Davy_92

Merci à vous ! Je souhaite remplacer mes jantes RS6 par des VOSSEN, j'ai vu sur d'autre forum une S3 8V Rouge avec justement des VOSSEN en 19 et c'est juste magnifique. Je viens de mettre en vente mes jantes :roi:

C'est vrai que 388cv la dedans c'est quand meme tres sympa ;) Je connais bien Franck, et bien avant la creation de KSF donc je n'ai aucune inquiétude sur la qualité du travail Merci ;)

Bonjour à vous, Moi c'est Davy, Béhémiste dans l’âme mais je m'autorise parfois des écarts chez Audi :) Je possède pour tout les jours une BMW 335D E92 Sport Design en stage 1 340cv et 700Nm de couple. et pour le coté détente une Audi S3 SportBack de fin 2014. Le véhicule à 26 000Km est du 09/2014, elle est équipée d'une ligne complète Armytrix (sortie échappement + decata descente de turbo) ainsi que d'une gestion moteur KSF Motorsport qui porte la puissance à 388cv et 580nm de couple, la ligne est à valve ce qui me permet de rouler "civilisé" ou bien de manière plus "radical" :) Comme option pour faire simple, elle à le toit panoramique / gros sièges sport cuir semi electrique / Phares full LED / jantes 19 etc... Elle est noir Panthere Cristal Je suis de Paris ile de France (Clamart Mairie) A bientôt :) Davy

Bonjour à vous, Moi c'est Davy, Béhémiste dans l’âme mais je m'autorise parfois des écarts chez Audi :) Je possède pour tout les jours une BMW 335D E92 Sport Design en stage 1 340cv et 700Nm de couple. et pour le coté détente une Audi S3 SportBack de fin 2014. Le véhicule à 26 000Km est du 09/2014, elle est équipée d'une ligne complète Armytrix (sortie échappement + decata descente de turbo) ainsi que d'une gestion moteur KSF Motorsport qui porte la puissance à 388cv et 580nm de couple, la ligne est à valve ce qui me permet de rouler "civilisé" ou bien de manière plus "radical" :) Comme option pour faire simple, elle à le toit panoramique / gros sièges sport cuir semi electrique / Phares full LED / jantes 19 etc... Elle est noir Panthere Cristal Je suis de Paris ile de France (Clamart Mairie) A bientôt :) Davy

zut je ne serais pas la ( congés d'aout ! ) le pire c'est que j'habite à Clamart :rolleyes: On verra cela en septembre :bien:

Merci, Je veux bien des infos sur le raso mensuel :bien: Davy

Merci les gars :bien: Dites moi , j'ai l'impression que cela ne bouge pas trop coté meeting , Je viens du monde Bm plus precisement //M et les rassemblements sont devenu une habitude alors que la j'ai l'impression ( dites moi si je me trompe ) que c'est plus compliqué pour faire bouger les gens :) Je pense que l'on doit tout de meme etre assez nombreux en Ile de France pour faire un beau meeting une journée ou meme une matinée , et peut etre rever d'un petit "Paris by night" B) Vous en penssez quoi ? Davy :bien:

Hello, Je suis tres surpris du tres peux de reponse sur mes topics... :blink: Donc je reformule ma demande à savoir , y a t il un moyen de récuperer le code à 4 chiffres de mon poste Audi Concert II acheté sur internet ? Chez Audi on me parle de 62€ ( à Buc dans le 78 ) et qu'il faut une operation de 30 à 50 min sur mon auto...je suis resté assez perplexe <_< HELP please Davy

Hello, Pour avoir possédé ce moteur mais dans un Touareg , je peux vous dire que 15/16l pour une TT cela me semble completement " normal " , j'etais jamais en dessous de 20l avec mon touareg ( environ 22 litres de moyenne en ville ) , et la bebete fesait 2t5... Rien d'anormal sauf qu'il est dommage de faire de tout petit trajet avec cette auto :)

Hello, Encoire moi ! onme propose de me donner un poste Audi Concert mais la personne ne possede pas le code ( et plus la voiture biensur :unsure: :angry: ) Y a til un moyen de le recuperer ? Merci d'avance Davy

Hello, Excusez moi mais quel est la difference sur Audi TT MK2 entre le poste Concert et le poste Chorus ? Merci d'avance Davy

Salut :) http://forums.audipassion.com/topic/120880-audi-tt0tfsi/ :bien:

Oui mais apres on passe en 4RM donc plus de poids...lorsque je suis passé faire ma reprog , le patron passait sa TTRS au banc pour redui le couple (600nm je crois ), l'auto sortait + de 400cv , cela devait etr sympa a conduire :)

:( a ouai carrement...bon et bien elle restera comme cela alors Merci :bien:

Merci florent95, et il n'existe aucun solution adaptable ? un fabriquant proposant des valances modifié ou autre ?

