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us111

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  1. D'accord avec ça mais tape vraiment dedans... et tu vas monter à 9,6/100, testé sur 300km de route (40km de col, 20km de nationale et 240km d'autoroute au taquet), crois mois, tu es largement au-dessus des 7l.
  2. a3 octobre 2003,. reçu la lettre et fait vérifier si le modèle du truc à changer est bon, ca prend 15 minutes.
  3. Diagnostic garage => rien du tout. J'ai coupé le contact, attendu un peu. Et c'est reparti. Bizarre...une merdouille dans le gasoil ? ca aurait sûrement du faire des ratatouillement.
  4. A3 tdi 140ch Plus de puissance ? Je bloque à 3000 tr/min.... En 4eme impossible d'accélérer Une idée ? J'avais déjà eu un problème similaire avec une a3 de location, mais un voyant s'était allumé (pour un filtre) Mais là j'ai rien. Ce matin ca allait et ce midi plus......
  5. D'expérience tu peux contacter le service clientèle allemand en français ou anglais ou allemand (c'est toujours mieux) l'adresse est sur le site www.audi.de Mais ils vont retransférer ta lettre vers le distributeur français....qui lui répondra
  6. Je vous dirai dans 2,5 mois si ça marche bien, je viens de la commander pour 42000€ avec chassis s-line et tout le bazar dedans + jantes 18''
  7. hmm le véhicule étant sous garantie, moi je demanderais le changement du moteur . Ca peut etre une bonne idée non ? un moteur neuf
  8. humm j'avais oublier de poster le réel problème du véhicule He bien après 3 passages chez le concessionaire => culasse fissurée !!! (pas le joint) Donc j'ai une culasse neuve maintenant.......
  9. Distributeur luxembourgeois
  10. liste de prix, pas livraison. oui le lux suit l'allemagne
  11. v'là de la vraie info: audi a3 TDI 170ch pour AVRIL 2006 Couple de 400Nm (à confirmer), c'est bizarre car la golf est à 350Nm....
  12. AVRIL 2006 A3 TDI 170ch pas de prix dans l'immédiat
  13. Je sors du garage. Le commercial m'a confirmé (à confirmer) qu'on lui avait confirmé une version 170CH TDI pour le mois de janvier, uniquement en version quattro. Le même moteur que la passat. Il m'a donc proposé d'attendre. Si ce n'était pas tout à fait vrai, mais il m'aurait dit non. Enfin bon c'est un commercial a suivre............
  14. Cela devient énervant. D'un coté on dit attendre un TDI 170ch pour janvier. De l'autre un contact Audi me dit que non. Je comprends le secret. Mais d'un point de vue commercial.........je vais me barrer chez une autre marque (enfin je dis ça mais non). Mais je dois changer ma 140ch et ca commence a faire juste, on s'habitue Quelqu'un aura plus d'échos ?
  15. seat toledo TDI 130ch neuve mais ancien modèle. ca marche pas mal mais ca tient pas la route
  16. oui heureusement. La voiture est restée 3j au garage pour trouver le problème... plus 1 semaine et demi d'immobilisation à cause du week-end du 15 août. Enfin j'ai eu une voiture de prêt.
  17. oui de bonnes nouvelles........... changement de la culasse elle-même, elle était fissurée.... Ils n'ont jamais vu ça. Pour être poreuse elle l'était.
  18. octobre 2003 pour la mienne (premier cru de la série) je te tiens au courant (rendez-vous le 8 juillet). Il la garde 2-3j
  19. et donc culasse poreuse veut dire ? changement de culasse mais encore ? moteur un peu plus neuf ?
  20. Ouais et il a bien fait de l'acheter à lux, c'est bien moins cher..........
  21. Changement d'un radiateur au niveau de l'échappement (enfin un truc comme ça, j'y connais rien) Toujours une fuite..........il ne trouve pas. La culasse va être démontée et renvoyée afin de voir si il y a une fuite. Autrement pas de fumer blanche......pour l'instant.... Hmmm ça sent le moteur neuf tout ça..........à 85000km
  22. http://www.123pneus.com Service de bonne qualité et recéption par la poste !!
  23. Bonjour alors oui je parlais d'une éventuelle A3 TDi 170Ch Désolé mais pas le temps d'écrire des romans....
  24. euh qui/quoi/quand ? projet ? intox ? Ca fait un moment que j'attends cela...
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