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sardinou

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À propos de sardinou

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Renaud
  • Localisation
    Nanterre
  • Marque et modèle
    Audi A5 Cabriolet
  • Motorisation
    2.0 TFSI
  1. Pas très claire ton histoire (je parle du récit). Mais si j'ai bien compris, tu leur a déposé la voiture et ne l'a pas récupéré depuis ? Et si je comprends bien, tu es tellement méfiant (ça transpire la psychose du garagiste dans ton post) qu'avant même de leur avoir laissé leur chance, tu envisages toutes les possibilités les + négatives et contre-mesures ? Et si je comprends toujours bien, ils n'ont pas compris ton problème de fumée et te demande de passer pour que tu leur montres/explique précisément, ce qui me parait normal ?
  2. Quelques chiffres qui modèreront normalement certains propos (pour qui est habitué à lire des bilans). Les concessionnaires automobile, depuis quelques années déjà, dégagent des marges bénéficiaires avant impôt d'environ 1 à 1.5% en moyenne (pour ceux qui sont bénéficiaires). Certain diront que remis au CA, c'est beaucoup, mais remis au nombre d'employés et au coût de l'immobilier nécessaire à la profession (besoin de m2), il s'agit au final de quelques embauches de trop pour passer dans le négatif, quand ils n'y sont pas déjà. Les remises en état + frais divers (dont garantie) des occasions, majoritairement de carrosserie, dans de nombreux garages Audi,varient entre 1200 à 2000 euros (ça peut aller bien plus haut cependant). Le particulier qui vend lui-même ne fait pas souvent les rayures, ou bien au rabais, ne garantie pas 2 ans, ne fait pas nécessairement la révision si le véhicule ne le demande pas expressément... Sans parler du suivi en cas de pépin (ou fraude). On peut choisir d'acheter à un particulier, là n'est pas le problème, mais il ne faut pas s'étonner qu'il y ait une différence significative de prix. Tout ça, c'est une réflexion à avoir pour la partie prix du débat. Pour la compétence et l'amabilité des employés, ce sont des points entièrement dus par les concessionnaires et qui ne méritent pas de complaisance.
  3. Leur concession mercedes est pas dans le 16eme mais dans le 17eme, près des Ternes
  4. Ca, c'est normal. C'est pas 30000 km strict, mais ça s'adapte à tes habitudes de conduite (ville/route/calme/nerveux...). Pour certain, ça peut même afficher moins de 20000 kms !
  5. As-tu seulement idée du nombre de séances psy qu'il faut à un parisien pour traverser de l'autre coté du périph ? :icon_lol:
  6. Le contenu des forfait est national, mais il est adapté au taux horaire de chaque concession, et c'est pas nouveau : Agglomération = + cher !
  7. Surtout avec une concession comme Levallois qui est peut etre celle qui fait le plus d entrees jours a l atelier en France, donc potentiellement plus de chances d avoir quelques mecontents qui postent leur mesaventure sur les forums.
  8. Pour info, c'est quel garage qui t'a livré ?
  9. Ils ne sont plus distributeurs Audi depuis quelques années car ils ne pouvaient respecter les Standarts de la marque en superficie, mais ils passent leurs commandes par Levallois. En revanche, ils sont réparateur Audi, et aux standarts pour le coup.
  10. En fait, Victime Audi avait créé 2 sujets à quelques jours d'intervalle en ne faisant qu'un copier-coller de son 1er post pour créer le second (histoire d'être sûr d'être bien vu je suppose) mais cela ne se fait pas sur un forum d'ou les règles que j'ai cité, et vu la réponse aujourd'hui effacée qu'il avait fait sur le sujet présent, il partait en guerre aveugle contre Audi, ce qui ne fait rien avancer, et n'est à priori pas l'objet de ce forum. Tout le monde a en effet le droit de s'exprimer et je n'ai fait aucune remarque à son 1er post, même s'il aurait été mieux placé dans le thème "droit automobile", et que son contenu un peu discutable sur le fait de faire de la pub pour un avocat dont il donnait toutes les coordonnées. Le fait qu'il recrée un pseudo ayant été visiblement banni va d'ailleurs encore une fois à l'encontre des règles, mais n'ayant pas souhaité moi-même une telle extrémité, c'est une bonne chose qu'il soit "réintégré".
  11. Visiblement, les modo ont été + radicaux que ce que je pensais. Ils ont effacé tous les posts de "Victime Audi" et tous les sujets qu'il avait créé, ce qui explique mon post qui ne veut plus rien dire.
  12. Sérieusement, chère victime (bien trouvé comme nom pour un avocat, très original :bigthumbup: ). J'ai lu vos derniers post et même le copier-coller de sujet que vous avez créé ces dernières 24h, et vous semblez vouloir régler vos comptes avec Audi, pour une histoire de rien du tout (j'ai entendu des histoires bien plus importantes contées par des clients bien plus tolérants). Perso, je vais sur ce forum tous les jours, même si j'y participe peu, mais nous n'avons pas besoin d'un trolleur qui va se jeter sur n'importe quel sujet pour tenter de dénigrer la marque (qui est justement l'objet de ce forum de passionné en prime). En plus, vous avez dans votre long post X2 reconnu que votre réparateur Audi "a été exemplaire dans son suivi et sa gestion envers moi"; avec de tels post, vous vous doutez que vous nuisez à la marque et à son réseau (et donc à votre très bon réparateur). Pour ne pas jouer double-jeu, je précise que j'ai demandé à un modo s'il pouvait supprimer l'un de vos copier-coller de sujet. Et pour vous qui tenez visiblement au Conditions générales, voici quelques morceaux choisis de celle de ce forum :
  13. Il ne faut pas non plus généraliser. Il y a du bon (et du mauvais) partout. Ca dépend bien entendu de la direction, mais aussi des hommes ; et il a des gens bien dans toutes les concessions (si si, même en IDF !). C'est comme dans la vie en général. Et je suis aussi d'accord avec la remarque de Doubie. Il n'y a pas (souvent) de fumée sans feu.
  14. Bonjour, Une question que je me pose souvent par rapport au marquage au sol des places de parking dans la rue : La carrosserie de la voiture doit-elle être à l'intérieur du rectangle de démarcation ou est-ce que ce sont les roues qui doivent être à l'intérieur (tant pis si la carrosserie dépasse) ?
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