Merci :bigthumbup: pour te repondre je dirais qu'il sagit la de trois auto bien differente...la M3 est et restera la M3 , c'est une vrai sportive et ce n'est pas pour rien que j'en ai possédé trois :malelovies: On finit par s'habituer à la puissance , au moteur qui finit par devenir lineaire , mais "l'ensemble" de l'auto fait que l'on a dans les mains une auto superbe , trés bien equilibré , bref c'est du bonheur... La 330i E92 c'est tres ( trop ) linéaire , c'est une trés bon auto pour faire de la route , pour s'amuser egalement mais les limites ( me concernant ) arrivent vites , donc a previligié uniquement pour une utilisation " routiere" mais cela n'en reste pas moins une trés bonne auto...il est probable que j'y revienne mais en 335i reprog (390cv) ensuite la TT , et bien c'est tout ce que je n'aime pas : traction / 4 cylindre / turbo :unsure: mais apres une 15ene de bmw , toute en 6 en ligne ,je me suis dis que j'y gouterais bien et au final c'est bien , c'est meme tres sympa , la reprog est pour moi inévitable car l'auto n'est plus la meme ,le hic ensuite c'est le fait que soit une traction , avec mon couple de 407nm l'auto a un peut de mal à suivre coté chassis.... J'ai prevut de faire mes vacances d'Aout avec sur le cote d'azur , avec madame , et fiston (3 ans 1/2 ) derriere B) :P j'en profiterais pour faire de beau petit shoot Davy

Hello, Je voulais savoir s'il etait possible de monter une valance de TTS ou bien S-Line sur une "non pack s-line" ? Vais je devoir changer tout le parchoc arriere ou existe t il des solutions autres ? La mienne est "finition s-line" donc uniquement interieur ( si j'ai bien tout suivis :P ) Merci d'avance pour votre aide

un petit panel de quelques une de mes anciennes autos (pas toute sinon le blinde le forum :bigsmile: ) :coucou: peut etre que certain de chez Audi était chez BM avant ou inversement :bien: 330CI Cabriolet Individual 231cv 330CI 231cv 330CI Phase II 231cv M3 E46 Boite méca 343cv M3 E46 SMGII 343cv M3 E46 Boite méca 360cv 330I E92 272cv Sport Design Voila...Je suis béhémiste , j'y reviendrais tres vite c'est obligé , pour le moment je prend mon pied avec cette petite TT :P A bientot Davy

J'ai en effet possédé une 330ci Cabriolet Individual (Noir Saphir / int cuir noir et bleu foncé) ( je suis sur 6enligne depuis sa création :carre: )

Non je n'ai aucun souci avec les feux stop , mais en meme temps je ne possede l'auto que depuis 3 semaines :P Afin d'etre plus dans l'esprit de l'auto d'origine , et je trouve le RNS tres sympa...

Merci :) Il sagit d'un poste pionner ( Autoradio pioneer AVIC-D3 + CD-BTB200 ) qui d'ailleur est en vente , je m'en debarrasse pour 300€ si cela intérrésse quelqu'un :bien: Je vais mettre un RNS d'origine :bien:

Merci pour l'accueil ! Je crois qu elle est du mois de mai ou juin si je ne dit pas de bêtise ... Mais pourquoi cette question ?

Hello, Bon je vais aller droit au but , je suis béhémiste depuis 12 ans , j'ai possédé une 15ene de BMW , entre autre trois M3 E46 , Il y a encore 2 semaine une 330i E92 Sport Design , pas mal de 330i E46 cab et coupé etc. Aujourd'hui j'ai fais l'acquisition d'une Audi TT 2.0 TFSI de 2007 , il sagit d'une S-Line en boite méca. J'ai eu l'envi de voir un peut la concurrence bien que j'ai déjà possédé une Audi A3 TDI 105cv en Daily ainsi qu'un Touareg V6 3.2... J'ai testé par hazard cette auto et je dois dire que j'ai été surprit par son 'petit' moteur :P je l'avais essayé en boite DSG , boite tres sympa , mais pour des soucis de tranquillité d'esprit je me suis dirigé vers une boite méca :confu: Voici quelques photos : Merci pour votre accueil Davy :coucou: