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fbos

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  1. fbos
    La 3200 GT c'est un V8 biturbo pas un V6 ... mais bon , je n'ai jamais essaye donc je ne peux rien dire, et si effectivement c'est plein de rossignols dans l'habitable, ca va pas trop me plaire ... bon j'irai voir la S4 de monaco avant la 3200 GT de Cannes
  2. fbos
    Non pas eu le temps encore de passer a MC ... peut-etre samedi. Mais bon a la base j'aurais prefere une berline plutot qu'une avant alors qu'on trouve tres peu de berlines par rapport aux avant.
  3. fbos
    Ouai n'empeche que maintenant j'hesite entre une S4 V8 de 2003 par ex, et une Maserati 3200 Gt de 2000 ... prix similaire (dans les 40Keuros), puiss equivalente aussi, mais 2 voitures bien differentes ... Sur la Maserati, j'ai peur du prix de l'entretien ... je sais pas si c'est vraiment fiable. sur la S4, un peu le car jacking .... bon je vais cogiter un peu ...
  4. fbos
    d'ailleurs, ça veut dire que maintenant ils vont etre capables d'adapter la DSG a toute la gamme A4 à moteurs longitudinaux ...
  5. fbos
    Boite tiptronic peut etre mais DSG certainement pas ...
  6. fbos
    Encore heureux, pour la moitié du prix de la S4
  7. fbos
    Ouai enfin faudrait voir les stats des assureurs pour les car-jackings ... c'est pas parce qu'il y a plus de soleil et de chaleur dans le 06 que ca craint plus pour les vols la 147 Gta c'est qd meme moins connu qu'une S4, et moins pratique ensuite faut aller faire des casses avec ... j'ai jamais vu encore de Alfa dans les stats de car jacking, mais a mon avis les voleurs auraient trop peur de tomber en panne avec !! Cela dit une S4 debadgee, je pense que ca doit pouvoir se gerer en faisant attention ....
  8. fbos
    Je pense pas etre tranquile dans le 06, je pense juste qu'il doit y avoir des regions pires ... je suis pas en villa mais en appart donc ca limite un peu les risques, mais evidemment faut rester tres prudent, notamment quand je rentre dans mon garage, je verifie toujours que personne ne me suive ...
  9. fbos
    Hello, ah enfin un compatriote Niçois dans l'assemblée !! Je suis sur Nice, je bosse sur Sophia ... Je pense aussi qu'il n'y a pas photo entre la Gta et la S4, faut dire que ce n'est pas le meme tarif... j'ai jamais vu encore de S4 V8 Bleu Nog dans la region, mais je vais peut etre aller voir celle de Monaco samedi matin .... Je te tiens au courant , a+
  10. fbos
    C'est vrai que je trouve ca magnifique un S4 en jaune par ex les mecs oseront moins la piquer pour un braquage, par contre niveau discretion pour sortir le soir, c'est pas trop ca ...
  11. fbos
    J'habite dans le 06 donc je pense pas que ca soit la region qui craigne le plus ... et c'est vrai que grace aux Cayenne et X5, on devrait etre un peu plus tranquile en S4/RS4 ... de plus la nouvelle S4 (enfin celle sortie en 2003) reste relativement discrete (disons par rapport a une M3) ...
  12. fbos
    Hello, bon voila .. je suis de plus en plus chaud pour me prendre une S4 V8 4.2 d'occase (genre une 2003 dans les 40Ke ). J'ai actuellement une 147Gta Selespeed (sonorite fantastique, moteur tres souple et rageur), mais j'aimerais vraiment gouter a un V8 (accouplee a la transmission integrale dans une auto super efficace comme la S4). Bref, je ne fais pas un post pour me faire convaincre que la S4 est une superbe auto tres homogene mieux que ma Gta, mais plutot pour faire part du seul argument qui me fait encore hesiter : le risque de car-jacking. La S4/RS4 faisait partie y a quelques temps des palmares des voitures car-jackees, ca me fait un peu peur car je n'ai pas envie de vivre dans une angoisse permanente. Donc j'aurais aime savoir un peu comment les actuels pocesseurs de ces bolides font pour ne pas trop y penser, y a t'il maintenant sur les nouvelles S4 des anti-carjackings un peu efficaces ou au moins disuasif ?? ou est-ce qu'il suffit simplement d'etre un peu plus prudent qu'avec une autre voiture ? Merci d'avance .. a+
  13. fbos
    Je ne comprends pas pouquoi tu dis "negatif". L'ID Sat est de serie sur toutes les A3 V6 depuis le debut, pourquoi la tienne ne l'aurait pas ? quelqu'un t'a confirmé que tu ne l'as pas le ID SAT ?
