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yves_14

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À propos de yves_14

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    P'tit néophyte
  • Date de naissance 27/07/1974

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    C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con !

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Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    yves
  • Localisation
    Lexovii
  • Marque et modèle
    Audi S6 4F,C6
  • Motorisation
    V10 5.2L

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  1. Après 1 semaine d'observation et de tests, il se trouve que cette pièce est bien défectueuse mais aussi le capteur ABS de roue... Cette dernière pièce n'est pas en stock chez le fournisseur, faudra y retourner :/
  2. Par Audi, c'est pris en charge par la garantie
  3. De retour !!!! Après une petite visite chez Audi, il en ressort que c'est un capteur d'assiette qui est HS ! Changement prévu dans 15 jours, on verra après
  4. Le mieux est de tester tous les modes je suppose Donc direct en dynamique et je roule... Je pense que le défaut va revenir. J'en reviens à ma question : Comment trouver précisement ce qui déconne ?
  5. Ah oui c'est clair ! Je suis en déplacement en suisse pour 15 jours... Je vais pas pouvoir me pencher dessus ;( On ne peut pas avoir plus de détails sur la panne avec les codes défaut ?
  6. Oui apparemment toutes les aides se déconnectent par mesure de sécurité.... Ça fout plus les chocottes qu'autre chose quand tu roules à presque 200 Un vrai sapin de noël !!!
  7. Merci pour le tuyau Je n'ai pas l'A6 sous le coude. Je fais ça dès que possible et je reviens vers vous...
  8. Comment peut-on le savoir ? Ce sont des boitiers d'origine Audi ?
  9. Salut, effectivement, j'ai "cerné" le gros du problème puisque je post les codes erreur... Ce que j'ai besoin de savoir, c'est d'où ça peut venir et combien ça coute s'il y a des pièces à changer Merci pour ta réponse. La hauteur paraît normale par rapport à d'autres voitures. Je n'ai pas essayé le mode dynamique mais quand j'ai testé la fonction soulever/abaisser, il m'a semblé que l'arrière réagissait plus vite que l'avant Peut-être juste une impression. Aucune idée pour le boitier, de quoi parles-tu ?
  10. Salut à tous, Comme il est indiqué dans le titre, j'ai un "petit" souci avec ce système ! Quand je suis en mode confort, tout fonctionne nickel sur plus de 300km. Par contre, si je passe la suspension en auto, au bout de quelques km, le voyant orange d'un souci suspension s'allume, ensuite le régulateur se coupe, perte de l'ACC, du contrôle des voies et lecture des panneaux. Ca se passe sur mon A6 C7 07/2014. Après une première coupe de contact et redémarrage, les défauts sont toujours là. Dès le 2 ème démarrage, ils disparaissent mais reviennent au bout de quelques km, sauf si je suis passé en mode confort. Auriez-vous une idée ou besoin du diag pour m'aider ? Merci à vous ! Adresse 34: Correct. assiette (J197) Labels:. 4G0-907-553.clb No. pièce Log: 4G0 907 553 F Mat: 4G0 907 553 F Pièce: LUFE-DAEMPFER H18 0782 Codage: 008002 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 Jeu de données ASAM: EV_AirSuspe 003024 ROD: EV_AirSuspe_VW51.rod VCID: 2E5236247117443628-807A 2 Codes défaut trouvés: 455692 - Transmetteur d´assiette du véhicule C1048 07 [008] - Défaut mécanique Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 7 Compteur de RAZ: 66 Kilométrage: 54043 km Date: 2019.05.29 Temps: 08:56:40 403200 - Arrêt de fonction active C10C8 00 [008] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 62 Kilométrage: 53950 km Date: 2019.05.20 Temps: 16:50:28
  11. Oui, j'ai bien essayé, mais ça n'a rien résolu. Il commence à s'ouvrir et retombe aussitôt.
  12. Non, ce n'est pas moi. L'ancien proprio m'a dit que c'était la même force... Pas d’antécédents sur des embrayages magnétiques qui faiblissent ?
  13. Merci pour ta réponse. Aucune idée pour les vérins si ce sont les bons ! Ce que je me dis, c'est qu'ils ne doivent pas trop assister au tout début de l'ouverture.... Si ? Comment déplacer un sujet ? Désolé, je suis nul

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