manière ? Parce que je ne vois aucune vis, aucun clip... même en regardant sous le pare-chocs.

Tout est dit dans le titre... J'ai mon antibrouillard avant gauche qui est complétement explosé (sans doute un caillou projeté par un autre véhicule) et je dois donc le remplacer. Ma question est donc : comment changer l'antibrouillard ? Merci à tous pour votre aide.

A tous (et toutes)... J'ai depuis quelques semaines un phénomène de vibration dans l'habitacle. Le bruit semble venir du tableau de bord (au-dessus de l'air-bag passager), mais sans certitude. Le bruit ne se manisfeste qu'à faible vitesse (plus au-delà du 3ème rapport). Quelqu'un aurait-il une idée de l'orgine du bruit ? Quelqu'un pourrait-il me dire comment et où resserer l'ensemble des vis pour faire disparaître ce désagrément ? Merci à tous pour votre aide.

Bonjour, Je viens de vous formuler une demande pour votre test que je vous ai envoyé par mail. Il s'agit d'une Audi A4 Avant SLine. Votre proposition de test gratuit est-elle toujours d'actualité ? En vous remerciant de votre réponse, Cordialement.