  14. fbos
    A3 = systeme Haldex avec en temps normale 99% de la puissance a l'avant, repartition de la puiss vers l'arriere uniquement lorsqu'une perte d'adherence a l'avant est detectee. Ca ameliore grandement la motricite par rapport a une traction, mais ca a parfois des reactions un peu brutales (experience vecue avec une TT Quattro). Ce system consomme une partie du coffre A4= system Torsen avec differenciel autoblocant, le vrai Quattro Audi avec transmission permanente aux 4 routes (50/50 en temps normal), l'adherence est optimale plus rapidement, meilleur equilibre, sachant que la aussi la puiss peut etre deportee un peu plus a l'avant ou a l'arriere selon les conditions (mais jamais plus de 75 % sur un essieu il me semble aussi).
  15. fbos
    Oui, sauf que la A3 c'est une "fausse" quattro alors que la A4 une "vraie" quattro.
  16. fbos
    C'est un bon point. Bon d'un coté je ne vais presque jamais en ville avec ma voiture (je prends celle de ma femme pour ça , d'un autre c'est vrai que les voitures compacts sont plus maniables et on se sent plus d'attaque avec. (actuellement j'ai une 147Gta Selespeed) Mais comme tu le dis aussi, la A4 est vraiment top au niveau qualité des materiaux, et a ce prix la, j'ai un peu envie de quelque chose d'irréprochable. Bref, je vais étudier la question ... sinon je garde aussi de coté l'idée de la S4 V8 d'occase (meme si j'ai un peu peur de me faire car-jacker avec ça )
  17. fbos
    Merci ... ca donne envie . Sinon niveau souplesse et montee en regime, c'est du Kif kif par rapport a ta A3? a priori le 3.2 FSI peut grimper a 7000tr ...
  18. fbos
    C'est pas completement idiot ca .... Par contre la A6 et la Allroad pas la peine d'y penser ... et puis elles sont plus cheres a moteur et equipement equivalent
  19. fbos
    Oui hallucinant ... A3 Sportback Ambition luxe V6 DSG + des jantes pas trop moches (celles d'origine sont limite foutage de gueule), et une connerie ou 2 .. ca fait de suite 45K .... (et encore c'est sans sieges electriques, Xenon, GPS, etc ...)
  20. fbos
    Salut, j'etais assez interesse pour une A3 Sportback V6 3.2 DSG, mais quand je regarde l'addition ... j'arrive a ~45000euros et je me dis que pour ce prix la je peux aussi toucher la nouvelle A4 Quattro V6 FSi bien equipee (genre Ambition pour avoir un cote un peu sport + quelques options). Bon c'est sur la A4 serait en boite Meca contre DSG pour la A3. Mais quand meme, c'est autre chose, la transmission quattro est une vraie quattro permanente qui bouffe une partie du coffre, le moteur est tout nouveau FSI donc doit consommer moins, et puis l'interieur est plus classe je trouve. Bref, c'est une voiture d'une autre gamme. Maintenant, autant on peut trouver pleins d'essais sur le V6 3.2 de la A3, autant sur la nouvelle A4 c'est dur dur de trouver la moindre info (en dehors des specs de Audi). Est-ce que a tout hasard quelqu'un aurait essaye la A4 avec ce nouveau moteur ? je voudrais savoir s'il monte bien dans les tours, s'il fait un beau bruit un peu sport, etc ... y a t'il eu un essai quelque part sur le Net ? merci a+
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