Dka6

Très peu, plutôt un aspect rouille

Bonjour, Boite a fusibles démontée, contacts sortis et nettoyés au spray contact. Pareil pour les relais... Et maintenant elle démarre après une journée en plein soleil... Le problème semble réglé. Par sécurité j'ai commandé un relai et je le changerai mercredi mais déjà le résultat est la, avant cette micro opération elle ne démarrait pas après un passage en plein soleil. Bravo à tous et surtout merci beaucoup !! C'est un gros problème avec une solution a 3.7€ très précisément :race:

Super Staphidoo56 c'est exactement cela !!! En plus son problème est comme le mien en tout point.

De quels relais parles-tu ? Désolé mais je ne connais pas grand chose en méca.

Oui batterie d'origine

A chaud (après avoir roulé), elle démarre sans pb... Le problème se passe quand elle est restée garée quelque part plusieurs heures et a priori en plein soleil... Elle démarre pas et me balance des erreurs ABS / Freins... Pourtant le démarreur fait son taf avec vigueur le tableau de bord est bien allumé, et au MMI la batterie est à 100% d'ou cette idée d'un problème lié à l'anti démarrage.

Merci chopmeca pour ta réponse. Pour la pompe a priori oui car une fois démarrée pas de soucis... Une connaissance m'a parlé à l'instant que ça lui faisait penser à un soucis d' anti démarrage ? Voir de Clef ? Ce week-end je vais essayer de la passer au vagcom mais bon j'imagine que le garage l'a fait.

Bonjour à tous, Ma bonne vielle A6 de 2007 présentée plusieurs fois sur ce forum commence à me jouer des tours. Elle a maintenant 205.000 km et c'est un TDI 3.0. Elle ne veut plus démarrer... parfois. Le démarreur fonctionne bien et on sent le moteur qui est entraîné correctement mais rien . Quand elle fait sa méchante il y a aussi des messages de perturbation freins et ESP voir niveau d'huile. Après parfois une dizaine de tentatives elle démarre. Il semblerait que ce problème soit plus fréquent après une longue exposition au soleil car à froid le matin, elle démarre au quart de tour !!! Bref je ne trouve nulle part quelqu'un décrivant un problème similaire. Ce n'est pas la batterie à priori car même avec des câbles ça ne change rien. Mon petit garage du coin l'a passé avec sa balise et me dit que tout semble normal point de vue moteur. D'ailleurs quand elle a démarré tout va très bien. Mais voila tous les deux ou trois jours il me faut jusqu'à 15 minutes pour démarrer la voiture. Si quelqu'un a une idée de la source potentielle du soucis, je regarderai avec mon mécano. Je ne veux pas passer par la case Audi car je n'ai plus les moyens de payer la chemise du chef et le carrelage blanc de l'atelier ;-)

Bonjour, merci a tous pour votre aide... Je viens de découvrir toutes les réponses car les emails étaient passés en spam... L'odeur est partie après un petit voyage de 800km... L'erreur du support moteur gauche est toujours la, mais bon beaucoup roulent avec ce problème... Reste le 01025 : commande indicateur de panne défectueuse / trigger for onboard diagnostic lamp : malfunction Après l'avoir effacé il n'est plus revenu... mais bon je ne sais toujours pas de quoi il s'agit exactement

Bonsoir, Ma chère A6 présentée sur ce forum il y a 5 ans me joue des tours :-( La voiture a été utilisée ces derniers temps sur de très petites distances 5 km le matin 5km le soir. Je sais, pas bon pour un gros Diesel... A l'arrêt ça sent bizarre comme si la combustion n’était pas idéale... Voila pour le ressenti et ce soir bing, voyant moteur allumé. J'ai une petite balise can bus et j'ai deux codes sur le moteur : Le 01025 : commande indicateur de panne défectueuse / trigger for onboard diagnostic lamp : malfunction Bon celui la c'est quoi ? La lampe de diagnostic qui ne fonctionne pas dans mon ODB ? Le 05491 : pas de description mais google me dit que c'est le solénoïde du support moteur gauche... beaucoup de monde roule avec ce défaut il me semble... "Left hydraulic engine mount solenoid valve" Merci pour vos avis

Je demandais en fait si les capteurs pre sense étaient physiquement comme les capteurs de parking... soit simplement des ronds d'environ 2cm de diamètre et ou sont ils placés sur la face avant ? au niveau de la plaque d'immatriculation ou plutôt plus pas sous la calandre ?

Les airbags arrière ce serait pas mal pour la sécurité des enfants ... Pour le pre sense c'est les mêmes radars que ceux pour la collision en mode parking ?

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire d'une A6 C6 de 2007 et bientôt 190.000km qui fonctionne toujours aussi bien mais je commence un peu à lorgner vers une A6 C7... Il y a deux options qui me tiennent à cœur c'est le pre sense (plus) et les airbags passagers arrière... Avez vous un tuyau pour faire des recherches avec ces options la sur le bon coin ou la centrale ou autres ? Éventuellement y a-t-il une finition qui comporte ces options la de série ? Avus peut-être ? Merci

Le truc rigolo c'est que c'est du hêtre massif avec une résine pour stabiliser le bois. Ça fait plusieurs mois que c'est dans le véhicule et ça se déforme pas. Je travaille dans le bois donc je connais un peu ;-) Je me disais à un moment que ça pourrait intéresser du monde de faire des inserts complètement customs en bois ou autres...

Non j'ai fait faire par un carrossier qui maîtrise bien et surtout qui a une chambre de peinture. Il faut aucune poussière pendant le séchage. Le bois c'est un essai pour le mettre aussi sur les inserts... J'aime bien le contraste bois clair / piano laqué noir... Après j'ai le cache en piano laqué noir aussi...

Salut a tous ! Ça fait bien longtemps que j'ai pas posté car le boulot me prends tout mon temps. Je profites d'une journée de vacances pour enfin donner quelques nouvelles. Mon A6 tourne toujours comme une horloge et quand je vois le prix des A6 C6 en occasion je ne peux qu'encourager ceux qui veulent un monstre d'autoroute spacieux a acquérir ce model. Depuis le dernier post j'ai changé les disques avant et arrière et j'ai faits quelques trucs à l'intérieur : - Passage du tableau de bord en noir piano laqué - Création d'un cache en bois Il me reste à faire les inserts en bois pour la boite à gant et les portières et passer ma console centrale en peinture pour du noir piano laqué noir. Voici les photos :

Bonjour, Plutot décu pas grand chose de vraiment novateur... certes l'intérieur était vraiment trop vieillissant et a pris un bon coup de jeune mais bon il n'apporte pas de nouveautés stylistiques flagrante comparé a une A6 présentée en 2011 voir même a une A7 dont le design date de ... 2009... Trop de prudence sur ce modèle...

Ben franchement ça me déçoit pas mal question qualité...

J'ai lu le topic de GéGé91 J'ai refait des test et après plusieurs essais de fermeture ouverture cela remarche... temporairement. Pour essayer d'être clair, après avoir ouvert la voiture avec la télécommande, soulevé la poignée de portière depuis l'extérieur ne fait rien, pas de bruit rien... Ce qui m'étonne c'est qu'une fois la portière ouverte de l'intérieur et donc déverrouillée, ça ne marche toujours pas et puis après plusieurs j'ouvre/je ferme parfois on a peut à nouveau ouvrir... Est-ce les même symptômes que les autres... ça sent le mauvais contact en effet

Tu as raison j'étais passé a coté de ton topic... C'est bizarre en 5 jours d'avoir le soucis sur les 2 portes avant, j'espère que je peux régler cela au vagcom sans tout démonter :mur:

Bonjour, Drôle de maladie qui vient de frapper a 5 jours d’intervalle la porte avant droite puis la porte avant gauche de mon A6 Avant de 2007... Je ne peux plus ouvrir les portes de l'extérieur... tout simplement... aucun soucis depuis l'intérieur... Des idées pour réparer ce petit désagrément qui commence à poser problème ? Merci

Non pour l'instant je me concentre sur l'intérieur... Oui du 17" a la place du 18" en me disant qu'un peu plus de pneu aurait peut-être mieux amorti le passage dans le trou qui a détruit mes jantes. C'est le GRIS QUARTZ.

Parce qu’un nid de poule sur une petite route à 50km/h aura eu raison d'elles et que je n'ai pas pu retrouver le même modèle... Je vois que le modèle choisi ne plait pas a grand monde :icon_cry: mais je suis sur que ce que je suis en train de faire à l'intérieur du véhicule aura plus de succès... A bientôt...

Voici la photo sur un système de hosting extérieur... Ce serait bien que les admin de ce forum augmentent l'espace "my media" car pour l'instant il est limité à 1 Mo par utilisateur. Car les photos sur les sites de hostings extérieurs finissent par disparaître et la qualité d'un forum c'est aussi ses photos sur le long terme...

Voici les nouvelles jantes. Les anciennes sont mortes suite a un passage sur un nid de poule... Grrr.... impossible d'attacher une image... Je cherche une solution...