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oilcab

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Tout ce qui a été posté par oilcab

  1. :unsure: :rolleyes: heu ... 40ans quand meme !! bon je vais essayer de trouver !
  2. Help ! capote elec ne fonctionne plus , je recherche l'emplacement des fusibles de capote , et si vous avez d'autres idées ! merci
  3. Quelqu'un aurait ça svp ?? la notice d'origine fournie avec la caisse ! car la mienne est en Allemand , c'est la galere , surtout pour la partie fusible et autre ! merci beaucoup par avance !! je recherche aussi la RTA !!!
  4. en roulant !! en effet cela pourrais etre lié au turbo , une vibration dans celui ci ? ou autre ! c'est une bonne idée , quelqu'un a t'il deja eu ce soucis ?
  5. ce que je trouve surprenant , c'est que tu pretends savoir pleins de choses mais que tu n'en fais profiter personne ! perso je suis administrateur d'un gros forum ou depuis 6ans , je donne tous les infos que je connais dans mon domaine , c'est ce qu'on appele du partage , comme ce tres bon forum ici sur les audi ! donc soit tu sais , tu connais et tu aide soit ton intervention ici n'est pas necessaire ! j'espere me tromper et pense que tu es un super membre actif et que tu nous donne les ref d ce que tu sais , ainsi on pourra se fabriquer des boitiers a quelques centimes ! merci par avance pour ta super aide !! je ne doute pas un instant que tu va le faire ! tu es aussi du genre partageur , j'en suis sur !! on attends donc ton aide !
  6. j'ai eu plusieurs boitiers sur plusieurs caisse , dont une golf tdi avec le meme 1Z que dans mon audi , j'ai parcouru 150000km avec avant de vendre la voiture ! je viens d'en commander un sur le net pour 70 euros port compris . ce genres de boitiers se connectent sur la connection de la pompe , je n'ai pas compris le rapport avec ton post ou tu parle de sonde de t° d'air . bref en tous cas c'est extraordianaire , mes vehicules equipés de ces boitiers sont méconnaissable , le jour et la nuit et une fois qu'on y a gouter dur dru de l'enlever !! c'est surtout le couple a bas regime qui rends le comportement et la conduite bien plus agreable !
  7. oui merci audicab , je lui en ai commandé une du coup ! :rolleyes: le tuto , les conseils , la video et tous vont franchement bien m'aider pour le remplacement ! c'est cool !
  8. oui c'est avec tous les rapport , ça ne le fais que vers 1800-2000trs puis sa disparait , un peu comme une truc qui toucherait la carrosserie a un certain regime seulement ! difficile a décrire , un peu commme un roulement hs qui fais du bruit , qui ronfle !
  9. J'ai une vibration dans la caisse vers les 2000 trs/mn qui disparait avant ou apres sur mon cab tdi 80 une idée ?
  10. ce que tu dis n'a aucun interet . on m'a d'ailleurs sympathiquement repondu plus haut . et si un modo passe par la , il peut meme suprimer ce post .
  11. merci a toi ! il est super le post , j'ai tout capté pour remplacer la mienne !! Il ne me reste plus qu'a trouver un endroit ou trouver cette lunette a pas trop cher ! !bonne journée :coucou:
  12. Je voudrais monter une boitier sur mon audi 80cab tdi , mais ceux qu'on trouve sur ebay Allemangne ou autre ont tous une prise qui n'est pas la meme que sur la mienne !! ma connectique de pompe est ronde et 7 plots ! quelqu'un a une idée ou trouver un boitier a -100 euros avec cette connectique ?
  13. Je vais devoir remplacer la lunette arriere de la capote , il y a un tuto ou une technique pour la remplacer ? un post sur le sujet ? merci
  14. oui pas de trous !! la capote fonctionne bien , mais j'ai reperé une petite fuite sur le verin gauche , et il doit manquer un peu d'huile . a defaut de regul , l'alternateur c'est 0 28 903 028 A quelqu'un en aurait 1 ?
  15. oui capote elec, et il ne manque aucun bouton !! !pourquoi ? alternateur hs , alors , je l'ai arraché pour voir , il etait plein de graisse , les charbons sont bons , j'ai tout nettoyé et remonté a l'instant pmais que dal ! j'ai un peu la crotte de remplacer le regulateur pour rien ! personne n'a ça chez lui qui traine ? :rolleyes: <_< ref 1 197 311 511
  16. Salut à tous !!!!! :coucou: voici ma nouvelle audi 80 tdi cab de 99 , 245000km , poussoir hydraulique cassé et par fion j'avais une culasse de golf tdi en rab et hop , remplacement des 8 poussoirs et c'est parti mon kiki , comme une horloge ! le siege du poussoir legerement abimé mais heureusement pas assez pour endommager la culasse ! oufff arrachage et recup sur ma vielle culasse !! bon sinon , voici l'auto :) le merveilleux 1Z VW semi cuir baquet nickel !
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